Устройство для исследования сопротивления вращению диска турбомашины Советский патент 1986 года по МПК G01N3/56 

1

Изобретение относится к исследованиям процессов трения рабочих колес центробежных насосов и компрессоров в рабочей среде.

Целью изобретения является приближение условий исследований к- реаль- ньтм за счет обеспечения обтекания исследуемого диска рабочей средой с параметрами ее движения, близкими к реальным.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит диск 1, вал 2j цилиндрический корпус 3, электродвигатель 4 с узлом измерения крутящего момента (не показан), рабочее колесо 5 турбомашйны с приводом

6его вращения. С обеих сторон диска 1 установлены камеры 7 и 8. Камера 7 фиксируется концентрично в корпусе 3 штифтами 9. Камеры 7 и 8 с помощью патрубков 10 и 11 с регуляторами 12 и 13 их сечения сообщены с измерительными емкостями 14 и 15. Через боковые зазоры 16 и 17 и щелевые уплотнения 18 и 19 камеры

7и 8 сообщены с полостью цилиндрического корпуса 3. За камерой 8 расположен отводящий узел 20 с патрубком 21. В цилиндрическом сечении на периферии установлены насадки 22 дл измерения скорости потока.

Устройство работает следующим образом.

Рабочее колесо 5 турбомашйны, приводимое во вращение приводом 6, подает жидкость под напором в копус 3 с необходимой начальной закруткой потока в цилиндрических сечениях на периферии диска. Часть общего расхода жидкости поступает в боковые зазоры 16 и 17 с начальной закруткой и течет от периферии диска к оси.

Составитель ВЛПпинев Редактор А.Шандор Техред М.Ходан1тч

Заказ 4814/42Тираж 778Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

558962

Далее через уплотнения 18 и 19, патрубки 10 и II и регуляторы 12 и 13 их сечения жидкость сливается в измерительные емкости 14 15. Осталь- 5 ная часть жидкости попадает в отводящий узел 20 и отводитс я через патрубок 21 .

Диск 1 приводится во вращение приводом. Изменение сопротивления

)0 вращению диска 1 осуществляется узлом (не показан) измерения крутяще - го момента, смонтированным на приводе, после установлены одинаковых расходов жидкости через боковые заts зоры 16 и 17 с помош,ью регуляторов 12 и 13 сечения патрубков 10 и 11, а также заданной закрутки на периферии диска 15 обеспечиваемых рабочим колесом 5 турбомашйны и измеряемых

20 насадками 22, Рабочее колесо 5 турбомашйны обеспечивает характер движения жидкости, близкий к реальному, в зоне периферии диска,

25 Формула изобретения

Устройство для исследования сопротивления вращению диска турбомашйны, содержащее цилиндрический корпус,

30 установленный в корпусе вал для размещения на нем исследуемого диска с узлом измерения крутящего момента, отличающееся тем, что, с целью приближения условий исследо,, вания к реальным, оно снабжено установленным в корпусе рабочим колесом турбомашйны с приводом его вращения и размещенными по обе стороны от места расположения исследуемого дис.Q ка двумя камерами, сообщающимися с полостью цилиндрического корпуса и снабженными патрубками с регуляторами их сечения.

Корректор С.Черни

Изобретение относится к испытаниям машин, а именно к исследованию сопротивления вращению дисков турбо:машин в рабочей среде. Целью изобрегг гг П Dтения является приближение условий исследований к реальным за счет обеспечения обтекания исследуемого диска рабочей среды с параметрами ее движения, близкими к реальным. Рабочее колесо 5 обеспечивает движение рабочей среды в корпусе 3 в сторону исследуемого диска 1 . Среда, поступая в зазоры между диском 1 и камерами 7 и 8 под давлением поступает в камеры 7 и 8. Давление в зазоре регулируется в требуемом диапазоне регуляторами 12 и 13 сечения патрубков 10 и 11. Подбирая скорости движения рабочей среды, создаваемые рабочим колесом 5, и сопротивления движения жидкости в патрубках 10 и 11, обес-г печивают режимы движения рабочей среды, близкие к реальным, 1 ил. (Л