Устройство для заземления трансформаторов Советский патент 1986 года по МПК B60M3/00 H02B1/16 

1

Изобретение относится к электро технике, а именно к электроснабжению нетяговых потребителей от системы два провода - рельс на электрифицированных железных дорогах пере- менного тока,и предназначено для защитного заземления комплектных транформаторных подстанций (КТП/ и питамых от них потребителей в случае возникновения аварийных ситуаций, опасных для обслуживающего персона

ла , приводящих к выходу электрообо- рудования из строя.

Целью изобретения является повышение электробезопаслг ости обслуживаю- щего персонала.

На фиг.1 показана принципиальная схема подключения устройства к КТП; на фиг.2 - электрическая схема порогового элемента.

Устройство для заземления трансформаторов содержит контур 1 заземления, подктаоченный через пороговый элемент 2 к рельсу 3, нейтраль 4 вто

ричной обмотки 5 трансформатора 6, первичная обмотка 7 которого подключена к системе энергоснабжения два провода - рельс (ДПР), вертикальный полосовой заземлитель 8. Пороговый элемент 2 выполнен в вид трристорного ключа, управляющий вход которого подключен к заземли- телю 8.

Пороговый элемент состоит из ти- ристорных оптронов, светодиоды 9 i которых включены встречно в параллельные цепочки стабилитрон 10 - диод II - светодиод 12, включенные через ограничивающий резистор 13 между контуром 1 заземления (точка ч) и вертикальным заземлителем 8 (точка Ь) , а фототиристоры 14 включены в цепочки резистор 15 - диод 16 - фототиристор 14, включенные между катодом и управляющим электродом соответствующих силовых тиристоров 17.

5

0

5

0

5

0

5

Устройство.работает следующим образом.

При переходе высокого напряжения с первичной обмотки трансформатора 6 КТП на вторичную обмотку 5 на контуре 1 относительно заземпите- ля В появляется напряжение. Величина этого напряжения значительно превышает аналогичное напряжение в случае короткого замыкания контактного провода на рельс 3. При пре- вьшении напряженией контур 1 - за- земпитель 8 величины уставки срабатывания управляемого порогового элемента 2 в зависимости от полупериода этого напряжения пробьется стабилитрон 10. Через резистор 3 по одной из параллельных цепочек поте- 4QT ток. Это приведет к протеканию тока по цепи управления одного из силовых тиристоров 17 (из-за перехода в открытое состояние фототиристора соответствующего оптрона) Один из тиристоров 17 переходит в открытое состояние, подключая таким образом рельсы 3, как защитный заземлитель к КТП. .

При переходе высокого напряжения на низковольтную обмотку 5.трансформатора 4 КПТ и срабатывании порогового элемента 2, подключающего рельс 3, резко возрастут токи, .проте - какядие через предохранители типа ПКТ-35Н, через которйе осуществляется подключение КТП к системе ДПР. Электррбезопасность да этом случае будет обеспечена срабатьшанием этих предохранителей. На время срабаты- ван|1Я предохранителей напряжение на контуре будет ограничиваться напряжением рельса 3

Диоды 11 и 16 в схеме управления пороговьм элементом 2 (фиг.2) используются для исключения обратной полярности напряжения на оптронах, резисторы 13 и 15 - для ограничения соответствующих токов.

llL

f Ql

10 S W

ф(/е. 2