Индукторная машина переменного тока Советский патент 1959 года по МПК H02K19/20 H02K1/06 

Изобретение относится к индукторным машинам переменного тока, предназначенным для К спользования либо в качестве маломощных генераторов в устройствах, где привод имеет большую скорость враш,ения (например, в беспилотных средствах), либо в качестве синхронных двигателей для исполнительных механизмов с малой массой и низкой скоростью враш,ения (например, приводы автоматических устройств).

Известны многофазные генераторы, в которых обмотка возбуждения расположена внутри пакетов железа, а укороченная магнитная цепь якорной обмотки замыкается полюсными зубцами, расположенными на роторе.

Сущность изобретения состоит в том, что, с целью использования индукторной машины в качестве синхронного двигателя, статор, сОСтоящий из обмотки возбуждения и катушек якорной обмотки, размещается между двумя шипами, в которых вмонтированы подшипники ротора, а площадь воздушного зазора увеличена за счет Н-образной формы листов железа якоря, что позволяет увеличить изменение проводимости воздушного зазора на единицу .углового перемещения ротора. Это увеличивает крутящий момент двигателя и позволяет довести его, при определенных соотношениях размеров, до самопуска. Для придания конструкции больщей жесткссти средняя часть пакетов железа обжимается щеками, выполненными из диамагнитного материала, крепящими обмотку возбуждения, а также служащими для фиксации размеров воздушного зазора.

Конструкция предлагаемой машины, работающей в генераторном режиме, изображена на фиг. 1, 2, 3, 4, а в двигательном режиме - на фиг. 5, 6, 7, 8. Статор 1 состоит из пакетов железа, набранных из пластин Н-образной формы (фиг 3)- Средняя часть пакета железа обжимается опорным хомутом 2 (фиг. 2), выполненным из диамагнитного материала. Якорные катушки 3 (фиг. 1 и 2) с пакетами железа располагаются по наружной стороне машины и крепятся торцовыми щитами 4 и корпу/гоМ 5 (фиг. 2). Обмотка возбуждения 6 расположена радиально, якорные катушки 3 коаксиальны оси генератора.

Ns 119200

В собранном виде торцы пакетов железа якоря образуют две сплошные кольцевые поверхности, без воздушных зазоров- При работе генератора вдоль торцовых поверхностей якоря движутся полюсные зубцы ротора. Ротор генератора состоит из стальной втулки (или оси), на которую с каждого торца -напрерсовываются полюсные диски с числом зубцов, равным числу пар полюсов. Так как вращающаяся часть состоит из сплошной стали, то она может допускать очень высокие скорости вращения (до 100 000 об/мин). Так показанный на фиг. 1 генератор (в масштабе 1 : 1) может развить мощность до I 000 вт при весе не более 500 г (скорость вращения 100000 об/мин., частота 6666 гц).

При использовании машины в качестве синхронного двигателя конструкция ее несколько видоизменяется, «ак показано на фиг. 5, 6. Статор двигателя размещается между двумя щитами 7 и 5 (фиг. 6), в которые вмонтированы подшипники на набранные пакеты 9 железа. Форма статорных пластин изображена на фиг. 7 и 8. Якорная обмотка состоит из ряда катушек, расположенных коаксиально вокруг катушки -возбуждения. Полюса пакетов .статора располагаются по радиусам так, что каждый полюс охватывает зубцы четырехзубцового индуктора. Якорные обмотки 10 вместе с пакетами 9 сжимаются щитами 7 и § с помощью стяжных винтов // (фиг. 5).

Ротор электродвигателя состоит из стальной оси 12 (фиг. б), на которой крепятся два полю|0ных диска с зубцами 13.

Предмет изобретения

Индукторная машина переменного тока, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения веса, электрических потерь, момента инерции ротора и улучшения условий самовозбуждения, на торцах якоря укреплены полюсные диски яз сплошной стали, между которыми расположены пакеты железа якоря с обмоткой, ли)сты которых расположены по коаксиальным окружностям, площадь воздушного зазора увеличена Н-образной формой листов железа якоря или их радиальным расположением с профильными вырезами в торцовых частях - в двигательном режиме.

Кометет по делам изобретений и открытий при Совете Министров CCCF Редактор Р. Б, КауфманГр. 9S

Информационно-издательский отдел.Подп, к печ. 18.IV-59 г.

Объем 0,34 п. л.Зак. 2549Тир. 800Цена 50 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

3 1 4

Фиг.-I

Ц П Фиг. ч

Фиг.З

Разрез по ЛОВ

32

Фиг. 2

Фа г. 5

Фиг. 6