Комплектное распределительное устройство высокого напряжения Советский патент 1986 года по МПК H02B13/00 

12А

не корпуса 2, Благодаря совмещению линейного ввода, трансформаторов тока, заземляющих ножей и неподвижного линейного контакта в один узел, а сборника шин и нейодвижноГо шинного контакта на опорном изоляторе, размещенном между в,1катным выключателем, и системой сборных шин - в другой узел достигается сокращение габариИзобретение относится к -электротехнике, к комплектньм распределительным, устройствам высокого напряжения закрытого типа.

,

Цель изобретения - расширение области применения устройства путем обеспечения возможности использования оборудования на более высокое напряжение,

На фиг.1 изображено комплектное распределительное устройство высокого напряжения, без коридора обслуживания; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - комплектное распреде- пительное устройство высокого напряжения, с коридором обслуживания; на фиг.4 - электрическ-ая схема комплектного распределительного устройства; на фиг.З - вариант выполнения комплектного распределительного устройства высокого напряжения, монтированного из двух ячеек, расположенных одна против другой и соединенных коридором обслуживания; на фиг.6 - то же, электрическая схема варианта выполнения; на фиг.7 - линейный ввод и трансформаторы тока, закрепленные на внутренней стороне корпуса с помощью кронштейна; на фиг,8 - вид А на фиг.7; на фиг.9 - вид Б на фиг.7; на фиг.10 - система шин и шинные неподвижные контакты.

Устройство содержит высоковольтны выкатной выключатель 1, монтированны в закрытом корпусе 2 на рельсовом основании: 3. На выкатном выключателе 1 установлены шинные 4 и линейные 5 подвижные контакты Неподвижны шинные контакты 6 закреплены на опор ном изоляторе 7, размещенном в закрытом корпусе 2 между выкатным выклю338

тов конструкций. Установка неподвижного линейного контакта на опорном изоляторе и непосредственное его соединение с линейным вводом делает возможным использовать линейный ввод для достижения требуемой жесткости крепления контакта и отказаться от опорных изоляторов , О ил.

чателем 1 и системой сборных шин 8 на траверсе 9, соединяющей торцовые стенки корпуса 2. Неподвижные .шинные контакты 6 присоединены к с бор- ным шинам 8, смонтированньш на опорных изоляторах 10 с помощью прово дящих связей 11. Опорные изоляторы 1 двух фаз сборных шин закреплены на боковой стенке корпуса 2. Опорной изолятор 10 третьей фазы сборных шин закреплен на основании корпуса 2,

Крепление проводяш х связей 11 к сборньм шинам 8 осуществляется сваркой. Линейные-неподвижные контакты 12 монтированы на опорном изоляторе 13, закрепленном на верхней внутренней стороне корпуса 2, и через контактную планку 14 соединены с линейным вводом 15, на внутренней части.которого монтирован трансформатор 16 тока, жестко закрепленный на верхней внутренней стороне корпуса 2 Контактная планка 14 соединяется с линейным неподвижным контактом 12 и линейным вводом 15 болтовым соединением. К наруж:ной части .линейного ввода 15 крепится болтовым соединением заземлякщий нож 17, Присоединение зaзe шяющeгo ножа 17 к наружному концу линейного ввода 15 осуществляется через аппаратный зажим 18, закрепленный болтовым соединением на наружн:ом конце линейного ввода 15, куда присоединяется воздушная линия 19, приходящая на приемный кронштейн 20J на котором она крепится с помощью гирлянда 21, .

Распределительное устройство (фиг.З) с.одержи:т коридор 22 обслуживания.

. 3

Распределительное устройство (фиг.5) содержит две ячейки и один коридор 22 обслуживания.

Комплектное распределительное устройство высокого напряжения рабо- тает следующим образом.

Высоковольтный выкатной выключатель 1 находится в корпусе 2 в отсоединенном положении (на фиг.1, 3, 5 показано пунктиром). С помощью электрического привода выключатель 1 перемещается по рельсовому основанию 3 из отсоединенного положения в присоединенное, при котором шинные 4 и линейные 5 подвижные контакты, ус- тановленные на выключателе, соединяются с неподвижными шинньми контактами 6, установленными на опорных изоляторах 7, и с линейными неподвижными контактами 12, установленны- ми на опорных .изоляторах 13. После этого осуществляют включение выключателя 1 замыканием основных рабочих контактов, размещенных в корпусе выключателя.

Подключение воздушной линии 19 осуществляется через линейный ввод 15,

на внутренней части которого установлены трансформаторы 16 тока, а на- рзгжная часть .снабжена заземляющим ножом 17.

В случае выполнения ремонта высоковольтного выключателя 1 он выкатывается из корпуса 1 наружу (фиг.1) или в коридор 22 обслуживания (фиг.З и сменяется резервным.

Предлагаемая конструкция ячейки комплектного распреде-лительного устройства высокого напряжения дает воз можность выполнить вариант устройства, состоящий из двух таких ячеек, расположенных одна, против другой и соединенных коридором 22 обслуживания (фиг,5). Такая конструкция поз- воляет подключать воздушную линию 19 к первой 8 и второй 23 системе шин. Для перевода воздушной линии 19 к второй системе шин 23 выключатель 1 после его отсоединения от сборных шин 8 по рельсовому основанию 3 передвигается к системе шин 23 и подключается через подвижные контакты 24 и 25 к неподвижным контактам 26 и 27 и к сборным шинам 23 и линей- ному вводу 28 с установленными на нем трансформаторами 29 тока. С наружной стороны линейный ввод 28 че338 , 4 рез перемычку 30 соединен с линейными вводами 15.Ч

Таким образом, обеспечивается перевод воздушной линии 19 от одной системьг сборных шин 8 к другой системе сборных шин 23. В этом случае вывод высоковольтного выключателя 1 в ремонт без перерыва питания по воздушной линии 19 осуществляется подкаткой резервного выключателя 31 по коридору 22 обслуживания к ячейке соответствующего присоединения и его включением к другой системе шин. После этого осуществляется отключение и вывод высоковольтного выключателя 1, подлежащего ремонту.

Изобретение позволяет значительно расширить область применения распре- делительнь пс устройств с выкатными выключателями. Это достигается путем совмещения в предлагаемом устройстве линейного ввода, трансформаторов тока, заземляющих ножей и неподвижного линейного контакта в один узел, а сборника шин и неподвижного шинного контакта на опорном изоляторе,- размещенном между выкатным выключателем и системой сборных шин - в другой узел, что приводит к резкому сокращению габарита конструкции Совмещение трансформатора тока с линейным вводом позволяет уменьшить габариты двух элементов и снизить весовые нагрузки на ограждающую кон- с грукцию устройства.

Установка неподвижного линейного контакта на опорном изоляторе и непосредственное его соединение с линейным вводом позволяет использовать I линейный ВВОД , для достижения тре- буемой жесткости крепления контакта и отказаться от опорных изоляторов.

Размещение шинного контакта между выкатным выключателем и системой сборньйс шин на траверсе, соединяющей торцовые стенки корпуса, позволяет повысить жесткость системы, а также выполнить минимальные размеры конструкции при соблюдении требуемых изоляционных расстояний.

Закрепление дв5 фаз сборных шин на боковой стенке корпуса, а третьей фазы - на основании корпуса создает вертикальное пространственное расположение сборных шин, сочетающиеся с положением подвижных шинных контактов выключателя. При этом можно использовать оборудование высо5

ких электрических параметров на напряжение 110 кВ и вьпие, имеющее большие габариты отдельных элементов, . и получить компактную конструкцию распределительного устройства высокого напряжения заводско о изготовления, не выходящую за пределы транспортного габарита.

Расширение области применения достигается так же за счет использования более сложных схем не только с одной, но и с двумя системами сборных шин 8 и 23, что позволяет отказаться от обходной системы шин, так как вывод высоковольтного выключателя 1 в ремонт осуществляется без отключения воздушной линии 19 путем замещения резервным, выключателем 31. Кроме того, наличие коридора 22 обслуживания в устройстве позволяет улучшить условия эксплуатации, так как исключаются отрицательные атмосферные воздействия.

Формула изобретен и я

Комплектное распределительное устройство высокого напряжения с линейным вводом, содержаш,ее-корпус, внутри которого размещены выкатной элемент, на котором жестко закреплены подвижные линейньш контакт и шин241338ный

контакт, размещенный нейным контактом нейные

под ли, неподвижные ли- и шинные контакты закрепленные на опорных изоляторах на боковой стенке корпуса соосно. со- ответствуюш 1М контактам выкатного элемента, система сборных шин, закрепленных на опорных изоляторах и соединенных проводяш 1ми связят ш с

шинными контактами, изолятор, закрепленный на верхней стенке корпуса, трансформатор тока, отличающееся тем, что, с целью расширения области применения путем обеспечения возможности использования оборудования на более высокое напряжение, оно снабжено траверсой, размещенной между выкатным элементом и системой сборных шин, жестко закрепленной на торцовых стенках корпуса, причем опорный изолятор неподвижного шинного контакта жестко закреплен на траверсе,, опорные изоляторы двух фаз систем сборных шин закреплены на бо-.

|Ковой стенке корпуса, опорный изоля- тор их третьей фазы закреплен на основании корпуса, изолятор на верхней стенке корпуса выполнен опорным и на нем установлен неподвижный линейньй контакт, а трансформатор тока установлен на линейном вводе с внутренней стороны корпуса.

10

фиг, 2

///////// ////////

7 5

(jDua 3

Изобретение относится к комплектным распределительным устройствам высокого напряжения закрытого типа. Устройство содержит высоко вольтный выкатной выключателе 1, монтированный в закрытом корпусе 2. На выкатном выключателе 1 установлены шинные 4 и линейные 5 подвижные контакты. Неподвижные шинные контакты 6 , закреплены на опорном изоляторе 7, размещенном в закрытом корпусе 2 между выкатным выключателем 1 и системой сборных шин 8 на траверс е 9, соединяющий тордовые стенки корпуса 2. 1 еподвижные машинные контакты 6 присоединены к сборным шинам 8. На внутренней части ввода 15 монтирован трансформатор16 тока, жестко закреп- ленный на верхней внутренней сторос S (Л Jjrr ffJ jjfji Г г г I II - , Т / /f/Y/////////// /////// f 7 5 .f

-

ff

72

Tff/9-

f7

X I

Фиг,

11 W

20

3D 27

28

/////// // /////////////////// 9:

6 7

фиг. 5

J7 J2J

/

11

IS

12 5

7

V //J

:ir- ,,

2 V

;

/Э

gOt/a.ff

..,

/7

s/

ir

Вид А

Вид 6

фик. 8

ipue.d

Составитель Л.Шакина Редактор И.Касарда Техред О.Сопко

Заказ 3606/А9 Тираж 61.2Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР ,

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг./О

Корректор Л.Патай