Многовентиляторная система вентиляции Советский патент 1986 года по МПК F24F11/04 

Изобретение относится к технике управления вентиляционными системами.

Цель изобретения - повышение экономичности балансирования расходов нриточ- ного и вытяжного воздуха путем обеспечения оптимальных режимов работы вентиляторов.

На чертеже приведена принципиальная схема многовентиляторной системы вентиляции.

Многовентиляторная система вентиляции содержит приточные и вытяжные воздуховоды 1-6, по меньшей мере два приточных и два вытяжных вентилятора 7-12 с приводами 13-18, механизм 19 регулирования расхода воздуха основного приточного вентилятора 8, датчики 20-25 на- раметров, подключенные к командному блоку 26, соедипенпому с механизмом 19 регулирования расхода приточного воздуха, датчики 20 25 параметров выполнены в виде ка;1ибровапных аэродинамических сопротивлений 27-32 с преобразователями 33-38 неренадов давления и установлены в нри- точных и вытяжных воздуховодах 1 -6, система снабжена решающими усилителями 39 и 40, входы которых связаны через резисторы 41-46 с иреобразователями 33- 38 перепада давления, а вы.ходы - с командным блоком 26, а вспомогательный приточный вентилятор 7 вынолнен с постоянной нроизводительностыо, равной диапазону регулирования основного приточного вентилятора 8.

Многовентиляторная система вентиляции также содержит нелинейные подстроенные сопротивления 47 и 48.

.Многовентиляторная система вентиляции работает следуюши.м образом.

Включают в работу один вытяжной вентилятор, например 9, и основной приточный вентилятор 8.

Преобразователи 33-38 перепада давления через резисторы 41-46 подают параллельные токовые сигналы на решающие усилители 39 и 40, где сигналы складываются и преобразуются. При использовании в решающих усилителях i39 и 40 нелинейных подстроечных сопротивлений 47 и 48 получают сигналы, пропорциональные расходу воздуха. Затем сигналы поступают на командный блок 26. При небалансе суммы расходов воздуха в приточных и- вытяжных воздуховодах 1-6 командный блок 26 выдает сигнал механизму 19 на увеличение или уменьшение подачи приточного воздуха. При включении остальных вытяжных вентиляторов 10-12 происходит резкое разбалан- сирование командного блока 26, который полностью открывает механизм 19 регулирования |засхода воздуха основного приточного вентилятора 8. После этого включается в работу вспомогательнь й приточный вентилятор 7. Командный блок 1 1 снова резко разбалансируется, что приводит к сокращению расхода через основной приточный вентилятор 8, который вновь получает возможность регулирования в сторону увеличения расхода воздуха.

В период наладки системы подстроечны- ми сопротивлениями 47 и 48 регулируют необходимый небаланс 6 приточных и вытяжных воздуховодов 1-6. При уменьшении расхода воздуха вытяжными вентиляторами 9-12 регулирование осуплествляют в обратном порядке.