Ветроагрегат Советский патент 1986 года по МПК F03D5/02 

Изобретение относится к ветротехнике и предназначено для преобразова ния энергии ветра в электрическую энергию.

Цель изобретения - снижение материалоемкости ветроагрегата.

На фиг. 1 приведена схема ветроагрегата, вид сверху; на фиг. 2 схема шкива с размещением генератоjJa и натяжного устройства; на фиг.Зсхема вилки и поворотной скобы; на фиг. 4 - устройство ограничителяповорота лопасти.

Ветроагрегат содержит вертикальные лопасти 1, каждая из которых связана при помощи зажима с замкнутым канатом 2, охватывающим шкивы 3, соединенные с генератором А и натяжным устройством 5, и ограничители поворота лопастей 1. Шкивы 3 размещены в одной плоскости у вершин треугольника ABC , зажим выполнен в виде трезубой вертикальной вилки 6, центральный зуб 7 которой жестко s iKpenлен на канате 2, а лопасть 1 выполнена составной и имеет верхнюю 8 и нижнюю 9 части, соответственно связанные с крайними зубьями 10 и 11 вилки 6.

Кроме того, вилка 6 снабжена поворотной скобой 12, установленной на ее крайних зубьях 10 и 11 при помощи шарниров 13, а части 8 и 9 лопастей 1 жестко закреплены на скобе 12.

Каждый ограничитель поворота лопасти 1 выполнен в виде подпружиненных упоров 14 и взаимодействующего с ними пальца 15, закрепленных на вилке 6 и скобе 12.

Под щкивами 3 установлены направляющие 16, а лопасти 1 в нижней части 9 снабжены роликами 17, контактирующими с направляющими 16.

Генератор 4 размещен в тележке 18

Ветроагрегат работает следующим образом.

При скорости ветра меньшей пусковой скорости канат 2 неподвижен. При пусковой скорости ветра запуск агрегата осуществляют с помощью генератора 4, переведенного в режим двигателя. Кроме того, возможен запуск

переводом лопастей 1, на пусковые углы в пределах зазора между пальцем 15 и упорами 14. Воздействие аэродинамической силы на лопасти ,1 приводит к движению каната 2 и вращению шкивов 3. Последний приводит через передачу во вращение генератор 4.

Постоянный натяг каната 2 обеспечивается натяжным устройством 5.

При буревых скоростях ветра лопасти 1 преодолевают усилие упоров 14 и выходят на флюгерные углы.

Формула изобретения

1.Ветроагрегат, содержащий вертикальные лопасти, каждая из которых связана при помощи зажима с замкнутым канатом, охватывающим шкивы, соединенные с генератором и натяжным устройством,, и ограничители поворота лопастей, отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкох:ти, щкивы размещены в одной плоскости у вершин .треугольника, зажим выполнен в виде трезубой вертикальной вилки, центральный зуб которой жестко закреплен на канате, а

0 лопасть выполнена составной и имеет верхнюю и нижнюю части, соответственно связанные с крайними зубьями вилки.

2.Ветроагрегат по п. 1, о т л ичающийся тем, что вилка снабжена поворотной скобой, установленной на ее крайних зубьях при помощи шарниров, а части лопастей жестко закреплены на скобе.

3.Ветроагрегат по п. 1, о т личающийся тем, что каждый ограничитель поворота лопасти выполнен в виде подпружиненных упоров и взаимодействующего с ними пальца, закрепленных на вилке и скобе.

4.Ветроагрегат по п. 1, о т л ичающийся тем, что под шкивами установлены направляющие, а ло0 пасти в нижней части снабжены роликами, контактирующими с направляющими.

Изобретение относится к ветротехнике и м.б. использовано для преобразования энергии ветра в злектрическую энергию. Изобретение позволяет снизить материалоемкость ветроагрегата. Составные вертикальные лопасти (л) связаны вертикальными вилками с канатом (К) 2, охватывающимшкивы.(Ш). Последние размещены в одной плоскости у вершин треугольника и соединены с генератором. Зуб 7 вилки жестко закреплен на К 2, а верхняя и нижняя части 8, 9 Л - на скобе 12. Последняя установлена на зубьях 10 и 11 посредством шарниров 13.Каждый ограничитель поворота Л выполнен в виде упоров 14 и взаимодействующего с ними пальца 15. Под Ш установлены направляющие, а Л в части 9 снабжены роликами, контактирующими с направлякицими. При пусковой скорости ветра запуск агрегата осуществляют с помощью генератора, переведенного в режим двигателя. Кроме того, возможен запуск переводом Л на пусковые углы в пределах зазора между пальцем 15 и упорами 14.Воздействие аэродинамической силы на Л приводит к движению К 2 и вращению Ш. Постоянный натяг К 2 (Л обеспечивается натяжным устройством. При буревых скоростях ветра Л преодолевают усилие упоров и выходят на флюгерные углы. 3 з.п. ф-лы. 4 ил. ю со 9ut.S