Устройство для управления реверсивным электродвигателем Советский патент 1987 года по МПК H02P1/26 

1

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах канатных дорог сельскохозяйственных комплексов.

Целью изобретения является повыш кие надежности устройства,

На чертеже представлена схема усройства для управления реверсивным электродвигателем.

Устройство содержит два, контактора Вперед и Назад, катушки 1 и которых одними выводами объединены и предназначены для подключения- к одной из фаз питающей сети, другие вьшоды катушки 1 и 2 контактЬров Вперед и Назад через размыкающи контакты 3 и 4 контакторов противопложного направления соединены соответственно с одними выводами кнопок 5 и 6 управления Пуск вперед и Пуск назад, шунтируемых замыкающими контактами 7 и 8 соответствующих контакторов, один вывод кнопки 9 управления Стоп предназначен для поключения к другой фазе питающей сет подвижные контакты концевых выключателей 10 и 11, вьшолненных переключающими, соединены между собой и с другим вьшодом кнопки 9 управления Стоп, размыкающий контакт первог путевого выключателя 10 соединен с другим выводом кнопки 7 управления Пуск вперед, замыкающий контакт- первого путевого выключателя Ш сое

динен с одним выводом кнопки 6 управ-35 3 и 4 контакторов. Поэтому ток включения катушек 1 и 2 контактррор, который более чем в 10 раз превышает силу тока удержания контакторов, проходит через контакты путевых вы-

ления Пуск назад, размыкающий контакт второго путевого выключателя 1 1J соединен с одним выводом кнопки 5 управления Пуск вперед.

Устройство работает следующим об- ключателей 10 и 11, когда они замразом.

I

Если контакты путевых выключате-- лей 10 и 11 находятся в таком положении, как показано на чертеже, то при нажатии кнопки 5 Пуск вперед она замкнется и через кнопку 9 Стоп и первый концевой выключатель 10, кнопку 5 Пуск вперед, контакт 3 и катушку 1 контактора протекает под дей- ствием напряжения сети переменный ток и срабатывает катушка 1 контак- тор§.: Своим контактом 7 катушка 1 контактора шунтирует кнопку 5- и самоудерживается во включенном состоянии и после размыкания кнопки 5j .a Jpaзмы- кающимися контактами 4 исключает одно- временное включение катушки 2 контактора. Электродвигатель включается в

прямом направлении перемещения механизма.

Когда под действием механизма переключаются контакты путевого выключателя 10, цепь питания катушки I контактора разрывается, и катушка 1 отключается, размыкая силовые контакты и контакт 7 и замыкая свой контакт 4, Сразу после замыкания контакта 4 через замкнувшиеся замыкающие контакты путевого выключателя 10 замкнутый контакт 4 и катушку 2 контактора про- ходит ток. Электропривод реверсируется, контакт 8 замыкается, шунтируя через размыкающие контакты путевого выключателя 11 замыкающие контакты путевого выключателя 10, а контакт 3 размыкается, исключая одновременное с катущкой 2 контактора включение катушки 2- контактора. При переключении контактов путевого выключателя 11 катушка 2 контактора отключается, а за счет замыкания замыкаю

щих контактов путевого выключателя 11 включается катушка 1 контактора. Отключение любого из двух включенных контакторов осуществляется- размыканием контактов кнопки 9 управления Стоп.

Через замыкающие контакты путевых выключателей 10 и 11 в момент их переключения ток не протекает-, так как они выполнены на герконах и замыкаются раньше, чем замкнутся контакты

кнуты, а комутируют этот ток контакты 3 и 4. Таким образом, через контакты путевых выключателей при их переключений проходит лишь ток, амплитуда которого не превьш1ает- тока удержания контактор а во включенном положении, что резко увеличивает износостойкость и надежность работы контактов путевых выключателей. Через размыкающие контакты путевых .выключателей 10 и 11 проходит в момент их размыкания лишь ток удержания контакторов, которьй на порядок меньше тока их включения, что позволяет управлять с помощью сравнительно маломощных путевых выключателей. Ф о мула изобрете ни я. З строи йтво для управления.ревер-

сив1й1м электродвигателем, содержашее два контактора Вперед и Назад катушки которых одними выводами объединены и предназначены для-подключе- ния к одной из фаз питающей сети, другие выводы катушек контакторов

Вперед и Назад через размыкаюнще контакты контакторов противоположного направления соединены соответственно с одними выводами кнопок управления Иуск вперед и Пуск назад t зашунтированных замыкаюпщмй контактами соответствующих контакторов, один вывод кнопки управления Стоп предназначен для подключения к дру- гой фазе питающей сети двух путевых выключателей, отличающее- с я тем, что, с целью .повышения

надежности, оба путевых выключателя выполнены переключающими, подвижные контакты путевых выключателей соединены между собой и с другим выводом кнопки управления Стоп, размыкаю- шлй контакт первого выключателя соединен с другим выводом кнопки управления Пуск вперед, замыкающий контакт первого путевого выключателя соединен с одним выводом кнопки управления Пуск назад, размыкающий контакт второго путевого выключателя соединен с другим выводом кнопки управ ления Пуск назад, замыкающий контакт второго путевого выключателя соединен с одним выводом кнопки управления Пуск вперед.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах канатных дорог сельскохозяйственных комплексов. Целью изобретения является повышение надежности устройства. Цель достигается за счет выполнения концевых выключателей переключающими и прохождения через них тока, амплитуда которого не превышает тока удержания контактора во включенном положении, который на порядок меньше тока их включения, что позволяет управлять с помощью сравнительно маломощных путевых выключателей. 1 ил.

Составитель Е.Перемыслова Редактор А.Долинич Техред В.КадарКоррек тор Т.Колб

Заказ 1638/52 Тираж 661Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. А/5

Производ ственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4