Винтовая свая Советский патент 1985 года по МПК E02D5/56 

4

Изобретение откосится к свайному фундаментостроению в строительстве, в частности к конструкциям винтовых свай, и может быть использовано в качестве анкеров для закрепления конструктивных элементов зданий и сооружений к грунтам, например, тру бопроводов, мостов, линий электропередачи и связи, пневмонадувных объектов, работающих на знакопеременные нагрузки, а также в промышленном, гражданском и сельскохозяйственном строительстве в качестве свай повьшенной несущей способносTIJ при возведении элеваторов, эстакад, доменных печей, одноэтажHUii большепролетньЕ промзданий, высотных сооружений и т.д., преимущественно в условиях распространения прочньк, плотных и слабых заболоченньЕч:, водонасыщенньгх, пластичных и пластично-мерзльк грунтов.

Цель изобретения - повышение эффективности погружения в грунт.

На чертеже изображена предлагаемая винтовая свая, общий вид.

Винтовая свая содерлсит заостренный в низкней части полый ствол 1 с винтовой лопастью 2. Заходная часть винтовой лопасти 2 изготовлена в виде режущего зуба 3 с углом реза1-шя d , в любой точке контактирующей с грунтом поверхности, принимаемым

ai arcctgf где f - коэффи1диент трения материала лопасти по грунту. Угол заострения зуба принимается

ft 180° , В стенке ствола 1 выполнено сквозное загрузочное отверстие 4, расположенное у основания зуба 3 по винтовой линии, являющейся продолжением винтовой лопасти 2 на поверхности ствола 1.

При завинчивании винтовой сваи в грунт за счет продольной силы и крутящего момента, передаваемых от за201404

винчивающей установки (не показано)

к верхней части ствола 1, грунт, расположенньй впереди лопасти 2 по винтовой линии, взаимодействует с

5 режущим зубом 3 и разрушается, Таккак 0 arcctgf, а /3 180°, грунт, не раздвигаясь в стороны от лопасти и не уплотняясь в окружающий массив, транспортируется по режущей

10 части зуба 3 через загрузочное отверстие 4 к полости 5 в стволе 1. Накапливаясь в процессе погружения сваи, грунт из полости 5 ствола 1 периодически при установке сваи жет удаляться желонкой, эрлифтом или гидроразмывом на поверхность, В противном случае грунт может накапливаться в полости 5 ствола 1 ниже загрузочного отверстия 4 до окончания погружения сваи, однако при этом требуется, чтобы объем полости 5 ствола 1 ниже загрузочного отверстия 4 бьш равен объему нарезаемой лопастью 2 винтовой канавки в грунте.

Разрушение и транспортировка грунта в полость ствола в процессе погружения сваи за счет взаимодействия с заходной частью лопасти в виде режущего зуба позволяет уменьшить усилие прорезки грунта лопастью и касательные силы сцепления и трения по поверхности лопасти, что ведет к снижению энергозатрат и требуемого крутящего момента на погружение и, тем самым, к повышению эффективности погружения и расширения области применения на плотные и малосжимаемые грунты. Кроме того, уменьшается степень нарушения структуры трунта над лопастью в проектном положении и обеспечивается возможностью увеличения размеров лопасти, что обуславливает повьш1ение несущей способности сваи на вьщергивающие и вдавливающие нагрузки.

1. ВИНТОВАЯ СВАЯ, включающая заостренньй в Нижней части полый ствол с винтовой лопастью, о тличающаяся тем, что, с , .йу;... /Э/-гдгг., повышения эффективности погружения в грунт, заходная часть лопасти изготовлена в виДЬ режущего зуба, а ствол вьшолнен со сквозным загрузочным отверстием, расположенным у основания зуба по винтовой линии, являкяцейся продолжением винтовой лопасти на поверхности стволд. 2.Свая по п. 1,отличающая с я тем, что угол резания режущей кромки зуба по всей длине 0 arc ctgf, где f - коэффициент трения материала лопасти по грунту. 3.Свая по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что угол заострения режущей кромки зуба Л