Способ заправки смазкой буровых шарошечных долот Советский патент 1986 года по МПК E21B10/24 

Изобретение относится к технологи изготовления буровых шарошечных долот, в частности к заправке внутренней полости опоры и масляного резервуара смазкой.

Целью изобретения является улуч- шеипе технологичности заправки за счет обеспечения возможности заирав- ки смазкой долот различных типов.

Па фиг.1 показано буровое долото с разрезом по одной секции с заправкой смазкой через отверстие под зам- ковьш иалец; на е|)иг.2- сечение А-А на фиг.1 (увеличено); на фиг.3 - буровое долото с разрезом по одной секции с зпправкой смазкой через полость лубрикатора; на фиг.4 - OKOH-V чательно собрашгое долото с собран- ным узлом лубрикатора.

Шарошка 1 долота 2 смонтирована подвижно на лапе 3 с; помощью замкового шарикоподш1ип1ика 4, шарики которого удерживаются замковым пальцем 5,между замковым пальцем и сиин- кой б лапы выполняется зазор 7 для прохолсденпя смазки. Смазка поступает от наслонасоса (не показан ) че-- рез смазочпмГ штуцер 8, установлен- Hiiiii в отверстни за замковьи пальцем. Лыска 9 на замковом пальце обеспечи- вает зазор 7 для прохолздепня смазки. Смазочный штуцер 10 большего сечения установлен в полости лубрикатора. 1.

На фиг. и 3 стрелками показано направление двид;ения смазки, ,

В полости лубрикатора установлен стакан 12, диафрагма 13, крьш1ка масляного резервуара 14 и пружинное

стопорное кольцо 15, замковьп палец

со стороны спинки naim герметично зава.реи ( 16).

Заправка долота смазкой осуществляется в следующим порядке.

В шарошку 1 перед сборкой зак- ладашают. , избыточное количество смазки, после чего ее надевают на лапу 3. Затем закатывают шарики зам- KOBoi o шарикоподшипника 4 и/устанавливают ЗШ-1КОВЫЙ палец 5, при этом ИЗЛ1ШКИ смазк из внутренней нолос- ти шарошки выдаагшвают шариками и

5

0 5

0 5 о

5

0

5

замковым пальцем в свободное пространство вокруг пальца. Далее замковый палец прихватывают сваркой, оставляя зазор 7 между спинкой 6 ланы за счет.дыски 9 на замковом пальце. В отверстие за замковым пальцем устанавливают заправочный штуцер; 8, подключенный к маслонасосу (не показан)..Внутренняя полость лубрикатора 1 открыта. Включают масло- насос до появления смазки в полости лубрикатора, затем маслонасос выключают, удаляют .,.занравочный штуцер, собиршот узел лубрикатора (перед этим в полости масляного резервуара оставляют Необходимое количество смазки: либо добавляют, либо убавляется некоторое количество с таким расчетом, чтобы обеспечить свободное пространство под диафрагмой, необходимое для температурно- го расширения смазки). Далее, вставляют стакан. 12, диафрагму 13, крышку масляного резервуара 14 и стопорное кольцо 15. После этого замковый- палец со стороны снинки лапы герметично- заваривается (16).

При заправке долота смазкой через штуцер лубрикатора последователь- но сть операций такая же, только смазочный штуцер 10 большего сечения вставляют и полость масляного резервуара 11, замковый палец 5 установлен и прихвачен сваркой. При включении масляного насоса,смазка заполняет полость резервуара и выдавливается в зазор между спинкой б лапы и замковым пальцем 5 наружу, Появление смаз1Ш является сигналом дпя выключения маслонасоса. Далее удаляют смазочный штуцер, собирают узел масляного резервуара и заваривают герметично замковьй палец так же, как и в первом Варианте.

Преимущество предполсенного способа заправки буровых долот смазкой заключается в его универсальности: на одной установке, по одной технологии можно заправлять как долота с торцевым манжетным ..уплотнением, так и с радиальным уплотши-ельным кольцом.

//

/ s ffocjfff LX/

fO f( tmemnnr- fact/

3

№

Составитель С.Денисова Редактор МЛДиткина Техред И,Верес Корректор А.Тяско

Заказ 1558/37 Тираж 548Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал гаШ Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4