Электропривод постоянного тока Советский патент 1986 года по МПК H02P7/28 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах постоянного тока с широким диапазоном регулирования скорости вращения. Целью изобретения является повышение КПД и уменьшения массогаба;ритных показателей. На чертеже приведена схема электропривода постоянного тока. Электропривод постоянного тока содержит электродвигатель 1, тиристор 2, вспомогательный тиристор 3, анод тиристора 2 подключен к плюсовой шине источника питания, а к аноду вспомогательного тиристора 3 подключен катод выпрямителя 4 и дрос сель 5, обратный диод 6, анод которого соединен с одним из выводов электродвигателя 1 и минусовой шиной источника питания, вход выпрямителя 4 подключен к вторичной обмотке трансформатора 7, первичная обмотка которого одним выводом подключена к катодам тиристора 2 и вспомогатель ного тиристора 3, другим выводом к катоду обратного диода 6, конденса тор 8, дополнительный тиристор 9, включенный последовательно с конденсатором 8 и дросселем 5 в диагональ выпрямителя 4. Анод дополнительного тиристора 9 подключен к аноду тиристора 2. Второй вывод электродвигате ля подсоединен к выводу первичной обмотки трансформатора 7. Устройство работает следующим об разом. При одновременной подаче управляющих импульсов на тиристор 2 и дополнительный тиристор 9 они открываются и по цепи: плюс источника пита ния, тиристор 2, часть первичной обмотки трансформатора 7, электродви гатель 1, минус источника питания п течет ток. При этом сердечник транс форматора 7 начнет намагничиваться. Одновременно происходит заряд конде сатора 8 по цепи: катод выпрямителя 4, дроссель 5, конденсатор 8, допол нительный тиристор 9, анод выпрямителя 4. При дальнейшем увеличении тока электродвигателя 1 трансформатор 7 входит в режим глубокого насы щения, индуктируемая во вторичной обмотке ЭДС имеет малую величину, и ток, протекающий через дополнител ный тиристор 9, становится меньше его тока удержания. В результате до 6 полнительный тиристор 9 запирается, При подаче управляющего импульса на вспомогательный тиристор 3 последний открывается, конденсатор 8 с запирающей полярностью напряжения подключается параллельно тиристору 2и он запирается. Конденсатор 8 перезаряжается с противоположной полярностью по цепи: конденсатор 8, дроссель 5, вспомогательный тиристор 3, часть первичной обмотки трансформа тора 7, электродвигатель 1, источник питания, конденсатор 8, После окончания перезаряда конденсатора 8 ток через вспомогательный тиристор 3прекращается. Электродвигатель 1 отключается от источника питания, при этом ЭДС якоря электродвигателя меняет свое направление на противоположное и он переходит в генераторньй режим работы. Ток, протекающий по обмотке якоря электродвигателя 1, замыкается по цепи электродвигатель 1, обратный диод 6, часть первичной обмотки трансформатора 7.Сердечник трансформатора 7 перемагничивается. При следующей подаче импульсов управления на тиристоры 2 и 9 : конденсатор 8 практически мгновенно разряжается через выпрямитель 4 и далее процесс повторяется. Таким образом, данное устройство для регулирования скорости вращения электродвигателя постоянного тока обпеспечивает запирание тиристора 1 при. меньшем напряжении конденсатора так как последний в момент коммутации подключается параллельно только тиристору 1. Это позволяет снизить к коммутационные потери и улучшить массогабаритные показатели электропривода . Формула изобретения Электропривод постоянного тока, содержащий электродвигатель, главный и вспомогательный тиристоры, анод главного тиристора подключен к плюсовой шине источника питания, а к аноду вспомогательного тиристора подключен вывод одной диагонали выпрямителя и один вывод дросселя, обратный диод, анод которого соединен с одним из выводов электродвигателя и минусовой шиной источника питания, другая диагональ вьтрямителя подключена к вторичной обмотке трансформа312741064

тора, первичная обмотка которого од-лей, в него введены последовательним выводом подключена к катодамно соединенные дополнительный тирисглавного и вспомогательного тйристо-тор и конденсатор, причем одна обров, другим выводом - к другому выво-кладка конденсатора подключена к дУ электродвигателя, третьим вьшо- 5другому выводу дросселя, катод дополдом - к Катоду обратного диода, кон- .нительного тиристо1ра - к другому вы денсатор, о т л и ч а ю щ и и с яводу первой диагонали выпрямителя. тем, что,, с целью повышения КПД иа анод- к аноду силового тиулучшения.массогабаритных пЬказате-ристора.

Изобретение относится к электротехнике. Цепью изобретения является повышение КПД и уменьшение массогабаритных показателей. Введение в узел коммутации дополнительного тиристора 9, включенного последовательно с конденсатором 8 и дросселем 5 в диагональ двухполупериодного неуправляемого выпрямителя 4, позволяет снизить потери мощности на коммутацию. Дополнительный тиристор 9 подключает ся к одному выводу конденсатора 8 и обеспечивает отключение цепи заряда конденсатора 8 от цепи коммутации главного тиристора 2. 1 ил. (Л