Зонд ядерно-магнитного каротажа Советский патент 1985 года по МПК G01V3/14 

О1

00

;о сд

;о 1 Изобретение относится к исследованиям скважин методом ядерно-магнитного резонанса, а именно к конст рукции зондов для приборов ядерно магнитного каротажа. Известен зонд ядерно-магнитного каротажа, представляющий собой кату ку, помещенную в неметаллический корпус, снаружи защитньвч слоем немагнитного пластического материала и заполненный бёзводородной жидкостью, например фторорганическим маслом ГП. Недостатком такого зонда являетс наличие сигнала ядерной индукции на частоте процессии фтора, отличающег ся в поле Земли от частоты процесси водорода всего на 100 Гц. В силу этого на измеряемый сигнал от пласт накладьтаетея фон, уровень которого меняется с изменением температуры. Кроме того, витки обмотки, будучи н .скреплены между собой, создают при движении зонда по стенке скважины микрофонный эффект. Наличие компенсатора давления усложняет конструкцию зонда. Наиболее близким техническим реш нием к предлагаемому является зонд ядерно-магнитного каротажа, содержа щий компаундированную изоляционным составом многовитковую катушку и корпус зонда, выполненный.из немагнитного пластичного материала. В ук занном устройстве витки катушки непосредственно прилегают друг к друг и к жесткому непластичному изоляционному компаунду 21. Недостатком такого зонда являетс то, что из-за превьппения коэффициента линейного расширения меди над коэффициентом расширения компаунда витки катушки при повышении темпера туры создают большое давление друг на друга, вследствие чего падает добротность.

Цель изобретения - повышение.тер- мостабильности и-виброустойчивости зонда в большом диапазону температур.

Поставленная цель достигается тем, что в зонде ядерно-магнитного каротажа, содержащем компаундированную изоляционным составом многоаитковую катушку и корпус зонда, выполненный из немагнитного пластичного материала, каждый виток многовиткоУказанные особенности конструкции зонда достаточны для того, чтобы обеспечить вибропрочность обмотки, монолитность конструкции и ее термостабильность.

Зонд ядерно-магнитного .каротажа содержит каркас 1 обмотки, витки многовитковой катушки зонда 2, эластичную пленку 3, компаунд 4, резиновое покрытие 5.

Технология изготовления зонда состоит в следующем. 59 . ,2 вой катушки отделен от компаунда и от других витков эластичной термостойкой пленкой толщиной 5-10 мкм, причем пленка нанесена на предварительно обезжиренный провод. Кроме того, эластичная термостойкая пленка выполнена составом, содержащим латекс этилен-пропиленового сополимера . 100 мае.ч. и резорцин-формальдегидную смолу 18-20 мае.ч. На чертеже схематически показано зонд, поперечное сечение. Благодаря нанесению на провод обмотки тонкой эластичной пленки витки обмотки, заключенные в жесткий компаунд, имеют возможность при нагреве расширяться, не создавая давления Друг на друга и сохраняя необходимое для обеспечения постоянства добротно- сти близкое расстояние между витками. С другой стороны, наличие эластичного покрытия приводит к резкому затуханию собственных механических колебаний катушки, что снижает микрофонный эффект. Благодаря указанным свойствам зонд приобретает положительные качества компаундированных зондов вибропрочнбсть,монолитность, отсутствие необходимости в сЬздании противодавления, и в то же время сохраня-ет положительные качества маслонапол.ненных зондов - эластичность обмотки, ненарушаемость изоляции прово/ рв катущки вследствие давления, развиваемого при нагреве. При этом отсутствуют недостатки, свойственные компаундированным зондам. Использование для нанесения эластичной пленки состава, содержащего латекс этилен-проПиленовый сополимер и резорцин-формальдегидную смолу, необходимо для обеспечения эластичности, термостойкости и хорошей адгезии с изоляцией провода и компаун

I. ЗОНД ЯДЕРНО-МАГНИТНОГО КАРОТАЖА, содержащий компаундированную изоляционным составом многовитковую катушку и корпус зонда, выполненный из.немагнитного пластичного материалаj о тличающийся тем, что, с целью повышения термостабильности и виброустойчивости зонда в большом диапазоне температур, каждый виток многовитког.ой катушки отделен от компаунда и от других витков эластичной термостойкой пленкой толщиной 5-10 мкм, причем пленка нанесена на предварительно обезжиренный провод. 2. Зонд поп.1,отличающ и и с я тем, что эластичная термо(Л стойкая пленка выполнена составом, с содержащим латекс этилен-пропиленового сополимера 100 мае.частей и резорцинформальдегидную смолу 18-20 мае.ч.