Транспортное средство к бахчеуборочной машине Советский патент 1985 года по МПК A01D45/00 

2.Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что платформа снабжена кабиной, установленной на раме перед укладчиками плодов.

3.Транспортное .средство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что, с целью регулирования направления потока плодов в укладчики, приемный лоток в основании снабжен направляюихей плоскостью, установленной на поворотной оси и связанной посредством рычажно-тяговой системы с кабиной,

4.Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что укладчик плодов выполнен в виде винтовой дорожки, установленной на рйме посредством стойки с возможностью подъема и опускания посредством CBsaafiHbix с кабиной системы рычагов и гидроцилиидра.

5.Транспортное средство по пп. 1 и 4, отличающееся тем, что, с целью равномерного распределения плодов в контейнере, винтовая дорожка снабжена в основании шарнирно прикрепленной скатной плоскостью, которая установлена с возможностью регулирования ее положения посредством связанной с кабиной рычажно-тяговой системы.

6.Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью перемещения контейнеров по замкнутым тяговым контурам, люльки снабжены роликами, а рама платформы - горизонтальными и вертикальными направляющими дорожками.

7.Транспортное средство по пп. 1 и 6, отличающееся тем, что люльки снабжены фиксирующими нодпружиненными двуплечими рычагами и взаимодействующим . с ними при освобождении люлек от контейнеров упорным кулачком.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО К БАХЧЕУБОРОЧНОЙ / 1АШИНЕ, включающее раму, платформу с .ходовыми колесами и установленные на ней контейнеры для укладки плодов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения непрерывного процесса приема плодов от уборочной машины и укладки их без повреждений в контейнеры, платформа снабжена по крайней мере двумя парами продольно расположенных бесконечных тяговыху контуров, на которых шарнирпо подвещены люльки для установки контейнеров, и приемным лотком, под которым смонтированы укладчики плодов. (Л 4 tsS 05 СО х

Изобретение относится к сельскохозяйственному мащипостроению и может быть использовано для приема плодов от перемещающегося по нолю подборщика, укладки и. в контейнеры и транспортировки к месту складирования.

Известно устройство для приёмки томатов от комбайнов и доставки их к пункту дальнейшей переработки, где контейнеры с томатами по рольгангу автоматически саморазгружаются. Платформы, могут быть использованы для перевозки других овощей и фруктов, а также выборочной уборки неодновременно созревающих овощей 1.

Однако применение известного устройства для сбора плодов бахчевых в контейнеры механическим путем невозможно из-за отсутствии на ней приемно-укладывающих устройств, предохраняющих плоды от повреждений.

Изв1ч-тно транспортное средство к бахчеуборочной мап1ине, включающее раму, платформу с ходовыми колесами и установленные на ней контейнеры для укладки плодов. По мере заполнения контейнера платформа опускается, а после заполнения контейнера подача плодов 11рекра1цается. Заполненный контейнер освобождает платформу и заменяется пустым. Процесс загрузки повторяется 2.

Недостаток данного транспортного СР дства заключается в том, что при уборке плодов бахчевых они повреждаются, так как допустимая высота падения плодов арбуза на жесткую пЬверхность равна 0,1-0,12 м, что по величине равно одной трети диаметра

наибольшего плода. Кроме того, транспортное средство работает с рядом идущим подборщиком, а цикличность процесса не позволяет максимально использовать машинное время подборщика, так как при замене контейнера необходима остановка агрегата. Цель изобретения - обеспечение непрерывного процесса приема плодов от уборочной и укладки их без повреждений

в контейнеры, регулирования направления потока плодов в укладчики, равномерного распределения плодов в контейнере, перемещения контейнеров по за.мкнутым тяговым контурам.

Поставленная цель достигается те.м, что

в транспортном средстве к бахчеуборочной .машине, содержащем раму, платформу с ходовыми колесами и установленные на ней контейнеры для укладки плодов, платформа снабжена по крайней мере дву.мя парами

продольно расположенных бесконечных тяговых контуров, на которых щарнирно подвещены люльки для установки .контейнеров, и приемным лотком, под которым смонтированы укладчики плодов.

Платформа снабжена кабиной, установ«аенной на раме перед укладчиками плодов. Приемный лоток в основании снабжен направляющей плоскостью, установленной на поворотной оси и связанной посредством рычажно-тяговой системы с кабиной.

Укладчик плодов выполнен в виде винтовой дорожки, установленной на раме посредством .стойки с возможностью подъема и опускания посредством связанных с кабиной системы рычагов и гидроцилиндра.

Винтовая дорожка снабжена в основании шарнирно прикрепленной скатной плоскостью, которая установлена с возможностью регулирования ее положения посредством связанной с кабиной рычажно-тяговой системы.

Люльки снабжены роликами, а рама платформы - горизонтальными и вертикальными направляющими дорожками.

Кроме того, люльки снабжены фиксирующими подпружиненными двуплечими рыча гами и взаимодействующим с ними при освобождении люлек от контейнеров упорным кулачком.

На фиг. 1 изображено транспортное средство к бахчеуборочной машине, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4 - люлька с контейнерами; на фиг. 5 - то же, в другой проекции; на фиг. 6 - приемно-укладывающее устройство, вид сверху; на фиг. 7 - то же, вид сбоку; на фиг. 8 - фиксаторы с кулачком, вид сбоку; на фиг. 9 - то же вид сзади.

Транспортное средство к бахчеуборочной машине состоит из- рамы 1, имеющей платформу с ходовыми колесами, на которой находится четыре продольно расположенных бесконечных тяговых цепных контура 2, расположенных попарно и приводящих в движение закрепленные на них люльки 3 с контейнерами 4 для укладки плодов, которые посредством катков перемещаются на горизонтальном участке рамы по направляющим дорожкам 5, а при движении в вертикальной плоскости удерживаются от перекосов направляющими дорожка.ми 6, причем люльки с наружной части снабжены роликами 7 и фиксаторами 8, выполненными в виде двуплечих рычагов, взаимодействующих при выгрузке с упорным кулачком 9 и фиксируемых рычагом 10.

Привод цепных контуров 2 осуществляется установленными на раме 1 гидромоторами 11, спаренными общим валом 12, через редукторы 13 и цепную передачу 14. Движение цепных конт-уров 2 реверсивное.

На раме 1 установлено приемно-укладывающее устройство, включающее приемный лоток 15, представляющий собой наклонную плоскость (уширенную наружу) с бортиками, на которой установлен делитель потоков 16 в виде вертикальной направляющей плоско&ти, расположенной на поворотной оси 17 и способной занимать два положения при помощи двуплечего рычага 18, тяги 19 и рычага 20. Контактируют с приемным лотком два укладчика 21 и 22 плодов, которые пред.ставляют собой винтовую дорожку с бортиками, оканчивающуюся распределительной скатной плоскостью 23. Винтовая дорожка укладчика при помощи стойки 24 закреплена на двуплечем рычаге 25, который щарнирно закреплен на стойке 26 рамы. Подъем и опускание укладчика производится гидроцилиндром 27. Распределительная скатная плоскость 23 служит для равномерного распределения плодов 5 по объему контейнера. Наклон распределительной плоскости производится оператором рукояткой 28 через рычаг 29 тягу 30, двуплечий рычаг 31 и тягу 32. На раме I расположены кабина с местами 33 операторов и гидрораспределителями 34. Для переме щения контейнеров 4 имеются ролики 35. Транспортяое средство работает следующим образом.

Плоды арбуза со скатного лотка подборщика, находящегося непосредственно на

5 приемном лотке 15, поступают в приемный лоток и катятся по нему. Оператор рычагом 18 посредством тяги 19 и рычага 20 устанавливает делитель потоков 16 в одно из двух положений, направляя поток плодов арбуза в один из укладчиков 21 или 22

0 плодов, откуда по винтовпй поверхности плоды (постоянно меняя направление движения и скорость) скатываются на распределительную скатную плоскость 23. С распределительной скатной плоскости 23 плоды

5 попадают в ту часть контейнера, в которую скатная плоскость будет наклонена оператором при помощи рукоятки 28, через рычаг 29, тягу 30, двуплечий рычаг 31 и тягу 32. Одновременно оператором включается гидропривод цепных контуров 2 с находящимися

0 на них контейнерами, при этом оператором контролируется опускание контейнера (по мере его наполнения) и распределительной скатной, плоскостью 23 осуществляется равномерное размещение плодов по объему контейнера. После наполнения контейнера оператор рукояткой 28 переводит делитель потоков 16 в другое положение, направляя поток плодов в другой укладчик, где аналогично проводится загрузка плодов с равномерным распределением по объему контейнера. В это время оператор первой пары ценных контуров 2 останавливает их движение, выключая гидромоторы 11. Затем включая рычаг распределителя, поднимает укладчик 21 плодов гидроцилиндром 27 через двуплечий рычаг 25. Затем включая гидромоторы 11, он подводит люльки 3 с пустым контейнером под укладчик 21 плодов и опускает его в пустой контейнер и ждет пока второй оператор не переводит поток-плодов посредством делителя потоков 16. Таким

0 образом, происходит поочередное наполнение контейнеров двух ветвей. Время загрузки контейнера одним оператором используетсядля замены наполненного контейнера пустым другим оператором.

5 После заполнения всех контейнеров происходит их доставка к месту складирования и выгрузки. Для выгрузки контейнеров тракторист задней навеской трактора поднимает

переднюю часть машины, а оператор поворачивает двухколенный упорный кулачок 9 с рычагом 10 и фиксирует его. Затем онераторы включают в работу гидромоторы 11 и приводят в движение цепные контуры 2. Когда люльки 3 (с находящимися в них контейнерами) подойдут к месту выгрузки, кулачок 9 воздействует на фиксатор 8, освобождая контейнер, который по роликам 35 скатывается на землю. Выгрузка остальных

15

VvN NSNV ч ч s SN

контейнеров происходит аналогично. После окончания выгрузки рама 1 ставится в горизонтальное положение, кулачок 9 убирается, люльки 3 заполняются пустыми контейнерами.

Предлагаемое транспортное средство повышает производительность как уборочного агрегата, так и транспортного, при этом сокрашаются затраты ручного труда и снижаются повреждения плодов.

7 Риг.З

%

7 2

10