Гидропоршневой насос Советский патент 1958 года по МПК F04B47/06 

Известные гидропорилювые насосы дл откачки жидкости из скважии, состоящие из глубинного насоса к неиосредственио соединенного с ним гидравлического двигателя, включающего в себя золотниковый мехаиизм, имеют небольщую длину хода.

Существенное увеличение длины хода в известных гидроиорщиевых насосах затруднено из-за необходимости соответствующего увеличения длины щтока, что, учитывая стесненные поперечные размеры насоса, приводит к недопустимому ослаблег.ию штока.

В описываемом гидропорщпевом пасосе указанный недостаток устранен благодаря тому, что в гидравлическом двигателе применен БСНОмогательный золотник, вмонтированный в порщне и переключающийся от ударов в упоры в крайних положениях.

На фиг. 1 схематично изображеи наеос, общий вид; на фиг. 2-узел основного и вспомогательного золотников; на фиг. 3- схема раеноложення насоса в скважине.

Гидрспорщневой насос состоит из гидравлического дифференциального двигателя, еоединенного с глубиииым поршневым насосом в один агрегат, сбрасываемый в скважину оборудованную двумя концентрично расположенными или параллельными колоннами насоено-компрессорных труб. Центральная колонна труб имеет на своем конце седло, которое уплотняется в нижней части ногружиой коло1;ны (фиг. 3).

Гидравлический двигатель состоит из цилиндра /, порщия 2 и золотникового механизма 3, вмоитироваииого в поршень гидравлического двигателя. Порщеиь двигателя полым штоком 4 жестко соединен е поршнем глубинного насоса 5. Шток проходнт через сальник 6.

Рабочая жидкость, накачиваемая по центральной колонне, проходит но каналу седла 7 в нижнюю полость S гидравлического двигателя и через каналы золотника 9 (при ходе вниз) - в полость под норшнем

№ 17:ЭД1- 2 -

двигателя. При этом вспомогательный золотник 10 находится в крайнем нижнем положении.

На фиг. 1 изображено перемещение поршневой групны вниз, происходящее за ечет разности площадей норщня двигателя вверху и внизу.

Основной золотник // поддерживается в верхнем положении за счет разности сил, возникающих вследствие разницы в площадях и давлениях.

Вспомогательный золотник 10 при ходе вниз выетунает под поршнем двигателя. При подходе к крайнему нижнему положению вспомогательный золотник ударяется об упор, перемещается вверх и открывает выход из камеры 12 жидкости, находившейся под избыточным давлением, развиваемым наземным насосом, в полость, находящуюся поддавление.м столба жидкости. Тогда основной золотник переместится вниз (фиг. 2) и перекроет достуи рабочей жидкости в верхнюю полость цилиндра гидравлического двигателя. Таким образом, будет обеспечеи ход вверх. При подходе к крайнему верхнему положению вспомогательный золотник 10 ударится об унор, переместится вниз и через канал 13 откроет доступ рабочей жидкости в камеру 12, тогда основной золотник // переместится в верхнее положение, обеспечивая тем самым ход поршневой группы вниз.

Для амортизации в крайних положениях MorjT быть применены пружины или гидравлические амортизаторы.

Предметизобретения

Гидропорщневой насос для откачки жидкости из сквал ин, состоящий из глубинного поршневого насоса и непосредственно соединенного с ним гидравлического дифференциального двигателя, включающего в себя золотниковый механизм, отличающийся тем, что, с целью создания возможности существенного увеличения длины хода насоса, в гидравлическом двигателе применен вспомогательный золотник, вмонтированный в поршне и переключающийся от ударов в упоры в крайних положениях.