Гидрозадвижка Советский патент 1987 года по МПК A01G25/06 E02B13/02 

113

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано на закрытых оросительных системах.

Цель изобретения повышение надежности обеспечения защиты гидросистемы от гидравлического удара.

На фиг.1 изображена схема гидрозадвижки; на фиг.2 мембранный привод вид сверху; на фиг.З - положение кла- пана при гидроударе в сети.

Гидрозадвижка выполнена в виде корпуса 1 с входным 2, выходным 3 патрубками и крышкой 4. В полости корпуса установлен отводящий патру- бок 5, свободный торец 6 которого служит седлом клапана. Между корпусом 1 и крьшкой 4 закреплена мембрана 7 мембранного привода, образующая с крышкой -Ч замкнутую мембранную по- лость 8. Высота мембранной полости 8 определена экспериментальным путем из условия обеспечения достаточного объема воздуха, защемленного в полости при поступлении в нее воды и обес- печивающего демпфирование возникающих в оросительной сети гидравлических ударов. В полости 8 предусмотрен упор. 9, воспринимаюш й нагрузку на мембрану от давления воды при откры- тии гидранта. Клапан выполнен в виде закрепленного пр центру мембраны жесткого диска 10 (фиг.2). Диск выполнен в виде неполного круга с удаленным сегментом так, что он перекры- вает клапан примерно на 3/4 проходного сечения седла 6 клапана, а 1/4 перекрывается мембраной 7. Таким об-- разом, клапан состоит из двух частей; жесткой и гибкой. Гидрозадвижка снаб- жена трехходовым краном 11 управления , который соединяет мембранную полость 8 с атмосферой либо через фильтр 12 с входным патрубком 2.

Гидрозадвижка работает следующим образом.

При включении оросительной сети в режим полива начинается наполнение трубопроводов. Кран 11 установлен в положение Закрыт. Мембрана 7 пол- костью разгружена. Воздух вытесняется из трубопровода при его наполнении водой, отжимает клапан 10 и выходит в атмосферу. Сопротивление истечению воздуха настолько мало, что существенного перепада напоров во входном и выходном патрубках гидрозадвижки не возникает. При подходе воды к гидранту за счет сопротивле942

ния истечению жидкости создается перепад напоров во входном и выходном патрубках. С повьппением давления во входном патрубке повьш1ается давление и в мембранной полости 8. За счет разности эффективных площадей мембраны, работающих на открытие и закрыти клапана,при повышении давления в полости 8 клапан садится на седло. Открытие гидрозадвижки осуществляется установкой крана 11 в положение Открыт. Мембранная полость 8 разгружается в атмосферу, вода отжимает мембрану 7 до упора 9 и вытекает в выходной патрубок.

Исключение возникновения гидроударов при срабатывании гидрозадвижки осуществляется следующим образом. Дпя замедленного срабатывания гидрозадвижки используется воздушный амортизатор , функцию которого выполняет защемляемый в мембранной полости 8 воздух. При закрытии гидрозадвижки вода поступает в полость привода, сжимая находящийся в ней воздух. Вначале поступление воды в полость привода осуществляется относительно большим расходом под большим перепадом давления, По мере выравнивания давления во входной полости и в по- лости 8 уменьшается расход воды, поступающей в полость 8, что обуславливает замедление посадки клапана. Аналогично при открытии гидранта за счет расширения защемленного в полости 8 объема воздуха замедляется скорость падения давления в полости 8 и соответственно скорость открытия клапана.

Дпя повышения надежности работы устройства клапан 10 выполнен с гибкой частью. При закрытии гидрозадвижки происходит относительно быстрая посадка жесткого центра клапана на седло. При этом во входной полости гидрозадвижки, наблюдается некоторое по вышение давления, под действием которого мембрана отжимается в полость привода, оставляя открытым проходное сечение порядка 1/4 площади седла клапана. В дальнейшем за счет постепенного сжатия воздуха в полости привода происходит замедленное перекрытие оставшейся площади клапана. -Аналогично при открытии клапана сначала отжимается его гибкая часть, а затем открывается все проходное сечение.

Формула изобретения Гидрозадвижка, включающая крышку, корпус с входным и выходным патрубками, отводной патрубок с седлом, дисковый клапан с мембранным приводом и трехходовой кран управления.

В ид А

о тличающ-ая ся тем, что, с целью повышения надежности работы путем обеспечения защиты гидросистемы от гидравлического удара, диск клапана выполнен в форме неполного круга с удаленным сегментом, при этом площадь седла отводного патрубка, не перекрываемая диском, составляет 1/4 площади его Лроходного сечения.

Фиг.

Фиг. 2

Редактор С.Патрушева

Составитель В.Цуканов Техред В.Кадар

Заказ 3991/4Тираж 627Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Корректор В.Бутяга

Изобретение относится к области сельского хозяйства и может быть использовано на закрытых оросительных системах. Цель изобретения - повышение надежности работы путем обеспечения защиты гидросистемы от гидравлического удара. Гидрозадвижка: включает крышку 4, корпус 1 с входными 2 и выходным 3 патрубками, отводной патрубок 5 с седлом 6 дисковый клапан 10 с мембранным приводом 7, трехходовой кран управления 11. Диск клапана 10 выполнен с удаленным сегментом. При этом площадь седла 6 отводного патрубка 5, не перекрываемого дисковым клапаном 10, составляет 1/4 площади его проходного сечения. При закрытии гидрозадвижка по мере выравнивания давления во входной полости и полости 8 уменьшается расход воды, поступающей в полость 8, что обуславливает замедление посадки клапана 10 и уменьшат возможность возникновения гидравлического удара. 3 ил. i (Л / Закрыт // Открыт Ё 8 107 / / 1 IL 5 107 / / 1 IL Cl ffOfA ft 9 W , СО 00 сл QD N(ii ТФиг.1