(21)4037877/24-07
(22)18.03.86
(46) 07.01.88. Бюл. № 1
(71)Московский гидромелиоративный институт
(72)Л.Г.Прищеп и Ф.П.Будьте (53) 621.315 (088.8)
(36) Речной транспорт. 1977, № 5, с. 36-37.
Авторское свидетельство СССР № 1317577, кл. Н 02 К 15/12, 1985.
(54) СПОСОБ СУШКИ И ЗАЩИТЫ ОТ УВЛАЖНЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАДМН (57) Изобретение относится к области электротехники, в частности к сушке и защите от увлажнения изоляции электрических машин с использованием электростатического поля. Цель изобретения - повышение злектробезопас- ности. Обмотки электрической машины подключают к отрицательному полюсу источника низкого напряжения, а корпус - к положительному полюсу. Образующееся электрическое поле вызывает движение свободных заряженных частиц, частицы захватывают нейтральные молекулы влаги и уносят их в направлении . положительного полюса. 1 табл.
(Л
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Способ сушки изоляции обмоток электрических машин | 1990 |
|
SU1741230A1 |
| СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ НАРУШЕНИЙ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ИЗОЛЯЦИИ ИЗДЕЛИЯ | 2003 |
|
RU2250473C1 |
| Способ испытания на влагостойкость электрической изоляции изделий, в частности асинхронных двигателей | 1989 |
|
SU1696971A1 |
| Способ сушки изоляции электрических машин | 1985 |
|
SU1317577A1 |
| СПОСОБ ЭЛЕКТРООСМОТИЧЕСКОЙ СУШКИ ИЗОЛЯЦИИ ОБМОТОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН | 2000 |
|
RU2174280C1 |
| Способ сушки обмоток электрических машин | 1987 |
|
SU1684867A1 |
| СПОСОБ СТРУЙНО-КАПЕЛЬНОЙ ПРОПИТКИ ОБМОТОК ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ | 2012 |
|
RU2510563C1 |
| Способ сушки изоляции обмоток электрической машины | 1990 |
|
SU1705972A1 |
| СПОСОБ ЭЛЕКТРООСМОТИЧЕСКОЙ СУШКИ ИЗОЛЯЦИИ ОБМОТОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН | 1999 |
|
RU2138900C1 |
| СПОСОБ ЭЛЕКТРООСМОТИЧЕСКОЙ СУШКИ ИЗОЛЯЦИИ ОБМОТОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН | 2003 |
|
RU2250550C1 |
00 О)
ел
N)
Од о:
Изобретение относится к электротехнике, в частности к сушке и защите от увлажнения изоляций электрических машин с использованием электро- статического поля,
Цель изобретения - повьппение электробезопасности.
Способ осуществляется следующим образом.
Обмотки электрической машины, например электродвигателя, подключают к отрицательному полюсу источника низкого напряжения, а к корпусу подсоединяют положительный полюс. Таким образом, образуется электростатическое поле между обмотками электродвигателя и его корпусом. Поле вызывает движение свободных заряженных частиц в этом пространстве, эти частицы захватывают нейтральные молекулы влаги и уносят их в направлении положительного полюса, в результате чего устраняется проникание влаги в изоляцию обмоток. Обратное движение положи-
Дв. (-)
1000 500
250 100 40
Предлагаемый способ может быть применен для предотвращения увлажнения изоляции обмоток электродвигателей, находящихся непосредственно в эксплуатации с длительными перерывами в работе.
рмула изобретения пособ сушки и защиты от увлажнеизоляции электрических машин пуподключения корпуса машины и тоСоставитель Б.Бондаренко ктор И.Горная Техред И.Верес
коведущих э источника п котором ток соединяют с источника п отлича с целью пов путем сниже положительн янного напр редственно
тельньт заряженных частиц от корпуса к обмоткам несущественно, так как скорость диффузии тяжелых положительных ионов в этом направлении значительно меньше.
Пример. В климатическую камеру с относительной влажностью 100% помещают два электродвигателя. На обмотки первого двигателя подают отрицательный потенциал источника низкого напряжения (-500 В), на его корпус - положительный потенциал (+500 В второй двигатель контрольный.
Замеры сопротивления изоляции R проводятся каждые полчаса. Сопротивление изоляции обмоток электродвигателя, на который подан отрицательный потенциал - Дв. (-), через 6 ч нахождения электродвигателя внутри камеры оказывается равным 4 МОм, а сопротивление изоляции контрольного двигателя - 0,3 МОм. Данные приведены в таблице.
25
12
4,5
коведущих элементов обмотки к полюсам источника постоянного напряжения, при котором токоведуЩие элементы обмотки соединяют с отрицательным полюсом источника постоянного напряжения, отличающийся тем, что, с целью повышения элekтpoбeзoпacнocти путем снижения напряжения источника, положительный полюс источника постоянного напряжения соединяют непосредственно с корпусом машины.
Корректор Л.Пилипенко
