Секция механизированной крепи Советский патент 1987 года по МПК E21D23/04 

Изобретение относится к горному делу, а именно к механизированным крепям очистных забоев средних наклонных пластов при комбайновой выемке и конвейерной доставке полезного ископаемого.

Цель изобретения - повышение эффективности торможения скатывающихся кусков угля и размещение защитного устройства в стесненных условиях секции.

На фиг. 1 изображена секция, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 1.

Фигуры 3-5 выполнены в увеличенном масштабе.

Секция механизированной крепи снабжена защитным устройством, состоящим из подвески в виде вала 1 (фиг. 1), с жестко закрепленными на нем вертикальными штангами 2, имеющими по длине ряд отверстий 3 (фиг. 4), соединенных при помощи валиков 4 с траверсой 5, в которой установлены упругие элементы в виде отрезков стального каната 6 с заваренными (запаянными) концами или рукавов 7 высокого давления, расположенных друг от друга на расстоянии а, равном .менее нормативных габаритов кусков угля, выходящих из-под рабочего органа комбайна. Б каналах рукавов размещены наборы отрезков металлических стержней 8 (фиг. 3) длиною 40-50 мм, причем нижний стержень имеет диаметр с прессовой посадкой. На валу, и.меющем воз.мож- ность поворачиваться в подшипниках 9 (фиг. I), прикрепленных к перекрытию 10 секции, установлен рычаг 11 (фиг. 5) с выступом 12, входящим в кольцевой паз 13. Рычаг соединен со штоком 14 (фиг. 2) гидродомкрата 15, устанавливающего и удерживающего защитное устройство в верхнем нерабочем положении Д. Траверса 5 при помощи тросов 16 (фиг. 1 и 2) через блоки 17, установленные в обоймах 18, прикрепленных к перекрытию секции при помощи винта 19, шайбы 20 и гайки 21, соединена с пружинами 22 сжатия. Крепление упругих элементов 6 (7) осуществляется болтами 23 (фиг. 3) и гайками 24.

Секция механизированной крепи работает следующим образом.

До начала работы комбайна все защитные устройства, установленные на секциях через 10-12 .м, приводятся в нерабочее положение Д. Для этого включается гидродомкрат 15, шток 14 которого производит поворот рычага 11, и выступом 12, упираясь в торец кольцевого паза 13, поворачивает вал 1.

После прохода комбайном нескольких секций снизу вверх в сторону забоя передвигают секцию с первым защитным устройством и гидродомкратом 15 опускают последнее вниз, которое располагается над

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

ставом конвейера. При необходимости вертикальные штанги 2 с траверсой 5 и упругими элементами 6 (7) передвигают вдоль вала 1 в ту или иную сторону. Регулировку длины защитного устройства производят так, чтобы нижние торцы упругих элементов касались верхней кромки скребков, перемещая по щтангам 2 траверсы 5 вверх или вниз установив валики 4 в соответствующие отверстия 3 или (и) перемещая упругие элементы 6 (7) в траверсе 5 с последующим креплением и стопорением соответственно болтами 23 и гайками 24. Таким же образом после дальнейщего прохода комбайна подготавливают следующие устройства к работе.

В случае попадания кусков угля, которые не транспортируются скребками конвейера, а начинают скатываться по нему, приобретая все больщую скорость и энергию, войдя в контакт с упругими элемента.ми 6 (7), отклоняют их силой 1 (фиг. 2), так как жесткость упругих элементов меньще жесткости пружин 22. При этом куски угля начинают терять скорость, достигают скорости УО, равной скорости скребковой цепи и транспортируются дальше на штрековый конвейер.

В случае скатывания куска угля большого габарита и при силе 1 , приложенной на высоте Ьг, т.е. на такой высоте, при которой жесткость упругих элементов больше жесткости пружин, он отклоняет все защитное устройство, поглощает силы упругости пружин 22, пройдя тормозной путь Sr, теряет энергию и конечную скорость V , достигая скорости, равной скорости V скребковой цепи, транспортируется скребками этой цепи.

Необходи.мую величину жесткости упругих элементов 7 определяют практическим путем, для данной лавы - габариты кусков угля (нормативные) зависят от качества угля, конструкции рабочего органа ко.мбай- на, его режима работы и других факторов, а скорость скатывания будет зависеть от величины угла наклона пласта, а энергия от габаритов (массы) куска угля и скорости скатывания. Регулировку величины жесткости осуществляют набором отрезков металлических стержней 8. Чем большее количество стержней, те.м выше жесткость упругих элементов.

Так как упругие элементы расположены друг от друга на определенно.м расстоянии а, (а не «сплошной стенкой) и имеют цилиндрическое сечение, то при .движении потока угля они проделывают борозды в насыпном угле или отклоняются кусками, предотвращая скопления угля на конвейере. В процессе образования борозд создается дополнительное сопротивление скатывающему куску угля, следовательно повыщает- ся эффективность его торможения.

Эффективность торможения устройства достигается благодаря тому, что нижние концы упругих элементов при любой мощности пласта могут пройти над верхней кромкой скребка-конвейера и защитное устройство может быть установлено в начальное рабочее положение на определенный угол (f , который рассчитывается по следующей формуле:

f -- arc sin

l.:iKc

а регулируется увеличением (сокращением) длины тросов 16 при помощи винтов 19 и гаек 21.

При этом угле тормозной путь S будет максимальным и скатывающийся кусок угля достигает скорость скребковой цепи при выбранных конструктивных параметрах защитного устройства.

Формула изобретения

Секция механизированной креяи, включающая основание и перекрытие, связанные гидростойками, защитное устройство,

21

13

установленное над ставом конвейера под углом в сторону падения пласта, содержащее защитный элемент, прикрепленный к консольной подвеске, связанной с крепи через механизм поворота, гидродомкрат которого одним концом щарнирно соединен с подвижным элементом, выполненным с выступом, установленным в пазу одного из элементов механизма поворота, отличаю0 щаяся тем, что, с целью повышения эффективности торможения скатывающихся кусков угля и размещения защитного устройства в стесненных условиях, подвеска выполнена в виде вала, подвижный элемент - в виде прикрепленных верхними концами к валу вертикальных штанг, нижние концы которых связаны траверсой, и прикрепленных к ней одними концами упругих стержней, при этом вал посредством подплншиков прикреплен к перекрытию, подвижный эле.мент

0 выполнен в виде рычаг а и установлен на валу, траверса дополнительно связана с перекрытием посредством тросов, блоков и пружин сжатия, второй конец гидродомкрата закреплен на перекрытии, а паз выполнен на валу.

5

(риг. 2

2if

фиг. 3

иг.

В В

Г-Г

П

(pus.5

Изобретение относится к горному делу и повышает эффективность торможения скатывающихся кусков угля и размещение защитного устройства (ЗУ) в стесненных условиях секции. Для этого ЗУ вынолнено в виде вала (В) 1 и закрепленными на нем вертикальными щтангами 2. Последние соединены с траверсой 5, в которой установлены упругие стержни в виде отрезков каната 6 или рукавов высокого давления 7. Траверса 5 связана с перекрытием 10 посредством тросов 16, блоков и пружин сжатия, а В 1 установлен в подшипниках 9, прикрепленных к перекрытию 10. До начала работы комбайна секции устанавливаются в нерабочее положение. Для этого посредством гидродомкрата через рычаг подвижного элемента обеспечивается поворот В I. После прохода комбайна передвигают секцию с ЗУ и опускают его вниз, распатагая над ставом конвейера. При необходимости ЗУ перемещают вдоль В 1 в ту или другую сторону, что обеспечивает создание борозд упругими стержнями 6, 7. Это создает дополнительное сопротиапение скатывающимся кускам угля и, следовательно, повыщает эффективность их торможения. 5 ил. i 10) 1 г 00 to о 4 оо 00