Трехфазная статорная обмотка каскадных асинхронных двигателей и бесконтактных машин двойного питания Советский патент 1987 года по МПК H02K17/14 

1356129

подсоединено к зажиму фазы 6С2. В зажиму фазы бСЗ. Остальные

.третьей, ветви включены согласно ка-две фазы выполнены аналогичньм

тушки 20, 21 и встречно 1. На-образом со смещением соответстчало катушки 1 подсоединено к ,венно на 9 и 18 катушек. 1 ил.

1

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к совмещенным обмоткам электрических машин, и может быть использовано в каскадных асинхронных двигателях и в бесконтактных ма:шинах двойного питания

Целью изобретения является увеличение КПД путем уменьшения уравнительных токов.

На чертеже показана развернутая схема трехфазной совмещенной 6/ -полюсной обмотки.

Трехфазную совмещеннуй 6/ -полюсную обмотку выполняют однослойно-двухслойной на магнитопроводе числом пазов z-36 или кратным 36 по схеме тройной звезды с выводами из нулевых точек. Шаг всех катушек одинаковый и равен у-6 для z-36 ,, Каждая фазная обмотка имеет три параллельные ветви, которые состоят из двух двухслойньпс катушек и одной однослойной.

Обмотка вьшолнена из двадцати семи катушек с номерами от 1 до 27, из которых девять катушек - однослойные, однослойные катушки с поряковыми номерами 4,8,1 3., 1 7 ,22,26 имеют вдвое большее число витков по сравнению с двухслойными, а одно- , .слойные катзшки с порядковыми номерами 3,12,21 имеют на 12% меньшее число витков по сравнению с остальными однослойными катушками.

Обмотка фазы 4С1 выполнена следующим образом. В первой параллельной ветви включены согласно катушки 6,8 и встречно 27, начало катушки 27 подсоединено к зажиму фазы 6С1. Во второй ветви включены встречно катушки 16,14,13, начало катушки 13 подсоединено к зажиму фазы 6С2. Б третьей ветви включены согласно катушки 20,21 и,встречно 1. Начало катушки 1 подсоединено к зажиму фазы

без. Соединения катушек для фазы можно представить в следующем виде:

Гб,8,-27-бС1 4Cl|-16,-14,-13-6C2

,21,-1-бСЗ

Остальные фазы выполнены аналогичным образом со смещением соответ- ственно на 9 и 18 катушек, т.е. на 120 и 240 . Соединения катушек для фазы 4С2:

Г15,17,-9-6С1 4С2- -25,-23,,-22-бС2

.2,3,-10-6СЗ Соединения катушек для фазы 4СЗ:

Г24,26,-18-бС1 4СЗ|-7,-5,-4-бС2

ll,12,-19-6C3

При числе витков однослойных ка- тушек в два раза .большем числа витков двухслойных катушек векторы ЭДС параллельных ветвей каждой фазы, индуктирующиеся четырехполюсньм полем, имеют незначительное расхож- дение по углу, которое составляет между крайними векторами всего 1 16 . По модулю расхождение достигает 6%.

Предлагае.мая обмотка работает

следующим образом.

При подключении к ее четырехпо- люсным зажимам напряжения сети создается вращающееся четырехполюсное поле. На роторе должно быть расположено пять (Р fP ) групп концентрических короткозамкнутых катушек. Наведенные в них четырех- полюсным полем статора токи создают наря ду с прямовращающимся четырехполюсным полем (2Р, -4) обратновра- щающееся шестиполюсное поле ((), которое наводит в предлагаемой ста- торной обмотке ЭДС, снимаемую с шестиполюсных зажимов. При подключеНИИ к шестиполюсным зажимам резисторов протекают по статорной обмотке дополнительные токи, изменяющие вращающий момент двигателя и способствующие осуществлению регулирования его частоты вращения бесконтактным способом. Некоторая несимметрия щес типолюсных фазных ЭДС не скажется отрицательно на регулировочных свойствах.

Для уравнивания по модулю векторов ЭДС и уменьшения уравнительных токов однослойные катушки 3, 12, 21 выполнены с числом витков на 12% меньшим по сравнению с остальными однослойными катушками. Векторы ЭДС для четырехполюсного подя в этом случае одинаковы по величине и смещены друг от друга на 120 эл.град. Таким образом, со стороны четырехполюсного включения предлагаемая, обмотка является -симметричной трехфазной с высоким значением обмоточного коэффициента - ,789 (у обмотки прототипа К. 0,830).

Формула изобретени

Трехфазная статорная обмотка каскадных асинхронных двигателей и бесконтактных машин двойного питания с отношением полюсов 6:4 для числа пазов , выполненная из

Составитель А.Кецарис Редактор Н.Слободяник Техред А.Кравчук Корректор Л.Пилипенко

Заказ 5806/50

Тираж 659Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

двухслойных и однослойных катушек с шагом у-6 по схеме тройной звезды с выводами из нулевых точек с тремя параллельными ветвями в каждой фазе, отличающаяся тем, что, с целью увеличения КПД путем уменьшения уравнительных токов, обмотка выполнена из двадцати семи катушек,

катушки с порядковыми номерами 4,8, 13,17,22,26 выполнены однослойными и имеют вдвое большее число витков по сравнению,с двухслойными, катушки с порядковЕзШИ номерами 3,12,21

вьтолнены однослойными и имеют на 12% меньшее число витков по сравнен нию с остальными однослойными катушками, фаза 4с1 в одной параллельной ветви содержит включенные согласно

катушки 6,8 и встречно .27, начало

катушки 27 подсоединено к зажиму фазы 6С1, в другой ветви этой фазы включены встречно катушки 16,14,13, начало катушки 13 подсоединено к зажиму фазы 6С2, в третьей ветви этой фазы включены согласно катзшки 20, 21 и встречно 1, начало катушки 1 подсоединено к зажиму фазы бСЗ, остальные Две фазы выполнены аналогично со смещением соответственно на 9 и 18 катушек.

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к совмещённым обмоткам электрических машин, и может быть использовано в каскадных асинхронных двигателях и в бесконтактных машинах двойного , . питания. Цель изобретения - увеличение КПД. Обмотка выполнена из 27 катушек, из которых 9 катушек - однослойные. Однослойные катушки с порядковыми номерами 4,8,13,17,22, 26 имеют вдвое большее число витков по сравнению с двухслойными, а однослойные катушки с порядковыми номерами 3,12,21 имеют на 12% меньшее число витков по сравнению с остальными однослойными катушками. Обмотка фазы 4 СI, выполнена следующим образом. В первой параллельной ветви включены согласно ка тушки 6,8 и встречно,27, начало катушки 27 подсоединено к зажиму фазы 6 С1. Во второй ветви включены встречно катушки 16,14,13, начало катушки 13 S (Л 6CS