Контейнер для карбида кальция Советский патент 1961 года по МПК C10H21/12 

KoHTeiiHepbi для перевозки различных продуктов и сосуды для храиепия карбида кальция известны.

Однако известные конструкции контейнеров не обладают необходимой герметичностью н.ие могут быть установлены непосредственно па ацетиленовый генератор, что пршюднт к потерям карбида кальция.

Принятые же в настоящее время однооборотные барабаны длм гранснортировки карбида кальция требуют . большого расхода тонколистовой стали и больших затрат труда иа их изготовление, упаковку и раскуиорку и не обесиечивают взрывобезопасности нри раскупоркеВ описываемс м .аппарате для устранения этих недостатков предусмотрены осушитель и предохранительный клапан, расположенные на крышке аппарата, п обечайка для поисоединения к генератору, укрепленная к корпусу аппарата.

На чертежах изображен описываемый контейнер.

На фиг. 1 показап общий вид контейнера; на фиг- 2 дан второй вариант конструкции в виде самоопрокидывающегося контейнера.

Корпус контейнера (фиг. 1) состоит из двух конусов. Верхний конус / закрывается крышкой 2, в центре которой расположен загрузочный люк 3. В нижнем конусе 4 имеется люк 5 для разгрузки. Верхний люк закрывается крышкой 6 ири ио.моши траверсы 7 и откидного болта . Нижний люк закрывается при помощи червячного затвора 9.

Контейнер имеет опору 10, скрепленную с корпусом стойками JJ. К нижнему конусу 4 прикреплена обечайка 12, при помошг которой осу дес1вляется герметичное соединение контейнера с генератором. К верхней кромке корпуса прикреплен пояс 13, к которому крепятся крышка 2 и грузовые петли 14. На верхией крышке 2 установлены предохранительный клапан /5 и осушитель 16. Вентиль /7 служит (на чертеже не виден) для входа или выхода ииертиого газа при продувКе. Второй вентиль 17 установлен, на нижнем конусе 4. Внутренняя поверхность контейнера гу.гмирована.

№ 134802- 2 Второй вариант,онтеЙ11ера (фиг. 2) иозволяег лучше нснользовап, его полезную емкость, а загрузку и выгрузку производить через опии люк- Поворот контейнера производитея на цапфах траверсы, заведенных в пазы 18 контейнера. Траверса подвешивается на крюке подъемного устройства, не изображенного на чертеже.

Конструкния предусматривает возможность неревозки кон ейнеро:5 lia грузовых автоман1инах и железнодороясных Потагформах.

После заполнения карбидом сальция контейнер продувается инер ным газом. В случае, повышения давления внутри контейнера избыток газа сбрасывается в атмосферу через предохранительный клапан.

Прн пониженип давления за счет понижения температуры наружный воздух проходит в контейнер через осушитель, что предотвращаег попадаине влаги из воздуха в контейнер и образование взрывчатой ацетилеио-воздушной смеси.

Данная конструкция контейнера устраняет потери карбида кальи.ия при перегрузке, улучшает санитарные условия труда, уирошает обслуживапие ацетиленовой станции и сокраигает расход металла по сравненню с однооборотной тарой.

Контейнеры могут найти применение для предприятий, потребляюШ.ИХ карбид кальция для газовой сварки и для технологии ироиз водства

П р е д м е т и з о б р е т е и и я

Контейнер для карбида ка.чьция, выполненный в виде вертикального цилиндрического сосуда с крышкой, от л н ч а ю щи и ся тем, что, с целью предупреждения образования в нем взрывчатой ацетилено-воздушной смеси за счет попадания влаги воздуха п с целью устранения потери карбида кальция ири загрузке его в генератор, на крышке контейнера размеш,ен осушитель и к корпусу контейнера прикреплена обечайка для герметичного присоединения к генератору во время загрузки.

J5 87

-о-fr

7 J10

/4

Фи& 2