Гидравлический вибратор для бурения скважин Советский патент 1960 года по МПК E21B4/14 

В ОСНОВНОМ авт. св. № 115846 описан гидравлический вибратор для бурения скважин, состоящий из корпуса и расположенного в нем поршня, перемещение которого происходит под действием давления воды, регулируемого подпружиненным клапаном- Высокая частота ударов вибратора обеспечивается тем, что клапан-боек связан с поршнем при помощи штока, длина которого равна длине волны сжатия столба жидкости при гидравлическом ударе.

В предлагаемом вибраторе на нижнюю утолщенную часть ударника насажен боек, свободно перемещаемый, вдоль ударника в пределах установленного зазора или прогиба помещенной в зазор пружины. Такое выполнение вибратора значительно повышает срок службы его деталей и позволяет в широких пределах регулировать параметры вибратора, без увеличения длины подвижной части груза клапана. Кроме того, подвижное соединение облегчает условия запуска вибратора и улучшает виброударный процесс его работы.

На фиг. 1 изображено подвижное соединение нижнего конца грузаклапана с остальной подвижной частью; на фиг. 2-упруго-подвижное соединение нижнего конца груза-клапана с остальной подвижной частью.

При выполнении вибратора по первому варианту исполнения ударник /, нижняя ча-.сть которого является клапаном 2, делается ограниченно подвижным. При этом, открытие прохода для жидкости происходит после подъема ударника на некоторую величину.

Достоинстгом этого варианта исполнения вибратора является увеличение хода груза клапана без его удлинения, кроме того, процесс вибрирования стабилизируется ввиду минимального отражения ударника от седла 3.

. 125783- 2 -

Второй вариант исполнения вибратора отличается от первого только тем, что в зазор между ударником и клапаном вводится упругое тело-прзжина 4. Это добавление позволяет увеличить скорость открытия прохода для жидкости, что способствует более быстрому падению давления и уменьшению эрозионного износа деталейПредмет изобретения

Гидравлический вибратор для бурения скважин по авт. св. № 115846, отличающийся тем, что, с целью повышения срока -службы деталей, на нижнюю утолщенную часть ударника насажен боек, свободно леремещаемый вдоль ударника в пределах установленного зазора или прогиба помещенной в зазор пружины.