Ветроагрегат Советский патент 1987 года по МПК F03D1/02 

Изобретение относится к ветротехнике быть использовано для получения электрической и тепловой энергии в сельской местности.

Целью изобретения является повышение мощности ветроагрегата.

. На фиг. i изображен ветроагрегат, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вертикальный разрез; на фиг. 3 - схема устройства карусельного ветродвигателя, управляющего работой автотрансформатора.

Ветроагрегат содержит размещенное на поворотной головке 1 ветроколесо 2 с полыми лопастями 3 и встроенным электрическим генератором 4, связанным с пневматической передачей 5. Ветроагрегат дополнительно содержит размещенные на поворотной головке 1 второе ветроколесо 6 с полыми лопастями 7 и генератором 8, расположен- нве в одной плоскости с первым и с зазором относительно него, электродвигатель 9, электрически связанный с генераторами 4 и 8 ветроколес 2 и б, компрессор 10, механически соединенный с электродвигателем 9, конденсатор 1 и испаритель 12, связанные между собой и компрессором 10 при помощи трубопроводов 13, причем на концах лопастей 3 и 7 ветроколес 2 и б установлены магнитные шайбы 14 и 15, а в зазоре-укрепленный на поворотной головке перед электродвигателем 9 автотрансформатор 16 с электромагнитами 17, взаимодействующими с шайбами 14 и 15 лопастей 3 и 7.

Кроме того, испаритель (2 расположен к вертикальной плоское-,и под углом 15- 30°. Испар.итель 2 снабжен также платой 18 с форсунками, закрепленной с его наветренной стороны. С подветренной стороны испаритель 12 снабжен противообледенитель- кыми индукторами 9. На поворотной головке 1 между автотрансформатором 16 и электродвигателем 9 установлено вертикаль

ное карусельное ветроколесо 20 с центробежным регулятором 21, а автотрансформатор 16 снабжен управляемым подвижным шунтом .22, кинематически связанным с регулятором 21. Равномерность вращения ветроко- леса 20 обеспечивается маховиком 23. Через конденсатор 1 Г проходит труба 24, связанная с теплосетью (не показана).

Ветроагрегат работает следующим образом. , .

При вращении ветроколес 2 и 6 воздух поступает в полые лопасти 3 и 7 и через пневматические передачи 5 вращает генераторы 8 и 4. Последние подают энергию к электродвигателю 9, который вращает 5 компрессор 10, всасывающий пары хладагента (аммиак, фреон или пропан-бутан) из нагревателя (не показан), сжимает их и нагнетает по трубопроводу 13 в конденсатор 11, где происходит нагрев воды теплосети в трубе 24. Теплая вода с поворотной головки подается потребителю.

При больших скоростях, ветра генера- торы 4 и 8 снабжают потребителя электроэнергией.

При усилении ветра сверх расчетного центробежный регулятор 21 ветроколеса 20 поднимает управляемый подвижный щунт 22 и магнитный поток автотрансформатора 16 идет к вторичной обмотке электромагнитов 17, которые через шайбы 14 и 5 тормозят ветроколеса 2 и 6.

При температуре атмосферы ниже минус Ш°С включаются форсунки платы 18 и происходит подогрев воздуха за счет скрытой теплоты замерзания воды перед испарителем 12. Для очистки испарителя 12 от обледенения периодически включают индукторы 19.

Для удобства размещения на поворотной головке 1 авотрансформатора 16 зазор между ветроколесами 2 и 6 принимают равным ()D, где D - д)|-..етр ветроколеса.

0

5

0

5

V

фив .2

/2

/

иг

.3