Устройство для термического разрушения горных пород Советский патент 1986 года по МПК E21C37/16 E21B7/14 

.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для разрушения горных пород и мерзлого грунта.

Целью изобретения является обеспечение возможности работы устройства на легковоспламеняющихся и тяжелых видах топлива с автоматизацией переключения с одного вида топлива на другой.

На фиг. 1 показано устройство, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Устройство для термического разрушения горных пород содержит перфорированную камеру сгорания 1, наружный кожух 2, кольцевую полость 3, образованную камерой сгорания 1 и наружньм кожухом 2, сопло 4, распределительную головку 5 с каналами подачи бензина 6 и солярки 7, под- вижньй поршень 8 со штоком 9 в виде золотника, подпружиненный пружиной 10 с регулировочной .гайкой 11. В подвижном поршне 8 расположена форсунка 12 и отверстия 13, завихря- юпще воздух. В штоке 9 выполнены каналы подачи бензина 1А и солярки 15 В камере сгорания 1 расположены ограничители 16 и 17 хода перегородки. Герметичность подвижных соединений обеспечивается сальниковыми уплотнениями 18 и 19. В распределительной головке 5 предусмотрен фиксирующий винт 20, а в штоке 9 - паз 21 под него. Входы каналов подачи бензина 14 и солярки 15 удлинены вдоль образующей боковой поверхности штока 9.

Устройство для термического разрушения горных пород работает сле- дукяцим образом.

Подача бензина осуществляется по каналам 6 и 14 и через форсунку 12-, а подача воздуха - через кольцевую полость 3 внутрь перфорированной камеры сгорания 1. После поджигания топливной смеси и втягивания факела через сопло 4 внутрь камеры сгорания 1 в последней возникает давление газов, которые чере сопло 4 выбрасьшаются в породу. При этом происходит подогрев камеры сгорания 1 и сопла 4. Одиовре21346

менно импульс давления воздейству- ет на подвижный поршень 8 с форсун- кой 12 и завихрителем воздуха, передвигая его до ограничителя хода

5 17 в заднее положение. При котором сходятся канал 15 в штоке 9 и канал 7 в распределительной головке 5, а каналы 6 и 14 легковоспламеняющегося топлива разделяются, т.е. про10 исходит переключение горючего. Ход поршня со штоком должен обеспечить оптимальньш режим работы горелки на тяжелых видах топлива, т.к. для них требуется камера сгорания боль15 того объема. Оптимальный объем камеры сгорания для тяжелых видов топлива регулируется положением ограничителя хода 17, в который упирается подвижный поршень 8 в крайнем

20 заднем положении.

Устья каналов 14 и 15 выполнены расширенными вдоль штока 9 с тем, чтобы при перемещении штока 9 в заднее положение подача горючего в

25 камеру сгорания не прекращалась. Кроме того, такое выполнение каналов 14 и 15 позволяет регулировать объем камеры сгорания I в широких пределах. Совмещение каналов 15 и

20 7 тяжелого топлива сопровождается одновременным разделением каналов 6 и 14 легковоспламеняющегося топлива. В этот момент в форсунку идет смесь тяжелого и легковоспламеняющегося топлива, что способствует лучшему поджиганию тяжелого топлива, чему способствует также предварительный нагрев камеры сгорания 1 и сопла 4.

35

При выключении горелки шток 9 с подвижным поршнем 8 под действием пружины 10 возвращается в исходное положение до ограничителя хода 16, этим горелка подготавливается к запуску на легковоспламеняющемся топливе. Натяжение пружины регулируется гайкой 11, в которой имеется отверстие , связывающее пружинную полость с атмосферой. Для предотвращения вращения штока 9 в распределительной головке 5 предусмотрен фиксирующий винт 20 и паз 21 по боковой образукяцей штока 9.

10

риг.г

Составитель А.Гааль Редактор М.Циткина Техред Н.Бонкало Корректор А.Зимокосов

Заказ 1562/39 Тираж 470Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ГОШ Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

0at. Z