Муфта Советский патент 1987 года по МПК F16D43/20 

113

Изобретение относится к машине- ;строению и может быть использовано для передачи момента.определенной величины в определенном направлении или для преобразования качательного ;движения ведущего вала в направлен- нов вращательное движение в том или ином направлении ведомого вала.

Целью изобретения является расти- рание эксплуатационных возможностей муфты за счет передачи момента определенной величины в определенном направлении и за счет преобразования качательного движения обоймы в нап- равленное вращательное движение ведомого вала.

На фиг,1 изображена муфта, разрез на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1 (плоскости, перпендикулярной оси муфты).

Муфта содержит ведущую полумуфту в виде обоймы 1, охватывающую ведомую полумуфту 2 с возможностью осево го перемещения между торцовыми упорными элементами 3 и 4 на полумуфте 2. В радиальных отверстиях 5 обоймы I размещены подпружиненные шарики 6, взаимодействующие с пазами 7, выполненными на ведомой полумуфте 2 по многозаходной винтовой линии, число которых пропорционально числу шариков . Пазы 7 разделены в средней части кольцевой канавкой 8, На обойме 1 установлена ру;коятка 9, служащая для сообщения обойме I вращательного или качательного движе- .ния.

Муфта работает следующим образом.

Перемещением обоймы 1 в сторону торцового элемента 3 шарики 6 входят в зацепление с пазами 7. При вращении обоймы 1 с помощью рукоятки 9 против направления винтовой линии обойма 1 перемещается до упора в эле- мент 3 и при дальнейшем вращении обоймы крутящий момент передается ведомой полумуфте 2. При обратном направлении вращения обоими I шарики 6 i

5 0

5

12

выходят из зацепления с пазами 7, входят в кольцевую канавку 8 и обойма вращается без.передачи крутящего момента на з§п.омую nonytfy ry 2. Для передачи крутящего момента на полумуфту 2 в обратном направлении обойма 1 перемещается в сторону элемента 4 и шарики 6 вводятся в зацепление с пазами 7. При вращении обоймы 1 по направлению винтовой линии она перемещается до упора в элемент 4 и крутящий момент передается ведомой полумуфте 2. При вращении обоймы 1 против направления винтовой линии шарики 6 выходят из зацепления с пазами 7, входят в кольцевую канавку 8 и обойма вращается вхолостую, т.е. без передачи крутящего момента на полумуфту 2.

При достижении максимально допускаемой величины крутящего момента шарики 6 отжимаются из пазов 7 в отверстия 5 и обойма 1 проворачивается относительно ведомой полумуфты 2.

Муфта обеспечивает возможность преобразования качательного движения обоймы в направленное вращательное движение ведомого вала, также может вьтолнять функции обгонной муфты.

Ф о р мула изобретения

Муфта, содержащая две концентрич- но расположенные полумуфты, одна из которых вьтолнена с радиальными отверстиями, а другая - с гнездами, а также подпружиненные шарики, размещенные в радиальнь|х отверстиях одной полумуфты и контактирующие с гнездами другой полумуфты, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, гнезда под шарики вьшолнены в виде пазов, расположенных по винтовой линии и ограниченных в осевом направлении упорными элементами, в средней части поверхности полумуфты с пазами выполнена кольцевая канавка, а число пазов пропорционально числу шариков.

A:LA.

Редактор Н.Горват

Составитель Т.Орлова

Техред В.Кадар / Корректор С.Шекмар

Заказ 3263/31 Тираж 811Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-попиграфкчесхое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг. 2

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для передачи момента определенной величины в определенном направлении, а также дпя преобразования ка- чательного движения в направленное вращение. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей. Муфта состоит из двух полумуфт (П) 1 и 2, соединенных подпружиненными шариками 6. Пазы 7 под шарики вьтолнены по винтовой линии, средняя их часть пересечена кольцевой канавкой 8. При перемещении П 1 вдоль оси до упора вращение передается в ту или иную сторону. В промежуточном положении П 1, когда шарики находят- ся в кольцевой канавке, вращение на П 2 не передается. При превьппенни допускаемой величины крутящего момента шарики отжимаются в отверстия П 1. 2 ил. (Л Фиа./