Уплотнители для поршней двигателей и компрессоров Советский патент 1958 года по МПК F16J9/12 F02F5/00 

В уплотнителях для поршней двигателей и компрессоров по авт. св. № 80453 уплотнение достигается неупругими поршневыми кольцами трапециевидного сечения, нагружаемыми пружиной, действующей в осевом направлении. Распорпые кольца, выполненные из непружинящего материала, изготовляются с разрезом и уплотняют систему от пропуска газов по телу головки поршня. Однако такая система уплотнения при применении в двигателях внутреннего сгорания имеет тот недостаток, что при сильном нагревании головки поршня внутренние кольца расклинивают систему и запаса хода пружины не хватает, в результате чего возможно заклинивание пакета колец. Кроме того, нужно строго выдерживать соосность головки и юбки поршня, так как в случае их смещения возможно одностороннее поджатие юбки поршня в цилиндре.

В описываемом уплотнителе указанные недостатки устранены.

С этой целью внутреннее кольцо выполняется неразрезным, надевается с зазором на головку поршня и имеет свободу перемещения относительно головки порщня в радиальном направлении. В уплотнителе применена уплотнительная шайба, нмеюш,ая зазор лишь в холодном состоянии.

На чертеже изображена компоновка уплотнения поршня, состоящая из одного компрессионного кольца.

В применении к многооборотным двигателям для лучшего съема масла возможна постаповка одного стандартного маслосъемного кольца в канавку под пакетом неупругих колец.

Внутреннее распорное кольцо 1 является неразрезным и надето с зазором на головку 2 поршня с возможностью свободы перемещения относительно головки порщня в радиальном (горизонтальном) направлении.

Для предотвращения пропуска газов в закольцевое пространство на головку поршня надета тонкая уплотнительная шайба 3, имеющая зазор в холодном состоянии. На чертеже; 4-гайка, 5-пружина, (5-компрессионное кольцо, 7- шплинт.