Жатка уборочной машины Советский патент 1986 года по МПК A01D57/20 A01D45/02 

i

Изобретен1{е относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности ;; жаткам уборочных машин, предиазначена ьх для уборки длинностебельных культур, особенно при наличии полеглого и низкорос, :;С)- го стеблестоя, при этом производится транспортирование срезанного материала в RU- правленном и ровно уложенном состоя1 ии на последующие рабочие органы.

Из патента ГДР М 120752, кл. А 01 D 45/02 1976 известно подающее устройство кукурузного хедера с режущим аппаратом, которое снабжено с одной стороны в пределах Tpair- спортирующих каналов враигающихся ценными транспортерами с закреп.ленными на них скребками, а с противоположной стороны транспортирующих каналов - ирижим- ными пластинами.

Недостаток известной жат1си заключается в том, что при уборке полегль х культур, расположенных под yjvioM к направлению движения уборочной машины, а так.же низкорослых растений после среза за счет выступающих концов делителей стебли затаскиваются па защитные устройства и оттуда не могут попадать на скребки транснортера. В результате возникают скопления на защитных устройствах, и беспорядочно падающие в транспортирующие каналы растеиия приводят к забоям и выводу нз строя транспортирующих органов.

Цель изобретения - создание жатки с устройством для нодачи поло лых и низкорослых растений при уборке высокостебельных культур, позволяющим осуществлять высокопроизводительную и бесперебойную подачу их для дальнейшей обработки.

Постав;1енная цель достигается те.м, что за цитное устройство выпо.лнено в виде двускатной крышки, скаты которой образуют желобчатую часть трансиортирующих каналов. Скребки транспортеров выстунают по высоте над вертикальны.ми частя.ми стенок транспортирующих каналов на ширипу скребка транспортера в желобчатую часть канала. В зоне сопряжения транспортеров со щнеками на боковых щитках, .направленных в сторону скребков транспортера, расположены pei v iHpyeMbie плапки. На наклонных поверхностях, направлен.чых в сторону шнека, в зоне сопряжения транспо)зте)а со шнеком расположены направляющие пи-ггки. К нанравляющи.м щиткам 11рисоеднне1-п-л нро ходящие езади скребков транспортера пластины, которые доходят до транспортера.

На фиг. 1 изображена жатка, спереди; на фиг. 2 -- узел I на .фи1 . 1; на фчг.З

разрез Л-.Д на фиг. 2; на фиг. 4 - - Б на фиг. 2.

Перед поперечным щнеко.м 1 жатки 2 .между боковы.ми делителями 3 и 3 расно- .чожены режущие роторы и установленные над ними нодаюидие звездочки 4. Сзади (в противоположном направлении) расположеHbi цепные транспортеры 7, на которых за- кре 1лены скребки 6. Рабочие ветви смежных транспортеров 7 образуют траиспорти- руютцие каналы 5, а над обратны.ми ветвями транспортеров 7 установлены двускатиые крьиики 8. Со стороны щггека 1 кpьщJ- ки 8 имеют наклонную поверхность 9, с которой соединены направляющие щитки 10, проходящие в зоне сопряжения трар спорте- ра 7 со шнеком 1. Направляющие щитки 10 соединены с наклонными пластинами 11,

которые расположены за скребками 6 транспортера 7 и доходят до него. Скребки 6 транспортера 7 выполнены но высоте пре- вышающи.ми высоту .вертикальных частей стенок 2 и 12 транспортирующего канала 5

li a ширину скребка 6 и перекрываю-т на эту ширину желобки 13, образованные еката- ми крышки 8. В зоне сопряжения транспортера 7 со шнеком 1 под направляющим щитком 10 смонтирован боковой щиток 14, направленный в сторону скребков 6 транспортера 7, а на нем установлена регулируемая планка 15.

Устройство работает следуюидим образом.

Срезанная ротора.ми стебельная маеса подаетея звездочками 4 в транспортирующие каналЕЛ 5. Закрепленные на транспортере 7 скребки б подают срезанную массу на поперечный шнек 1.

При полеглом и низкорослом стеблестое вдоль и поиерек расположенные етебли поступают на крыщки 8 и сползают в образо- ва1-1иь е за счет двухсторонних скатов крышки 8 .желобки 3, где они при помощи скребков 6, превыгнающих вертикальные чаети боковых CTeiiOK 12 и 12, поступают выправленными Б транспортирующие каналы 5 и 11оперечн 11Й шнек 1. Для того, чтобы в зоне с(.)пряжеиия транспортера 7 со шнеком 1 повороте транснортера 7 стебли ие возвращались назад, планки 15 плотно прилегают i скребкам 6. Находящиеся сзади скребков 6 стебли проходят через наклонные плас- 11 на направляющие щитки 10 и оттуда гюстунают на поперечный шнек 1. Такое расно. южение позволяет перемещать полег- ;н,|й li низкорослый стеблестой без забиваний.

Призмаио изобретением но результатам экспертизы, осушествлен1 ой Ведо.мство.м по изобретательству Германской Демократической Респ блики.

5 Ю 15 lit3

I I

Фаг. 2

Л±

J S W ri

Фиг.З

ВиЗ В

(риг А

Редактор О. Бугир Заказ 920/1

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель Г. Борисов

Техред И. ВересКорректор С. Черни

Тираж 679Подписное