Инвертор Советский патент 1985 года по МПК H02M7/515 

Изобретение относится к силовой преобразовательной технике и может быть использовано в системах, преобразующих постоянное напряжение в переменное повьшенной частоты, а также как промежуточное звено в преобразователях постоянного напряжения одного уровня в постоянное напряжение (ток) другого уровня -и для питания нагрузок с частыми короткими замыканиями, например дуговых. Известны инверторы, содержащие тиристорньй мост, диагональ переменного тока которого содержит конденсатор, при этом тиристоры моста зашунтированы обратными диодами tilОднако данные инверторы имеют большое число силовых вентилей, низкие частотные свойства (из-за малого обратного напряжения на тиристорах) и малую надежность. Известны также инверторы, содержащие тиристорный мост с конденсатором в диагонали переменного тока, обратные диоды и дополнительные элементы (дроссели или трансформаторы, обратные диоды) для увеличения запирающе.го напряжения на тиристорах моста 2 J Однако указанные инверторы имеют большое число силовых вентилей и низ кий коэффициент их использования,так как при включении тиристоров инверто потребляет энергию большую, чем отда ет в нагрузку, при этом избыток энер гии возвращается источнику питания через обратные диоды. Наиболее близким к изобретению яв ляется инвертор, содержащий тиристорный мост, диагональ переменного тока последнего содержит две параллельные цепи, одна из которых содержит конденсатор, а другая - два встречно-параллельных тиристора, а также дроссель. Инвертор имеет минимальное число вентилей и высокий коэффициент их использования t 3J. Недостатками известного инвертора являются низкая надежность, что объясняется требованием бестоковой паузы перед включением одного из встречнопараллельных тиристоров, в течение которой восстанавливают запирающие свойства тиристоры моста, что сужает также диапазон регулирования выходных параметров. Цепью изобретения является повышение надежности при одновременном 1 22 расширении диапазона регулирования выходных параметров. Указанная цель достигается тем, что в инверторе, содержащем тиристорньй мост, в диагональ переменного тока которого включены две параллельные цепи, одна из которьрс состоит из конденсатора с цепью нагрузки, другая - из двух встречно-параллельно включенных тиристоров, а также дроссель, причем последний выполнен трехобмоточным, одна из обмоток которого, последовательно включена с диагональю постоянного тока моста, а каждая из двух других - последовательно с одним из встречно-параллельно включенных тиристоров. На фиг.1 приведена схема инвертора; на фиг.2 - временные диаграммы, поясняющие его работу. Инвертор содержит (фиг.1) тиристоры 1-4 моста, диагональ переменного тока которого содержит две параллельные цепи, одна из которых содержит конденсатор 5, а другая - два встречно-параллельных тиристора 6 и 7, а также трехобмотачньй дроссель 8, две обмотки 9 и 10 которого, включены последовательно со встречно-параллельными тиристорами 6 и 7, третья обмотка 11 дросселя 8 включена последовательно с диагональю постоянного тока моста на тиристорах 1-4, нагрузку 12 и входные зажимы постоянного напряжения 13 и 14.. На фиг.2 обозначены диаграммы напряжения 15 на конденсаторе 5 (Uy), напряжения 16 на дросселе 8 (на обмотке 11 и), тока 17 нагрузки 12 (i), напряжения 18 на тиристоре 1 (U;,), напряжения 19 на нагрузке 12 () . Инвертрр работает следующим образом. Импульсы поджига подаются на тиристоры в следующей последовательности ... 1,3-6-2,4-7-1,3... В момент времени t (фиг.2) включаются тирис- торы 1 и 3 и происходит заряд конденсатора 5 по цепи: зажим 13 - обмотка 11 - тиристор 1 - конденсатор 5 - нагрузка 12 - тиристор 3 - зажим 14. Включение тиристора 6 (момент времени t;,) может производиться до момента окончания.протекания тока через тиристоры 1 и 3 (диаграмма 17), при этом к тиристорам 1 и 3 прикладьтается отрицательное, напряжение, в тече

ИПВЕРТОР содержащий тиристорный мост, в диагональ переменного тока которог о включены две параллельные цепи, одна из. которых состоит из конденсатора с цепью нагрузки, а другая - из двух встречно- пар.алпельно включенных тиристоров,- а также дроссель, от л и ч.а ющ ни с я тем, что, с целью повышения надежности работы при одновременном расширении диапазона регулирования выходных параметров, указанньй дроссель выполнен трехобмоточным,, одна из- обмоток которого включена последовательно с диагональю постоянного тока моста, а каждая из двух других - последовательно с одним из встречно-параллельно включенных тиристоров.