Амортизатор Советский патент 1985 года по МПК F16F6/00 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к амортизирующим средствам, предназначено для защиты оборудования от вибрации и ударов, возникающих в транспортных средства в которых двигатели создают знакопеременные нагрузки и широкий диапазон частот и амплитуд, и может быть использовано в судостроении и приборостроении. I Известен амортизатор, содержащий iKopnyc, заполненный вязкой средой, котором инерционная масса выполнена в виде отдельных магнитов, ориентированных один к другому одноименным полюсами СОНедостатком данного устройства является низкая эффективность и нестабильность характеристик. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату, является амортизатор, содержащий корпус, выполненный из двух частей, между которыми размещена промежуточная масса из эластичного материала, с внутренней полостью, заполненной рабочей средой С2. Недостатками известного амортиза тора являются невысокие демпфирующи свойства и сложность конструкции. Цель изобретения - улуЭеШ ение виброизоляции в широком амплитудночастотном диапазоне. Указанная цель достигается тем, что в амортизаторе, содержащим корпус, выполненный из двух частей, между которыми размещена промежуточная ма са из эластичного материала, с внут ренней полостью, заполненной рабоче жидкостью, и источники питания, поверхности частей, обращенных к пром жуточной массе, выполнены в виде конусов, обращенных один к другому большими основаниями, промежуточная йасса представляет собой два конуса обращенных один к другому большими основаниями, пе1рпендикулярными боль .шим основаниям частей корпуса, а источники питания установлены на больших основаниях промежуточной массы. На чертеже изображен предлагаемы амортизатор, продольньтй разрез. Амортизатор содержит корпус, выполненный из неподвижной 1 и подвиж ,ной 2 частей, между которыми размещена промежуточная масса 3, внутрен няя полость которой заполнена рабоч жидкостью 4, например магнитной, при этом поверхности частей 1 и 2 корпуса, обращенные к промежуточной массе 3, выполнены в виде конусов, обращенных один к другому большими основаниями, промежуточная масса 3 представляет собой два конуса, обращенных один к другому большими основаниями, перпендикулярными большим основаниям частей корпуса, и источники 5 питания, т.е. источники магнитного поля, установленные на больших основаниях промежуточной массы 3, ориентированные одноименными полюсами навстречу один к другому. Свободная полость 6 корпуса тоже может быть заполнена рабочей жидкостью 4, а для обеспечения герметичности устройства установлено магнитожидкостное уплотнение 7. Между источниками 5 питания установлены ограничители 8. Промежуточная масса 3 имеет внешнюю форму конусов, аналогичную форме конусов частей корпуса, и служит для ограничения величины вынужденных колебаний на резонансных частотах вибрации системы объект-амортизатор. Подобная форма промежуточной массы 3 выбрана с цельк) смягчения вели- . чины соударения с подвийсной частью 1 корпуса при движении последней вниз. В ненагруженном состоянии аморти- затор имеет зазор а между двумя половинами промежуточной массы 3. Под номинальной нагрузкой амортизатора зазор с( уменьшается, а при разном увеличении нагрузки (например, при ударе) может быть уменьшен до размеров, соответствующих толщине ограничителя 8. Амортизатор работает следующим образом Все направленные вибрационные нагрузки воспринимаются составной (из двух частей) промежуточной массой 3, перемещению которой препятствует взаимодействие источников 5 питания магнитного потока, как между собой, так и с магнитной жидкостью 4. Сила этого взаимодействия существенно возрастает с увеличением зазора с одновременным увеличением вязкости магнитной жидкости 4, что способствует демпфированию колебаний. Под действием переменной силы половины промежуточной массы 3 начинают сходиться, уменьшая зазор а , ,При этом магнитная жидкость 4 изгменяет свою вязкость в зазоре под дейст.вием магнитного поля (при уменьшении зазора напряженность магнитного поля возрастает) н перетекает из зазора в полость с изменяющимся гидравлическим сопротивлением. В исходное положение части промежуточной массы возвращаются под действием источников магнитного поля, ориентированного одноименными полюсами.

Увеличение жесткости амортизатора достигается автоматически при уменьшений зазора ч за счет взаимодействия источников магнитного поля между собой и с магнитной жидкостью.

При направлении вибрации поперек оси амортизатора или под углом относительно подвижной части 2 корпуса роль ограничителя вынужденных колебаний вьтолняет также промежуточная масса 3.

Таким образом, путем ограничения амплитуд вынужденных колебаний объекта при направлении вибрации

вдоль оси амортизатора и кругового ограничения амплитуд вьшужденных колебаний объекта при направлении вибрации поперек оси амортизатора

или под любым углом к опорному основанию амортизатора сохраняется работоспособность объекта в широком амплитудно-частотном диапазоне, в том числе и в области резонансных

частот вибрации.

Предлагаемый амортизатор обладает совмещенными свойствами упругоэластичных и магнитожидкостных аморти- . заторов, а наличие магнитной системы

и магнитной жидкости позволит получить характеристики, обеспечявакяцие в каждый момент времени необходимый режим амортизации и демпфирования.

Применение предлагаемого амортизатора позволит обеспечить более качественную защиту приборов и механизмов от вибрационных воздействий.

АМОРТИЗАТОР, содержащий корпус, вьшолненный из двух частей, между которыми размещена промежуточная масса из эластичного материала, с.внутренней полостью, заполненной рабочей жидкостью, и источники питания, отличающийся тем, что, с целью улучшения виброизоляции в широком амплитудно-частотном диапазоне, поверхности частей, обращенные к промежуточной массе, выполнены в конусов, обращенных один к другому большими основаниями, промежуточная масса представляет собой два конуса, обращенных один к другому большими основаниями, перпендикулярными большим основаниям частей корпуса, а источники питания установлены на больших основаниях промежуточной массы. (Л сд to ;D со