Ротор ветродвигателя Советский патент 1987 года по МПК F03D7/06 

Изобретение относится к ветротехнике и может быть использовано в ветроэнергетических установках для обеспечения энергией различных потребителей.

Целью изобретения является упрощение конструкции ротора ветродвигателя.

На фиг. 1 представлен ротор в пусковом положении; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - ротор в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг.5 - ротор в положении торможения, вид сбоку; на фиг. 6 - то же, вид сверху.

Ротор ветродвигателя содержит вертикальный вал 1, соединенный с кронштейном 2, расположенным по обе стороны от вала 1, установленные в средней части кронштейна 2 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости цилиндрические лопасти 3, связанные при помощи тяг 4 с валом 1, и закрепленную на одном из концов кронштейна 2 профилированную лопасть 5. Последняя закреплена на кронштейне 2 жестко, вал 1 соединен с кронштейном 2 при помощи шарнира 6, а кронштейн 2 снабжен обтекаемым противовесом 7, размещенным на его другом конце. Кроме того, вал 1 кинематически соединен с электрическим генератором 8, цилиндрические лопасти 3 образуют ротор Савониуса, создающий дополнитель- .ный пусковой момент для основного ротора.

Ротор работает следующим образом.

При достаточной скорости ветра на лопастях 3 ротора Савониуса создается крутящий момент, который раскручивает весь ротор ветродвигателя. На лопасти 5 возникает подъемная сила, составляющая которой создает дополнительный крутящий момент на валу 1, и ротор продолжает их разгонять. При

этом на лопасть 5 действует центробежная сила и лопасть 5 наклоняется на угол cL относительно прежнего пот- ложения. Тяга 4, соединяющая вал 1

с лопастями 3, вынувдает поворачиваться лопасти 3. При повороте лопасти 3 образуют на номинальном ре- име вращения удобообтекаемое тело, встав друг против Друга, что позволяет снизить аэродинамические возмущения ротора.

При чрезмерной скорости ветра и при недопустимо высоких скоростях вращения ротора возросшая центробежная сила наклоняет лопасть 5 на еще больший угол i и лопасти 3 раскрываются в обратную сторону, при этом ротор Савониуса имеет отрицательное значение крутящего момента и создает аэродинамическое торможение вращения ротора, осуществляя тем самым аварийное торможение. При уменьшении скорости ветра и падении частоты вра, щения ротора сила тяжести противовеса 7 возвратит кронштейн 2 с лопастью 5 в исходное положение.

0

Формула изобретения

Ротор ветродвигателя, содержащий вертикальный вал, соединенный с кронштейном, расположенным по обе стороны от вала, установленные в средней части кронштейна с возмож- ностью поворота в горизонтальной

плоскости цилиндрические лопасти,связанные при помощи тяг с валом, и закрепленную на одном из концов кронштейна профилированную лопасть, о т - личающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, профилированная лопасть закреплена на кронштейне жестко, вал соединен с кронштейном при помощи шарнира, а кронштейн снабжен обтекаемым противовесом, размещенньм на его другом конце.

Фиг. 2

фиг А

Фиг. 5

Изобретение относится к ветротехнике и позволяет упростить конструкцию ротора ветродвигателя. Вертикальный вал 1 соединен с кронштейном (К) 2, расположенным по обе стороны от него, при помощи шарнира 6. В. средней части К 2 установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости цилиндрические лопасти 3, связанные при помощи тяг 4 с валом 1. На одном конце К 2 жестко закреплена профилированная лопасть 5, на другом - обтекаемый противовес 7. При изменении скорости вращения ротора изменяется угол наклона лопасти 5 и положение лопастей 3, к-рые в зависимости от величины угла наклона разгоняют либо тормозят основной ротор . 6 ил. СП tc 8 фиг.З

Фиг.б

Составитель В. Мосалёв Редактор А. Шандор Техред И.Попович Корректор А. Тяско

Заказ 7237/28 Тираж 426 ,- Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035,.Москва, Ж-35, Раушская наб. д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4