Гидравлическая бурильная машина Советский патент 1985 года по МПК E21B6/04 E21B44/02 

11 Изобретение относится к гидравли ческим бурильным машинам с устройст вом для регулирования ударной мощности и крутящего момента. Цель изобретения - упрощение кон струкции гидравлической бурильной машины и повышение надежности управ ления режимами ее работы. На фиг.1 представлена схема бурильной машины,- на фиг.2 - схема кл )пана для управления гидравлическим потоком двигателя вращения. Бурильная машина содержит корпус 1, в котором расположены цилиндр 2 и ударный поршень 3, совершающий возвратно-поступательное движение внутри цилиндра. К корпусу 1 прикреплен инструмент 4, который находится под воздействием ударного поршня 3 с одной стороны, и двигателя 5, обеспечивающее вращательное перемещение с другой. Передача мощности от двигателя, обеспечивающего вращение, к инструменту 4 показана схематически с помощью зубчатых колес 6 и 7. Мощность, подводимая к ударному поршню 3, регулируется, как описывается далее, дpocceльньпvI блоком 8. Гидравлический насос 9 подает масло в цепь 10 формирования ударной мощности и цепь 11 вращения, которая присоедине на параллельно цепи формирования ударной мощности. Линия 12 промывки содержит клапан 13 промьшки, работа которого управляется цепью 10 формирования ударной мощности. Дроссельный блок 8 для регулирования ударной мощности присоединен в линии свободной циркуляции гидравлического насоса 9 и далее - к управляющему клапану 14, регулирующему работу вращательного устройства так, что они могут работать независимо под воздействием одного рычага управления. Блок, содержащий управляющий клапан 14 и дроссельньй блок 8,присоединен к корпусу бурильного устройства, в результате чего как ударная мощность, так и скорость вращения регулируются независимо друг от друга с помощью одного рычага управления при работе даже с использованием ручных бурильных устройств. Взаимосвязанность управляющих кла пана 14 и дросселя 8 осуществляется следующим образом. Находясь в первом положении I, управляющий дроссель 8 обеспечивает полное открытие цепи свободной циркуляции насоса, а цепь 572 11 вращения при этом закрыта. Ударный поршень 3 и обеспечивающий вращение двигатель 5, не работают. Во втором положении II цепь свободной циркуляции прикрывается дросселем настолько, что происходит увеличение давления в гидравлической цепи 10 до такого значения, что оно открывает расширительный клапан 13. Ударный поршень 3 и обеспечивающий вращение двигатель все еще не работают. В третьем положении III управляющего дросселя цепь свободной циркуляции перекрьшается дроссельной заслонкой настолько, что давление в цепи формирования ударной мощности достигает заранее заданной I величины, при котором начинается перемещение ударного поршня 3. Одновременно с этим под воздействием управляющего клапана 14 происходит открывание гидравлической цепи двигателя 5, обеспечивающего вращение в такой степени, что происходит возрастание скорости потока до такой величины, чтобы запустить обеспечивающий вращение двигатель 5. В четвертом положении IV управляющего дросселя 8 цепь свободной циркуляции перекрыта полностью. Одновременно открывается дроссельная заслонка в цепи 11 вращения до максимального, заранее определенного значения. Рабочий принцип компенсированного по давлению клапана регулирования потока 14, показанного на фиг.2, состоит в следующем. Клапан управления потоком поддерживает объем потока, который поступает или выходит от исполнительного механизма (пускателя) постоянным независимо от изменений в нагрузке. Условие, при котором объем потока, проходящего через дроссель клапана, может оставаться постоянным, состоит в том, что разность давлений, действующая на него, является постоянной.. Клапан управления потоком монтируется с двумя дросселями: регулируемый дроссель 15 и дроссель 16, который изменяется в соответствии с движением ползуна 17. Переменный дроссель стремится удерживать регулируемый дроссель Bbmie постоянной разности давлений. Давления Р. и Р,, господствующие с каждой стороны регулируемого дросселя, действуют на концах ползуна и стремятся вместе с пружиной

311815574

18 регулировать давление Р до вели- живает разность давлений Р Р постечины, когда разность давлений янной, когда давление Pj или Р измеостается постоянной. Ползун 17 удер- няется. М В-; Jl / . . Ж. 1 UI

1. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ БУРИЛЬНАЯ МАШИНА, содержащая перфоратор с ударным поршнем, двигатель вращателя инструмента, распределители и клапаны управления ударным поршнем и двигателем вращателя инструмента, линию двигателя вращателя, линию ударного поршня и линию свободной циркуляции гидравлического насоса, от л и чающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности управления режимами ее работы, клапан управления двигателем вращателя инструмента выполнен в виде компенсированного по давлению регулятора потока, соединенного с распределителем двигателя вращателя, а клапан управления ударным поршнем вьтолнен в виде дроссельного блока, установленного в линии свободной циркуляции гидравлического насоса и сблокированного с клапаном управления двигателем вращателя, при этом бурильная машина имеет управляемый клапан промьшки, камера управления которого соединена с линией ударного поршня, а компенсированный по давлению регулятор потока и дроссельньй блок усСО тановлены в корпусе ударного поршня. 2. Машина поп.1, отличающаяся тем, что дроссельный блок имеет четыре фиксированных положения от полностью открытого до полностью закрытого проходного сече00 ния. ел ел Kj

А