Вращающийся разрядник Советский патент 1985 года по МПК H01T7/00 

Изобретение относится к конструкциям разрядников, применяемых в выс. ковольтной импульсной технике для коммутации разрядных цепей предварительно заряженных конденсаторных батарей с большой частотой следования импульсов.

Цель изобретения - повьшение частоты коммутации путем увеличения скрости восстановления электрической прочности межэлектродного промежут.ка.

I На фиг. 1 изображен предлагаемый разрядник, разрез по диаметру; на фиг, 2 - один из вращающихся дисков с коммутационными отверстиями, криволинейными ребрами и вентиляционны-ми отверстиями, вид сверху; на фиг, 3 - конструкция неподвижного диэлектрического диска с коммутационным отверстием и козырьком, вид сверху.

Разрядник содержит токопроводящие диски 1 и 2 с электродами 3 и 4, вращающиеся диэлектрические диски 5 и 6 с коммутационными отверстиями 7 и 8, вентиляционными ребрами 9, 10 и 11, 12 и вентиляционными отверстиями 13 и 14, неподвижный диэлектрический диск 15 с коммутационными отверстиями 16 и коническими козырьками 17.

Токопроводящие диски 1 и 2 снабжены кольцами 18 и 19, расположенными на их внутренних торцовых поверхностях. Внешние радиусы колец выбраны равными радиусам дисков, а ширина колец примерно равна радиусу полусфер электродов 3 и 4,

Вентиляционные ребра выполнены криволинейной формы и установлены за коммутационными отверстиями с обоих торцов дисков и расположены вогнутой поверхностью вперед по ходу вращения дисков, причем с одной стороны дисков ребра установлены так, что их вогнутые -поверхности расположены непосредственно за ком мутационными отверстиями, а расположенные на другой стороне диска ребра на несколько градусов сдвинуты против хода вращения дисков. Неподвижный диэлектрический диск 15 снабжен с одной стороны коническими козырьками 17 (козьфьки могут быть .и с обеих сторон диска). Козьфьки установлены вогнутой стороной вперед по ходу движения вращающихся дисков.

Ширина и высота этих пластин выбира ются из условий обеспечения эффективного продува коммутационных отверстий.

Таким образом, козырьки неподвижных дисков и вентиляционные ребра вращающихся дисков установлены вогнутыми сторонами друг к другу с образованием минимального торцового зазора между ними.

Разрядник работает следующим образом.

При вращении дисков 5 и 6 вентиляционные ребра 9, 10 и 11, 12 прогоняют воздух между вращающимися и неподвижными дисками (пути прохождения воздуха на фиг. 1 показаны I стрелками). Так как вентиляционные ребра 10 и 11 по ходу вращения дисков установлены несколько впереди вентиляционных ребер 9 и 12, установленных на других сторонах врщающихся дисков, то по мере вращени дисков после ребер 10 и 11 будет некоторое разрежение воздушной среды, а перед ребрами 9 и 12 - некоторое избыточное давление, поэтому за счет разности давлений между двумя сторонами вращающихся дисков воздух по мере вращения дисков постоянно будет проходить через коммутационные отверстия 7 и 8 во вращающихся дисках 5 и 6. Этому же способствуют кольца 18 и 19, препятствуя свободному выходу воздуха из зазора между дисками 1, 5 и 2, 6 и создавая избыточное давление воздуха между этими дисками. Описанным спбсо.бом продуваются коммутационные отверстия на вращающихся дисках.

За счет снабжения неподвижного диэлектрического диска 15 козырь.ками 17 также-при прогоне воздуха вентиляционными ребрами 10 и 11 со стороны расположения козырьков 17 будет избыточное давление воздуха : за счет того, что воздух будет зажиматься вентиляционными ребрами 10 и козырьками 17, в то время как с другой стороны неподвижного диска 15 этого не происходит. Поэтому часть воздуха из промежутка между дисками 5 и 15 будет проходить через коммутационные отверстия 16, продувая их.

Таким образом, за счет разности ., давлений с двух сторон неподвиж- кого диэлектрического диска 15 будут продуваться расположенные в них коммутационные отверстия 16. Выполнение вентиляционных ребер криволинейной формы с расположенными впереди по ходу вращения вогнутыми поверхностями позволяет увеличить скорость продувки искровых промежутков и коммутационных отверстий по сравнению с прямолинейными ребрами примерно в 1,5 раз / f. 7 iu ,tXw 14 Таким образом, изменение конструкции вентиляционных ребер и оптимальное их расположение, а также снабжение неподвижного диска козырьками позволяют увеличить скорость восстановления электрической прочности искровых промежутков, что ведет к увеличению частоты коммутации. Указанные дополнения не требуют значительных затрат, не усложняют ни конструкцию, ни технологию сборки разрядника. fS f1 812 Wf

ВРАЩАЮЩИЙСЯ РАЗРЯДНИК, содержащий два соосно расположенных токопроводящих диска с электродами на обращенных одна к другой поверхностях, образующими попарно искровые промежутки, и соосно установленные между ними вращающиеся диэлектрические диски со сквозными коммутационными и вентиляционными отверстиями и вентиляционными ребрами на торцовых поверхностях и неподвижный диэлектрический диск с коммутационными отверстиями, соосно установленный между вращающимися диэлектрическими дисками, отличающийс я тем, что, с целью повышения частоты коммутации, вентиляционные ребра вращающихся диэлектрических дисков выполнены криволинейной формы и расположены вогнутой стороной вперед по направлению вращения дисков, причем ребра, расположенные на противоположных сторонах одного и того же вращающегося диэлектрическоi го диска, установлены с азимутальным сдвигом относительно один дру(Л гого, а неподвижный диэлектрический диск по крайней мере с одной стороны выполнен с коническими козьфьками, которые установлены соосно с коммутационными отверстиями диска и обращены вогнутой стороной навстречу движению вращающихся 00 диэлектрических дисков. о 00

л

Фаг.2

Фиг. J