Смазочная композиция Советский патент 1987 года по МПК C10M133/38 C10M133/38 C10M129/72 C10N10/16 C10N30/06 

Изобретение относится к смазочным композициям и может быть использовано в машино- и приборостроении для смазки узлов трения сталь-стгшь и сталь-сплав меди.

Цель изобретения - улучшение проти вонзносных, антифрикционных и нагрузочных характеристик композиции.

Предлагаемую композицию готовят путем смешения нефтяного или синтетического масла с диалкил ()-фта- латом и присадкой, в качестве которой используют 5,7,12,14-тетраметилдибен- 3o-(b,i)-( 1,4,8,1 1)-тетраазоциклотет- Радекагексанато никеля формулы

CHjW см

н

X к

ч У-н г,-С

СНзИ СНз

Для приготовления композиций мог у быть использованы различные по природе масла нефтяного и синтетического происхождения: моторное масло МЮГ, индустриальное-50, трансмиссионное масло ТСП10, авиационное K3fJ, Масло смешивают с диалкилфталатом (20-30 мас.%) и присадкой (0,1-1,0 мас.%) при температуре и интенсивном перемешивании.

После охлаждения получают масло, готовое к использованию.

Смазочные свойства исследуют на машине торцового трения. Подвижные образцы диаметром 6 мм и неподвижные пленки изготовлены из стали 45, Объем масляной ванны 35-40 см. Средняя скорость 0,8 м/с. Нагружение ступенчатое. Длительность ис.пытаний 5 ч. Образцы обрабатывают до 8-го класса чистоты н обезжиривают диэт шовым эфиром и ацетоном. Фиксируют макси- мальную нагрузку (Рдях,- ), выше которой не реализуется устойчивый режим трения и коэффициент трения (). Износ определяют по разности массы образцов до и после испытаний. Интен сивность износа определяют по формуле

,

где G - потеря массы образцовj S - площадь контакта; L - путь трения.

Данные трибометрических испытаний композиций приведены в таблице. Здесь

g

0

же для сравнения приведены данные испытаний известной композиции, содержащей, мас.%: 2-(мезитилазо)-1-децил- бензимидазол 0,5$ диоктилфталат 30; основа АСВ-6 остальное (прототип).

Как видно из таблицы, концентрация эфира выше 30 мас.% приводит к незначительному улучшению смазочных характеристик, т.е. использование более высоких концентраций не целесообразно. Нижний предел концентрации соответствует 20 мас.%, так как при более низких концентрациях эфира ухудшается растворение присадки.

Концентрация присадки выше 1,0 мае. % не растворима в композиции, поэтому верхний предел соответствует 1,0 мас.%. Концентрация присадки ниже О, 1 мас.% не приводит к улучшению характеристик- по сравнению с прототипом.

Максимальный эффект достигается п.ри совместном присутствии сложного эфира и 5,7,12,14-тетраметилдибензо- (b,i)-(1,4,8,11)-тетраазоциклотетра- декагехсанато никеля в указанных в таблице концентрациях.

ГезУльтаты таблицы свидетельствуют о том, что по сравнению с прототипом наблюдается улучшение смазочных

макс

выше на 1„ ниже на 20-40% по

(Г

свойств. Так Р f .Р «

с прототипом. Формула

изобре

Смазочная композиция, содержащая базовое масло, диалкил-(С4-Сд)-фта- лат и присадку, отличающая- с я тем, что, с щ- лью улучшения антифрикционных, противонзносных и нагрузочных характеристик, в качестве присадки композиция содержит 5,7,12, 14-тетрамети)дибензо-(Ь,1)-( 1,4,8, 11) тeтpaaзoдик.пoтeтpaдeкaгeкcaнaтo никеля формулы / Л

СНз W

VN

4/V

сн.

соотношении компонен-

0,1-1,0

20-30

До 100

Изобретение относится к смазкам, р частности к смазочной композиции (СК) для узлов трения. Улучшение антифрикционных, противоизносных и нагрузочных характеристик СК достигается использованием другой присадки (ПС) - 5,7, 12,14-тeтpaмeтилдибeнзo- (b,i)-(1,4,8,11 )-тетраазоциклотетра- декагексанато никеля. СК имеет состав, мас.%: ПС 0,1-1,0; диалкил (С4-С) фталат 20-30J базовое масло до 100. Испытания показывают, что СК обеспечивает лучшую (на 20-40%) величину нагрузки и степень износа (на 20-40%), чем известная смазочная композиция (с дибутил- или диоктилфталатом). 1 табл. (Л