Устройство для контроля полного сопротивления линий электропередач Советский патент 1959 года по МПК G01R27/16 

Изобретение относится к устройствам для контроля полного сопротивления линий электропередач, состоящим из электромеханического реле, двух электромагнитных систем, подмагничиваемых переменным током, и контура, образованного из последовательно соединенных конденсатора и активного сопротивления.

Отличие предлагаемого ycTpoiiCTEa от известных состоит в том, что рабочие обмотки электромагнитных еистем, указанный контур и обмотка реле соединены между собой параллельно.

Такое выполнение устройства позволяет увеличить крутящий момент реле и снизить потребляемую им энергию.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит индуктивное (или электромагнитное) реле / и две вспомогательные замкнутые электромагнитные системы 2 и 3. Указанные системы имеют обилую подмагиичиваюп;ую обмотку 4 переменного тока. Рабочие обмотки 5 обеих систем зашунтированы , еостоягцим из последовательно включенных конде1гсатора 6 и активного сопротиЕления 7. Обмотка 8 реле / и подмагничиваюидая обмотка 4 вспомогательных электромагнитных систем 2 и 3 подключаются раздельно- одна к трансформатору тока, а другая к трансформатору напряжения. Рабочие обмотки 5 электромагнитных систем, контур, составленный из последовательно соединенных конденсатора 6 и активного еопротивления 7, и обмотка 8 реле / соединяются между собою параллельно.

При таком выполнении устройства обеепечивается уменьшение доли постоянной составляющей в напряжении или токе ерабатываиия защиты и характеристики реле приближаются к характеристикам идеального реле сопротивления при значительно больщем крутящем моменте.

Предмет изобретения

УстройстЕО для контроля полного сопротивления линий электронередач, состоящее из элект)омехс1нического реле, двух электромагнитных систем, подмагниниваемых переменным током, и контура, образованного из последовательно соединенных конденсатора и активного сопротивления, отличающееся тем, что, с целью увеличения крутящего момента реле, рабочие обмотки э;1ектромагиитных систем, указанны контур и обмотка реле соединены между собой параллельно.

I