Пусковое устройство для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1986 года по МПК F02N7/00 

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания. Целью изобретения является повьииение надежности пуска в экстремальны.х условиях. Пусковое устройство содержит унругий гидроцилиндр, полости высокого и управляющего давлений которого соединены трубопроводом. В этом трубопроводе размещены запорный и разгрузочный клапаны. Устройство содержит ручной привод в виде гидронасоса, соединенного с полостью высокого давления гидроцилиндра своим трубопроводом. При пуске двигателя жидкость из полости 9 ручного привода 6 по трубопроводу 10 перемещается в полость 11 гидронилиндра. По достижении расчетного давления в обеих полостях вращение маховика 8 прекращают. Закрывают разгрузочный клапан 13 и открывают запорный клапан 12. Жидкость попадает из полости 11 в полость 15 гидроцилиндра. в результате чего 1иток-11орн1ень 2 с зубчатой рейкой 3 перемещается и вращает коленчатый вал 5. Возвраи1ение 1нтока пори1ня 2 гидроцилиндра в исходное положение осу1иеств,1яют ручным приводом 6. При враю щении маховика 8 против часовой стрелки в полостях 9 и 11 образуется разрежение, (Л возникшая при этом сила возвращает шток-поршень 2 в исходное положение. 1 ил. / 1ч5 а ос 00 го