Ласт Советский патент 1986 года по МПК A63B31/10 

Изобретение относится к спортивному инвентарю, а именно к ластам, используемым для скоростного подводного плавания.

Целью изобретения является улучп1епие эксплуатапиопных качеств ласта.

На фиг.

изображен ласт и моно

ласт, вид сверху на фиг. 3 - то же, поперечное сечение; на фиг. 4 - ласт в профиль в крайнем нижнем положении при движении ноги вниз.

Ласт имеет гало1ну 1, составляюпгую одно целое с основной частью лопасти 2, имеюпгей окна 3, образованными между продольными ребрами 4, и продольный паз 5 (фиг. 3), проходящий от поска гадоши до конца осповной части лопасти вдоль ре- бер 4. В пазу п закрепляют гребную часть лопасти 6 с помопиж) болтового соединении 7 или другого средства фиксацип. Гребная часть лопасти при закре 1лении болтовым соединением 7 имеет отверстия 8.

При плапании спортемепа с ластами дви- жепие вперед осуществляется за счет колебательного движения ног пловца. При движении ног (но1 И) вниз (фиг. 4) лопасть ласта изгибается вверх в вертикальной плоскости чак, что результирующая сил гидродинамическою сопротивления (угюр) со стороиы жидкости дает максимальную силу тяги. При движении noi (ноги) вверх лопас11 .часга из;ибае|ся в противопо..чож- ную ci()pof. опсспечивая максимальную си,:1у тяги.

При движении ноги вверх изображение будет иметь вид зеркально-симметричной схемы относите.).) оси X. Па фи. 4 ось Xi ось. 1роходя1 1ая через ногу с 1Ортсме- на каса1ель 1ая к изо 1утой „юпасти в точке /I; Lf yio.i. образованный каса- тельной сс 1 осью х. вектор R резуль- тирую1 хая сила идродинамического соиро- тивления ласта, РТ вектор тя овой сос- тав:1ню1 1ей резульг( силы; . у )л, образо и)нный вектором R и вектором Р,; I д, участка . о 1асти, ме )вая сила PJ обра цаегс в 1уль; оС - ам 1лигуда ко, 1еба)ий НО iловца.

Как на . 4. сила тяги P.J,, создаваемая .частом,

Р-г : R.cosr,

где Г 9П - oL :f. (2)

Vl3 уравне)ия (1) . что нулевая сила реа. шзуе ся рн условии, угол Устремится к 90. При этом проек 1ия, ре- зультирую цей сопротивления ласта R, обращается в нуль. Как видно на фиг. 4, при кривизне ло 1асти по

0

0 5 30

35 д

45

50

дит иа участке, начинающемся от носка и имеющем длину Е.

Таким образом, плоп1адь лопасти на длине этого участка только создает силу сопротивления ласта, не внося вклад в тяговую силу последнего.

Па этом неэффективном участке и нужно максимально сократить площадь, учитывая прочность лопасти.

По кривизна лонасти зависит от прилагаемой к ласту силы пловца. Очевидно, что чем больп1е прилагаемая к ласту сила, Teivi больп1е кривизиа .юпасти и для эффективного илавания должна быть меньше длины 1еэффективного участка , и наоборот, чем меньи1е сила, прилагаемая к ласту, тем должна быть больп1е длина неэффективного участка .

Сила пловпа, прилагаемая к ласту, зависит от длииы дистанции, чем длиннее дистан- 1ия, тем меньше усилия, а чем короче дис- , тем больше усилия пловца.

Кроме ), (а )1е дистанции спортсмены ис изльзуют ласты с укороченной и более жесткой ; опастью, а на короткие дис- ( с уд.иненной и менее жесткой (бо, гибкой) лопастью.

Со1лас 1о прел. 1агаемому -техническому ре пению, ре улировка плошади по длине неэффективного участка f в зависимости от дистап 1ии происходит путем установки гребной части ло 1асти 6 в пазу 5 осповной части .юпасти 2. Закреплепия 1оложения ребной и основной части ло- насги 1роизводят с ис)мошью болтового соединения 7 или другого средства фикса 1ИИ.

При и авации На длинные дистанции ребную часть 6 ло 1асти максимально выдвигают из основной части лопасти 2.

При этом окно 3 между ребрами 4 имеет максимальные значения, а лопасть не- ско.пько удлиняется и становится менее жесткой (более гибкой), что дополнительно по- эффективность 1лавания на длинные дистан 1ии. При 1лавании на короткие дистанции гребную часть лопасти 6 вдвигают в основную часть лонасти 2. При этом пло- цадь окоп i сокращается, а лопасть несколько укорачивается и становится более жесткой (менее гибкой), что дополнительно повы- эффективность плавания. При плавании на средние дистанции лопасть устанавливают в области средних значений Е.

Таким образом, спортсмен может отрегулировать 1оложение гребной части относи гельно основной части лопасти в зависимости от длииы дистан1и1И и своих физичес- возможностей.

tt 3 If 52 i