Устройство для пуска и торможения ветродвигателя с вертикальным валом Советский патент 1987 года по МПК F03D7/06 

Изобретение относится к ветроэнергетике, а именно к устройствам для пуска и торможения ветродвигателей с вертикальным валом, и может быть использовано преимущественно в ветро- двигателях большой мощности.

Цель изобретения - увеличение на-т дежности работы.

На фиг.1 изображено устройство для пуска и торможения ветродвигателя с вертикальным валом, продольный разрез ; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.3 - вариант выполнения катков; на фиг.4 - муфта сцепления. .

LJ

Устройство дЛя пуска и торможения ветродвигателя с вертикальным валом 1 содержит приводной элемент, взаимодействующий с ним кольцевой диск 2,, установленньй концентрично валу 1, и тормозной механизм. Устройство также снабжено муфтой 3 сцепления, установленной на валу 1 и соединенной с диском 2, и дополнительными приводными элементами, причем все приводные элементы выполнены в виде подпружиненных катков 4, равномерно расположенных по окружности и контактирующих с диском 2, а тормозной механизм в виде отдельных фрикциокньпс элементов 5, взаимодействующие с катками 4 Каждый из катков 4 снабжен приводом 6 и оперт своей осью 7 на рессоры 8. На диске .2 закреплены кольцевые на- правляющие 9, опирающиеся на катки 4 Диск 2 соединен с муфтой 3 сцепления при помощи спиц 10, а полость диска 2 для увеличения массы заполнения бетоном.

Катки 4 могут быть выполнены в виде автомобильных мостов 11 с дифференциалами 12 и колесами 13, снабженными колодочными тормозами 14. Муфта 3 сцепления может быть выполнена механической, электромагнитной либо гидравлической, имеющей штуцеры 15 и 16 ;щя подсоединения к магистрали высокого и низкого давления соответственно.

Дпя пуска ветродвигателя в работу диск 2 при помощи муфты 3 соединяется с валом 1 ветродвигателя. Враще

ние приводов 6 через катки 4 передается диску 2, а от диска 2 через муфту 3 - валу 1. Ветродвигатель в воздушном потоке раскручивается принудительно катками 4 до оборотов, при которых тянущая сила его лопастей превьшает суммарное сопротивление, а на валу 1 появляется положительный вращающий момент. Далее муфта 3 отсоединяет вал 1 от диска 2, и последний не создает сопротивления вращению ветродвигателя, работающего на нагрузку. При превышении валом допустимой частоты вращения либо при необходимости остановки ветродвигателя диск 2 предварительно раскручивается катками 4 в направлении вращения вала 1, после чего муфта 3 соединяет вал 1 с диском 2, а катки 4 тормозятся фрикционными элементами 5. Часть энергии при торможении ветро-: двигателя рассеивается на рессорах 8, которые демпфируют осевые колебания ветродвигателя и компенсируют погрешности в изготовлении диска 2 и катков 4, что позволяет увеличить надежность работы при использовании технологичных и недорогих элементов устройства.

Формула изобрет ения

Устройство для пуска и торможения ветродвигателя с вертикальным валом, содерл ащее приводной элемент, взаимодействующий с ним кольцевой диск, установленный концентрично валу, и тормозной механизм, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности работы, устройство снабжено муфтой сцепления, установленной на валу и соединенной с диском, и дополнительными приводными элементами, причем все приводные элементы выполнены в виде подпружиненных катков, равномерно расположенных по окружности и контактирующих с диском, а тормозной механизм - в виде Отдельных фрикционных элементов, взаимодействующих с катками .

фиг.1

ВидА

4

70

фиг. 2

///// //////

фиб.З

ГО

/

ю

фиг.

Редактор Н.Горват

Составитель П.Баклушин

Техред В.Кадар Корректор м.Шароши

Заказ 1606/30 Тираж 427Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно -полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4