Горелка Советский патент 1987 года по МПК F23D11/12 

Изобретение относится к теплотех- Ю1ке и может быть использовано в сжигающих устройствах, например, при сжигании жидких топлив с большим содержанием легкокипящих фракций и является усовершенствованием известной горелки по авт. св. № 918669.

Цель изобретения - повышение качества сжигания топлива.

На фиг.1 изображена предлагаемая горелка; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - узел I на фиг.1.

Горелка содержит корпус 1, подключенный к источнику воздуха и примы- каюпщй к огнеупорной амбразуре 2, со- осно размещенный в полости амбразуры 2 с образованием кольцевого зазора 3 насадок 4 тороидальной формы топливной форсунки 5 с наружным диаметром, составляющим 0,95 - 0,98 от диаметра амбразуры в зоне насадка 4 и имеющим в стенке, обращенной в топку, кольцеИзобретение позволяет снизить относительные расходы пара, уменьшить

вой ряд выпускных отверстий 6, оси которых параллельны образующей амбра- 25 химический недожог и коэффициент из- зуры. Кроме того, горелка дополни- . бытка воздуха, тельно содержит узел завихрения, выполненный в виде цилиндрической камеры 7, соединенной посредством радиальных патрубков 8 с насадком 4 и ЗО имеющей на входе диск 9 со сквозными тангенциальными отверстиями 10, причем радиальные патрубки 8 в месте соединения с насадком 4 снабжены сопФормула изобретен, ия

Горелка по авт.св. № 918669, о т- личающаяся тем, что, с целью повьш1ения качества сжигания топлива, она дополнительно содержит узел завихрения, выполненный в виде цилиндрической камеры, соединенной посредством радиальных патрубков с насадком и имеющей на входе диск со сквозными тангенциальными отверстиями, причем радиальные патрубки в месте соединения с насадком снабжены соплами, входящими в полость последнего и направленными в одну сторону под углом к его кольцевой оси.

лами 115 входящими в полость последнего и направленными в одну сторону под углом к его кольцевой оси 12.

Горелка работает следующим образом.

-В форсунке 5 происходит первичное распьшивание топлива паром. Далее паротопливная смесь поступает в диск 9, где закручивается сквозными тангенциальными отверстиями 10, благодаря чему жидкая фаза под действием центробежной силы концентрируется вдоль внутренней поверхности цилиндрической камеры 7 и равномерно распределяется по всем радиально расходящимся патрубкам 8. На выходе из патрубков 8 двухфазный поток проходит через сопла I1, осуществляющие вторичное рас- пыливание. Через эти сопла 1 паро- топливная смесь подается в полость насадка 4.Так как сопла 11 расположены под углом к кольцевой оси 12 и

направлены в одну сторону, то внутри насадка 4 создается циркуляция. Циркулирующая паротопливная смесь равномерно распределяется между вьтускны- ми отверстиями 6 и истекает через них

в периферийную зону закрученного потока, подаваемого в амбразуру 2 че- реа корпус 1.

Изобретение позволяет снизить относительные расходы пара, уменьшить

химический недожог и коэффициент из- бытка воздуха,

химический недожог и коэффициент из- бытка воздуха,

Формула изобретен, ия

Горелка по авт.св. № 918669, о т- личающаяся тем, что, с целью повьш1ения качества сжигания топлива, она дополнительно содержит узел завихрения, выполненный в виде цилиндрической камеры, соединенной посредством радиальных патрубков с насадком и имеющей на входе диск со сквозными тангенциальными отверстиями, причем радиальные патрубки в месте соединения с насадком снабжены соплами, входящими в полость последнего и направленными в одну сторону под углом к его кольцевой оси.

Фиг.1

Изобретение м.б. использовано при сжигании жидких теплив с большим содержанием легкокипящих фракций. Цель изобретения - повышениеокачест- ва сжигания топлива. Для этого горелка снабжена узлом завихрения, выполненным в виде цилиндрической камеры 7, соединенной посредством радиальных патрубков 8 с насадком и имеющей на входе диск 9 со сквозными тангенциальными отверстиями 10. Патрубки 8 в месте соединения с насадком снабжены соплами, входящими в полость последнего и направленными в одну сторону под углом к его кольцевой оси. Сопла осуществляют вторичное распыливание и создают внутри насадка циркуляцию. Циркулирующая паро- топливная смесь равномерно распределяется между вьтускными отверстиями и истекает через них в периферийную зону закрзгченного потока. Это снижает относительные расходы пара, уменьшает химический недожог и коэффициент избытка воздуха. 3 ил. с (Л 3.7 , |-| Ш со о и4 ND Г . - Л. fpi/г.З Ю

12

Редактор Н.Бобкова

Фиг2

Составитель О.Староверова

Техред И.Попович Корректор А,3имокосов

Заказ 6214/А2 Тираж 495Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4