Известны приборы для опредмения эксцентричности покрытия электродов для дуговой сварки, состоящие из индуктивного датчика, усилителя и индикатора, или реле, однако они не обеспечивают необходимой точности измерений.
Для устранения указанного недостатка предлагается магнитопровод датчика выполнить в виде полого цилиндра, подразделенного на четыре сегмента, снабженных обмотками, включенными в плечи уравновешенной мостовой измерительной схемы, с тем, чтобы при проходе контролируемого электрода сквозь датчик эксцентрическое расположение покрытия отмечалось нарушением баланса мостовой схемы.
Полый стальной цилиндр 1 (см. схему) с разрезанными на четыре сегментя стенками 2 имеет обмотки 3, расположенные на соответствующих сегментах. Обмотки включены в плечи уравновешенной мостовой измерительной схемы, питаемой от источника переменного тока. Стрелочный ииликатоп 4 фиксирует со.стояние равновесия мостовой схемы.
Контролируемый электрод перемещается сквозь центральное отверстие прибора; при этом электродное покрытие соприкасается с внутренней поверхностью центрального отверстия и этим определяет положение стального электродного стержня относительно обмоток. Если электродное покрытие не имеет эксцентрицитета, то стальной стержень электрода находится в центре отверстия, равновесие мостовой схемы не нару шается и стрелка индикатора стоит на нуле.
При наличии эк сцентрицитета электродный стержень смещается от центра отверстия, равновесие нарущается и стрелка индикатора отклоняется.
Прибор может быть установлен непосредственно у обмазочного пресса и использоваться для отбраковки электродов.
Предмет изобретения
Прибор для определения эксцентричности покрытия электродов для дуговой рварки, состоящий из индуктивного датчика, усилителя и индикатора, или реле, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений, магнитопровод датчика выполнен в виде полого цилиндра, подразделенного на четыре сегмента, снабженных обмотками, включенными в плечи уравновешенной мостовой измерительной схемы с тем, чтобы при проходе контролируемого электрода сквозь датчик эксцентрическое расположение покрытия отмечалось нарушением баланса мостовой схемы.
.| г:--;.
..Ж) Ь
- ч
f х-r-f Щ
а ,л v...C.y
-ч .- ад -
Гьг--- Ц..-- ,,
