Схема защиты для реверсивного вентильного преобразователя,включающего выпрямительные мосты противоположных направлений проводимости на управляемых вентилях и систему импульсно-фазового управления Советский патент 1986 года по МПК H02H7/12 H02M7/12 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в тиристорном электроприводе постоянно го тока, в частности в реверсивных вентильных преобразователях с раздел нътм управлением, например, в трехфаз ных тиристорных выпрямителях, соединенных между собой по встречнопараллельной мостовой схеме. Цель изобретения - упрощение при одновременном повышении надежности работы преобразователя, На чертеже изображена принципиальная электрическая схема устройства. Схема содержит выпрямительные мос ты на вентилях 1 - 6 и 7 - 12, соединенные между собой встречно-параллельно, систему 13 импульсно-фазовог управления, выходы 14 - 19 которой соответственно подключены к уиравляющим электродам вентилей 1 - 6 вып рямительного моста, а выходы 20 25 - к управляющим электродам вентилей 7 - 12, Датчики 26 - 31 заперто состояния вентилей поДключены каждый на соответствующую пару встречно-параллельно включенных вентилей. Каждый из RS-триггеров 32 подключен на каждое плечо одного выпрямительного моста, т.е. соответственно к вентилям 1 - 6, а каждый из RSтриггеров; 33 - на каждое плечо друго го выпрямительного моста, т.е. соответственно к вентилям 7 - 12, Логические элементы ИЛИ 34 и 35 (йо одному для каждого выпрямительно го моста) своими входами подключены к выходам RS-триггеров соответствующего выррямительного моста, а логический элемент И 36 подсоединен к вы ходам логических элементов ИЛИ 34 и 35. Исполнительный элемент 37 входом соединен с выходом логического эле.мента И 36, 3-входь1 каждого из RSтриггеров 32 и 33 соединены с соответствующими выходами систеьы 13 импульсно-фазового управления, а R-BXO да каждого из RS-триггеров 32 и 33 соединены с выходами соответствующе го датчика запертого состояния. Устройство работает следующим образом. При работевыпрямителя на вентилях 1 - 6 в момент прихода на вентил 1 управляющего импульса на выходе датчи:ка 26 запертого состояния вентиля появляется сигнал, тождественравный О, но равный и , длительностью, равной углу проводимости вентиля 1 выпрямителя. На выходе соответствующего RSтриггера 32, контролирующего работу вентиля 1, появляется сигнал, тождественно равный 1, который проходит через логический элемент ИЛИ 34 на вход логического элемента И 36, В то же время сигнал на выходе логического элемента ИЛИ 35 запертого моста на вентилях 7 - 12 равен О, так как все плечи заперты. Аварийный сигнал на выходе логического элемента И 36 отсутствует. При ложном включении одного из вентилей 7-12 запертого моста изза сбоя работы систе№.1 13 импульснофазового управления в преобразователе возникает уравнительный ток, В этом случае соответствующий датчик запертого состояния вентиля, контролирующий рабочу плеча, на которое поступает ложный сигнал управления, генери-, рует на выходе сигнал, обеспечивающий перевод соответствующего RS-триггера 33, контролирующего включенное состояние плеча, на которое поступает ложный сигнал управления, в режим логической на выходе, которая через логический элемент ИЛИ 35 поступает на вход логического элемента И 36, Это вызывает срабатывание логического элемента И 36, так как на два его входа поступает сигнал логической I, и исполнительного элемента 37, Формулаизобретения Схема защиты для реверсивного вентильногр преобразователя.,, включающе-го выпрямительные мосты противоположных направлений проводимости .на управляемых вентилях и систему импульсно-фазового управления, содержащая датчики состояния преобразователя, блок анализа показаний датчиков состояния преобразователя и исполнительный элемент, о тличающая с я тем, что, с целью упрощения при одновременном повышении надежности работы преобразователя, датчики состояния преобразователя выполнены в виде датчиков запертого состояния вентилей преобразователя на каждое плечо выпрямительных мостов, а блок анализа показаний датчиКов состояния преобразователя содержит RS-триггер на каждое плечо выпрямительных мостов, логический элемент ИЛИ для каждого выпрямительного моста и логический элемент И, причем S-вход каждого из RS-триггеров соединен с соответствующим выходом системы импульсно-фазового управления, а R-вход - с 1 2: выходом соответствующего датчика запертого состояния вентилей, выходы RS-триггеров каждого выпрямительного моста через соответствующие логические ИЛИ соединены с входами логического элемента И, выход которого соединен с исполнительным элементом.

Изобретение относится к электротехнике, модет быть использовано в тиристорном электроприводе постоянного тока, в частности в реверсивных вентильных преообразрвателях с раздельным управлением. Изобретение позволяет упростить схему защиты при одновременном повышении надежности работы устройства за счет организации контроля случаев сбоев системы импульсно-фазовогоуправления путем обработки информации о состоянии вентилей в моменты подачи управляющих импульсов. Уменьшается воздействие аварийных токов на элементы схемы, поскольку защита осуществляемся на ранней стадии возникновения аварии. В устройстве датчики состояния преобразователя выполнены в виде датчиков запертого состояния вентилей преобразователя на каждое плечо выпрямительных мостов. Блок анализа показаний датчиков содержит RS-триггер о на каждое плечо выпрямительных мое- (Л тов, логический элемент ИЛИ для каждого выпрямительного моста и логический элемент И. S-вход каждого из RS-триггеров соединен с соответствующим выходом системы импульсно-фазово- го управления, а R-вход - с выходом соответствующего датчика запертого состояния вентилей, выходы RS-триггеров каждого выпрямительного моста через соответствующие логические эле- менты ИЛИ соединены с входами логического элемента И, выход которого соединен с исполнительным элементом. 1 ил.