Способ испытаниия дизеля на нагарообразование Советский патент 1986 года по МПК G01M15/00 

О О5

о

35 Изобретение относится к машиностроению и предназначено flJb испытания дизеля на нагарообразованне на впускных клапанах. Цель изобретения - ускорение процесса Негарообразования на впускньпс клапанах путем дополнительного повышения их температур о На фиг.1 представлена зависимость показателя нагарообразования на клапане от его температуры, на фиг,2 экспериментальная зависимость и-зменения температуры Бьшус1сного клапана от угла впрыска третьей части топлива при номинальном тепловом зазоре; на фиг. 3 - зксперимента.пьная зависимость изменения температуры выпускного клапана от iieriJioBoro зазо ра в механизме газораспределения при подаче третьей части топлипа через 45° после BIfr. Спосо(3 осугцествляется следующим образом. На дизель устанавливают дополнительный топливный насос выского давления. После чего регулируют основ ой и догюлнительный насосы на подачу топлииа тремя частями; первой в количестве 65-35% от номинальной подачи за 18-30 до ВК1% второй в коли честве 30-40% от номингльной подачк через 8--12 после BMT третьей в количестве 36-40% от номиналыю пода063чи через 40-(5 посте ВМТ. Затем уменьягают тепловой зазор на 43-45 от номинального. Конкретные значения количеств подаваемого топлива, моментов его подачи и величины уменьшения теплового зазора в указанных интервалах устанавливают исходя из особенностей коистр:/кций дизелей. Затем осуществляют аботу дизеля в течение заданного в))емени и определяют показатель нагарообразования на впускных клапанам:. Формула изобретений Способ испьггапня дизеля на нагароо6разовани(з, заключающийся Б том, что подачу топлива через форсункз осутцествляют тремя частя(н: в количестве Гэ5-80% от гюми 1альной подачи за 1S-30 до верхней точки (ВМ), вторую в количестве 3040% от номинал 5ной годачи ч-срея 8 после ВМТ и третью в количестве 30-40% от псм1;.ча;1ьной подачи о т л и ч а ю ш и 51 с к теК( что, с iieлью ускорения njjouccca .нагарообразования на выпускных кпапанах путем дcп:oJП-IИreлы oгo повышения их температуры, уменьшают i;;) 43-4.:) номннальнь;й тепловой в механизме газорас

Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для испытания дизеля на нагарообразование на впускных клапанах. Изобретение позволяет ускорить процесс нагарообразования на впускных клапанах, путем дополнительного повьшения их температуры. С помощью основного и дополнительного топливных насосов высокого давления подачу топлива в дизель осуществляют тремя частями: первую в количестве 65-80% от номинальной подачи за 18-30 до верхней мертвой точки (ВМТ), вторую в количестве 30-40% от номинальной подачи через 8-12 после ВМТ и третью в количестве 30-40% от номинальной подачи через 40-45° после ВМТ. Одновременно уменьшают на 43-45 от номи- . нальной тепловой зазор в механизме Q С газораспределения. После этого осуществляют работу дизеля в течение заданного периода и определяют показатель нагарообразования. 3 ил.

,fs.

Ч 1

vm

Lll.

/m

mff t%/c

Тнл °С

600 500

т т

200 100

W

о

ТН г Т

W50

20W

л.« после 8МТ

Фиг. 2

800

700

600