Многоходовой воздухоподогреватель Советский патент 1985 года по МПК F23L15/04 

1

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в котельных агрегатах, сжигающих высокосернистое топливо.

Целью изобретения является повышение надежности многоходового воздухоподогревателя путем снижения коррозии кубов за счет снижения в них перекоса температур греющих газов.

На фиг. 1 схематически изображен многоходовой воздухоподогреватель; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1

Многоходовой воздухоподогреватель содержит трубчатые теплообменные кубы, последовательно и по схеме противотока соединенные трубными и межтрубными пространствами соответственно по греющим газам и нагреваемому воздуху. Межтрубное пространство первого по ходу воздуха куба разделено поперечной относитель но труб (условно не показаны) перегородкой 1 на входной и выходной относительно газов участки 2 и 3 соответственно, а межтрубное пространство второго по ходу воздуха куба перегородкой 4 на входной и выходной относительно газов участки 5 и б соответственно. Участки 2 и 5 в смежных кубах соединены перепускным воздуховодом 7, а участки 3 и 6 - перепускным воздуховодом 8. Перепускные воздуховоды 7 и 8 подключены к кубам с одной стороны

884572 .

для обеспечения встречного движе- . | ния воздуха в смежных кубах и выполнены с С -образными участками, расположенными параллельно вход5 ным и выходным срезам воздуховодов 7 и 8.

Воздуховод 7 имеет высоту, равную высоте воздуховода 8, и сдвинут относительно него по вертикали на расстояние, равное высоте участка 3 куба.

Многоходовой воздухоподогреватель работает следующим образом.

Греющие газы последовательно проходят через участки 5, 6, 2 и 3 кубов, через трубы которых отдают тепло нагреваемому воздуху, который проходит через кубы несмешиваю-: щимися потоками. Один поток воздуха

0 последовательно проходит участок 3 куба, перепускной воздуховод 8 и участок 6 куба, а другой поток воздуха - участок 2 куба, воздуховод 7 и участок 5 куба.

5 Как показали исследования, конструкция многоходового воздухоподогревателя позволяет без существенного снижения эффективности теплообмена в кубах снизить в них переQ кос температур греющих газов, что обеспечивает снижение коррозии кубов, особенно последнего по ходу

, газов, и повыщение за счет этого надежности многоходового воздухоподогревателя .

МНОГОХОДОВОЙ ВОЗДУХОПОДОГРЕВАТЕЛЬ , содержащий трубчатые теплообменные кубы, последовательно и по схеме противотока соединенные трубными и межтрубными пространствами соответственно по греющим газам и нагреваемому воздуху, причем межтрубное пространство каждого куба разделено поперечной относительно труб перегородкой на входной и выходной относительно газов участки соответственно, соединенные в смежных кубах перепускными воздуховодами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения коррозии кубов, перепускные воздуховоды подключены к кубам с одной стороны для обеспечения встречного движения воздуха в смежных кубах и выполнены с С -образными участ(Л ками, расположенными параллельно входным и выходным срезам этих воздуховодов. мд еазов 00 СХ) 4: СП vj