Запорное устройство для систем удаления навоза Советский патент 1985 года по МПК A01K1/01 

111 Изобретение относится к запорным устройствам для систем удаления навоза, используемым на животноводческих фермах и комплексах. Известно запорное устройство для систем уд тения навоза, включающее установленную в сборнике с возможностью вepтикaJ7ьнoгo перемещения тру бу Спосадочным поясом на нижнем тор це, контактирующим с посадочным поясом верхнего торца полого:цилиндра, размещенного соосно над сбросным каналом Ci 3. , Недостатком этого устройства является сложная эксплуатация, так как в нем не обеспечивается автомат1гческое поднятие трубы при заполнении сборника навозом на заданный уровень и снижение усилия ее поднятия при ручном управлении. Наиболее близким к,предлагаемому по технической сущности является запорное устройство для систем удалени навоза, включающее установленный в сборнике с возможностью вертикального перемещения запорньй элемент с по садочным поясом в нижней части, контактирующим с посадочным поясом верх него торца полого цилиндра, размещен ного соосно над сбросным каналом, ох ватывающую запорный элемент с зазоро трубу, нижний торец которой расположен вьше днища сборника, заглушку, присое;диненную к запорному элементу и трУбе в пространстве между ними не ,посредственно у верхнего торца последней и связанную с запорным эле ментом штангу, снабженную фиксатором верхнего положения С21. Однако в указанном устройстве, не обеспечивается гарантированный отрьт посадочных поясов друг от друга и прилегание их рабочих поверхностей .при запирании сбросного канала, в результате чего существенно снижается надежность устройства в работе. Цель изобретения - повьпиение надежности в работе путем обеспечения гарантированного отрьша посадочных поясов друг от друга и улучшения прилегания их рабочих поверхностей при запирании сбросного канала. Поставленная цель достигается тем что хвостовик запорного элемента выполнен в виде вертш ального стержня, верхний конец которого размещен в трубчатой направляющей, присоединенной к заглушке и имеющей продольный паз с установленным в нем с возмож-/ ностью перемещения упором, закрепленным на верхнем конце стержня, при этом штанга снабжена фиксатором нижнего положения. На фиг. 1 схематично изображено запорное устройство для систем удаления навоза, общий вид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1. .Запорное устройство включает установленный в сборнике 1 с возможностью вертикального перемещения запорный элемент 2 с посадочным поясом 3 в нижней части. Посадочньш пояс 3контактирует спосадочным поясом 4верхнего торца полого цилиндра 5, который размещен соосно над сбросным каналом (}, сообщенным с магистральным трубопроводом 7. Запорньй элемент 2 выполнен с хвостовиком, имеющим вид вертикального стержня 8, размещенного верхним концом в трубчатой направляющей 9, и охвачен трубой 10, нижний торец которой расположен вьше днища сборника 1. К запорному элементу и трубе в пространстве между ними непосредственно у верхнего торца последней присоединена заглзш1ка 11, к которой прикреплена трубчатая направляющая 9. На верхнем конце стержня 8 закреплен упор 12 в виде штифта, установленного в продольных пазах 13 трубч.-той направляющей 9 с возможностью ограниченного перемещения. С запорным элементом связана штанга 14, выведенная через направляющую 15 в крьшгке 16 сборника наружу и снабженная на конце рукояткой 17. Штанга 14.снабжена фиксатором 18 верхнего положения и фиксатором 19 нижнего положения, каждый из фиксаторов установлен на Пружине 20 в направляющей 2t и своим .концом 22 взаимодействует с двуплечим рычагом 23, щарнирно закрепленным на оси 24. Фиксаторы взаимодействуют с пазом 25 штанги 14.Запорное устройство работает следующим образом. В процессе накопления навоза запорный элемент 2 находится в нижнем положении, перекрывая сбросный канал 6, и зафиксирован в этом положении фиксатором 19. По мере повышения уровня в сборнике 1 нижний торец трубы 10 перекрьшается навозом и внутри нее создается избыточное давление, пропорциональное разности

ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМ УДАЛЕНИЯ НАВОЗА, включающее установленный в сборнике с возможностью вертикфтьного перемещения запорньй элемент с посадочным поясом в нижней части, контактирующим с посадочньм поясом верхнего торца, полого цилиндра, размещенного соосно над сбросным каналом, охватьгоающую запорный элемент с зазором,трубу нижний торец которой расположен выше днища сборника, заглущку, присоединенную к запорному элементу и трубе в пространстве между ними непосредственно у верхнего торца лоследней, и связанную с запорным элементом штангу, снаб женную фиксатором верхнего положения, отличающееся тем, что, с целью повьщ1ения надежности в работе путем обеспечения гарантированного отрьша посадочных поясов путем обеспечения гарантированного отрьша посадочных поясов друг от друга и улучшения припегания их рабочих поверхностей при запирании сбросного канала, хвостовик запорного элемента выполнен в виде вертикального стержня, верхний конец которого размещен в трзгбчатой на(Л правляющей, присоединенной;к заглушке и имеющей продольный паз с установленным в нем с возможностью перемещения упором, закрепленным на верхнем конце стержня, при этом штанга снабжена фиксатором нижнего положения.