Способ стабилизации зоны горения в камерах горения воздушно-реактивных двигателей Советский патент 1960 года по МПК F02K7/02 F02K11/00 

Изобретение касается способов организации процесса сгорания топлива в основных и форсажных камерах газотурбинных и прямоточных двигателей на новых высококалорийных топливах.

Известна стабилизация зоны горения в камерах сгорания воздушнореактивных двигателей закруткой (турбулентным потоком) поступающего в камеру воздуха при иомощи завихрителей, устанавливаемых на входе в камеру.

Однако подобного рода механические стабилизаторы имеют ряд существенных недостатков: повышенное гидравлическое сопротивление как на рабочих режимах, так и, особенно, при выключенной подаче сжатого воздуха; они не обеспечивают устойчивого режима работы при резких изменениях расхода воздуха или топлива; вес и размеры стабилизаторов выходят за рамки требуемых, что приводит к неоправданным гидравлическим потерям.

Описываемый способ стабилизации зоны горения устраняет указанные недостатки, что достигается подачей сжатого воздуха в радиальном направлении от оси форсунки через расположенную перед форсункой узкую кольцевую щель.

Под напором потока кольцевая струя искривляется, образуя форму некоторого тела вращения; за струей возникает зона пониженного давления и обратные токи, которые используются для стабилизации фронта пламени. Изменением подачи воздуха через щель можно изменять размеры газодинамического стабилизатора, регулируя таким образом наиболее важную при организации процесса сгорания топлива в высокоскоростном воздушном потоке зону обратных токов.

Центробежную форсунку располагают на оси стабилизатора в ядра зоны обратных токов. Расстояние от сопла форсунки до кольцевой щели. i i jYol31162-2 a также угол конуса распыла топлива и ширина щели выбираются из условий наилучшей организации процесса сгорания и наиболее устойчивой стабилизации пламени. Предмет изобретения Способ стабилизации зоны горения в камерах горения воздушно-реактивных двигателей с подачей жидкого топлива в движущийся воздушный поток распыливаюшей форсзнкой, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потерь давления в стабилизирующем устройстве, стабилизацию зоны горения создают подачей в радиальном направлении от оси форсунки сжатого воздуха через расположенную перед форсун ,кой узкую кольцевую щель.