Датчик массового расходомера Советский патент 1960 года по МПК G01F1/10 

Недостатками известных датчиков массовых расходомеров с измерением расхода по величине мощности, потребляемой статором синхронного электродвигателя, является то, что на точность измерения влияет вязкость жидкости, а также колебания напряжения питающей сети.

В предлагаемом датчике Зказанные недостатки устранены. Это достигается тем, что в нем примедены две синхронно вращающиеся крыльчатки с радиальными каналами, по одной из которых жидкость движется От оси вращения к периферии, а по другой - от периферии к оси вращения и тем, что обмотки статоров электродвигателей обеих крыльчаток включены в мостовую измерительную схему и массовый расход измеряется по разности мощностей, потребляемых этими обмотками.

Устройство датчика показано на чертеже.

Он имеет два одинаковых соосных ротора: крыльчатку 1, по каналам которой жидкость течет от оси вращения ротора к его периферии, и крыльчатку 2, по каналам которой жидкость течет от периферии ротора к его оси вращения. Каждый ротор имеет отдельный синхронный электропривод (5-.привод первой крыльчатки, 4-второй крыльчатки). Металлический экран 5 отделяет обмотку статора от полости измеряемой жидкости. Роторы вращаюгся с одинаковой угловой скоростью. При протекании жидкости через вращающиеся роторы электродвигатель первого ротора будет потреблять больЩую мощность, чем электродвигатель второго ротора, при этом разность мощностей, потребляемых первым и вторым электродвигателями, пропорциональна массовому расходу вещества. Это происходит вследствие того, что в первом роторе жидкость, переме.щаясь Б радиальных каналах от оси вращения к периферии, отбирает от ротора мощность, требующук)ся на создание в потоке ускорений Кориолиса, а во втором роторе лоток движется от периферии к оси вращения и, замедляясь в тангенциальном направлении, возвращает ту мощность, которая была им отнята от первого ротора.