Отводка ремня для банкаброша Советский патент 1930 года по МПК D01H1/241 

Концы стержней применяемого ры4ага, шарнирно укрепленного на раме и снабженного прорезами, служат для предотвращения случайного перехода ремней с холостого шкива на рабочий.

На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди отводки и фиг. 2 -схему положения ремня на рабочем ж, холостом шкивах.

Отводка приводных ремней для банкаброша (фиг. 1) состоит из железного прута 1, передвигающегося вдоль машины и действует через хомутик 2 на двуплечий рычаг 3, укрепленный шарниром А. Из снабженных прорезями двух плеч рычага 3 одно прикреплено шарняром Б к тяге 4, конец которой сочленен шарниром С с двумя стержнями о и 6. Стержень 5 поворотно укреплен на раме в точке D, а стержень 6 шарниром Е соединен с нолозком 7, имеющим переводную вилку 8. .Точка С при переводе ремня с рабочего шкива на холостой займет нижнее подожение С (фиг.2). и. таким образом, вилка 8 немраьет перейти с холостого щкива на рабочий, так KaiK точ1ва С располагается ниже линии центров D и Е. Этим предполагается достичь тех условий, при которых никакое усилие ремня не смогло €ы выйестн

центр Е из нерабочего положения. Для перемещения ремня на рабочий шкив требуется, чтобы работница через тяги и угольник перевела вручную центры D и Е. Для облегчения перевода ремня с холостого шкива на рабочий имеется спиральная пружина 9. Положение отводки на рабочем и холостом шкивах указаны на фиг. 2. Пунктиром обозначено ноложенир ремня на холостом шкиве. Механизм отводки, состоящей из раздвижных тяг, привертывается к станине машины бо.1тами 10,11 и 12. Отводка ремня предпазначается для предотвращения случайного перехода ремня с одного шкива на другой с тем, что,бы предохранить рабочих от несчастных случаев.

Предмет патента.

Отводка ремня для банкаброша, характеревующаяся применением шарнирно укрепленного на раме и снабженного прорезями двухплечего рычага 3 одно плечо которого соединено помощью болта, могущего перемещаться в прорези с планкой 2, укрепленной на прутке 1, передвигаемом при переводе ремня в горизонтальном направлении, а другое клечо-с тягой 4, нижний конец которой шарнирно сочленен

С двумя стержнями 5 и 6, из конх стержень 5 поворотно yKpenieH на раме, а стержень 6 шарнирно соединен с нереводной штангой, каковые стержни 5 и 6 П поло вении, при котором их сочлененные концы расположены ниже точек japameHna

Е ъ D, служат для предотвращения случайного перехода ремня с холостого шкив на рабочий, при чем для облегчения перевода ремня служит спиральная пружина 9прикрепленная одним концом к рычагу 3, а другим-к стержню о.

-;S--T--- -- -e-