Прибор для контроля кинематической погрешности цилиндрических зубчатых колес в однопрофильном зацеплении Советский патент 1960 года по МПК G01B5/20 G01B121/08 

Известные приборы для контроля кинематической погрешности цилиндрических зубчатых колес в однопрофильном зацеплении с перемещением плавающего элемента, сцепленного с проверяемым зубчатым колесом, не обеспечивают высокой точности контроля.

В описываемом приборе на осях обоих колес применены маховики для равномерного вращения колес при измерении, что повышает точность контроля. Прибор может быть выполнен в трех вариантах.

На фиг. 1 изображена схема прибора; на фиг. 2 - то же, схема второго варианта; на фиг. 3 - то же, схема третьего варианта.

Измеряемое колесо 1 (фиг. 1) сцепляется с эталонным колесом 2, ось которого вращается в каретке 3, могущей перемещаться на шариках по направляющим 4. Для равномерного вращения колес / и 2 колесо 1 жестко сцеплено с маховиком 5, а ось колеса 2 соединена с маховиком 6 при помощи промежуточного трубчатого вала 7 и двух упругих муфт 8, жестких в отношении скручивания, но гибких в отношении изгиба и удлинения оси. Вращение системы с заданной скоростью производится от двигателя 9, сообщающего вращение маховику 6 при помощи фрикционного ролика 10. Требуемое давление между зубцами колеса создается тормозом 11, усилие которого можно регулировать винтом 12.

Наличие ошибок у колеса 1 при вращении системы вызывает пе-ремеш;ения каретки 3, равные по величине линейной ошибке на окружности колеса, которые регистрируются индикатором 13.

На фиг. 2 изображена схема второго варианта прибора, в которой вместо эталонного колеса 2 применен эталонный червяк 14, имеющий осевое перемещение в своих подшипниках за счет удлинения упругой муфты 8. Далее, как и в первом варианте, ма-ховик 6 приводится во вращение от двигателя 9 через фрикционный ролик 10, а величина ошибки регистрируется индикатором 13.