Регулируемый сопловой аппарат турбины Советский патент 1992 года по МПК F01D11/00 

1

Изобретение относится к области энергетического машинистроения и может быть использовано в газовых турбинах.

Целью изобретения является повышение КПД путем перекрытия радиальны зйяоров.

На фиг. 1 изображен регулируемый сопловой аппарат турбины; на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг.З -ви по стрелке Б на фиг. 2.

Регулируемый сопловой аппарат турбины содержит корпус 1, сферическое кольцо 2 и расположенные между Яими поворотные лопатки 3. КаждАя лопатка 3 со стороны, обращенной к кольцу 2, снабжена пазом 4 с радиальным отверстием 5 и расположенной в иазу 4 пластиной 6, контактирующей с кольцом 2, подпружиненной к нему плоской пружиной 7 и имеющей шип 8, размещенный в радиальном отверстии 5 Со стороны, обращенной к корпусу 1, каждая лопатка 3 снабжена узлом поворота, содержащим рычаг 9, контакт

рует

с корпусом 1 и подпружинена к нему пружиной 10.

Лопатка 3 при перемещении рычага 9 поворачивается относительно корпуса 1 и кольца 2, При этом пружина lb прижимает лопатку 3 к корпусу 1, а пружина 7 - пластину 6 к кольцу 2, благодаря чему перекрываются зазоры между корпусом 1, кольцом 2 и лопаткой 3. Перемещению пластины 6 в пазу 4 препятствует тип 8.

Формула изобретения

Регулируемьй сопловой аппарат турбины, содержащий корпус, сферическое кольцо и расположенные между ними fto- воротные лопаТки, отличающий- с я тем, что, с целью повьштения КПД, каждая лопатка со стороны, обращенной к кольцу, снабжена пазом с радиальным отверстием и расположенной в пазу пластиной, контактирующей с кольцом, подпружиненной к нему и имеющий шип, размещенный в радиальном отверстии.

4

Фие. 1

Фиг. 2

Изобретение относится к энергетическому машиностроению и м.б. использовано в газовых турбинах.Изоб ретение позволяет Повысить КПД путем перекрытия радиальных зазоров. Между корпусом и сферическим кольцом (СК) 2 расположены поворотные лопатки (Л) 3. Каждая Л 3 со стороны, обращенной к СК 2 снабжена пазом с радиальным отверстием и расположенной в пазу пластиной 6. Последняя контактирует с СК 2, подпружинена к нему плоской пружиной, (П) 7 и имеет шип, размещенный в радиальном отверстии. Л 3 повора:чивается относительно корпуса и СК 2. При этом П 10 прижимает Л 3 к корпусу, а П 7 пластину 6 к СК 2, благодаря чему перекрываются зазоры между корпусом, СК 2 и Л 3. Перемещению пластины 6 в пазу препятствует тип. i ил. а в DI №