Штыревая антенна Советский патент 1988 года по МПК H01Q1/32 

СО

05

о vl ю

Изобретение относится к антенной технике. Цель изобретения - з еньше- ние уровня помех от находящегося в ближней зоне в плоскости экрана источника помех. Штыревая антенна содержит коаксиальную линию 1, экран 2, стержень 3, трубчатый эл-т 4 и высокочастотный соединитель 5. Находящийся в ближней зоне в плоскости экрана 2 источник ломех возбуждает сферическую электромагнитную волну, которая наводит электродвижущие силы 1 и Ij на стержне 3 и трубчатом эл-те 4 соответственно, но при этом 1, не будет во много раз больше, чем 1, поскольку расстояние от стержня 3 до источника помех будет больше расстояния от трубчатого эл-та 4 до того же источника помех, а в ближней зоне наводимые электродвижущие силы обратно пропорциональны третьей степени расстояния. При некоторых соотношениях расстояний от источника помех и действующих длин стержня 3 и трубчатого эл-та 4 возможно достижение равенства 1, 1 , при котором обеспечивается полная компенсация помехи. 1 ил. о Р (/)

/

/

Изобретение относится к антенной технике и может быть использовано в качестве короткой штыревой антенны на транспортном средстве для приема в радиовещательном диапазоне волн.

Цель изобретения - уменьшение уровня от находящегося в ближней зоне в плоскости экрана источника помех ,

На чертеже изображена штыревая антенна, общий вид.

Штыревая антенна содержит коаксиальную линию 1, расположенную перпендикулярно экрану 2 и соединенную с ним внешним проводником, стержень 3, ра сположенный соосно над коаксиальной линией -1,. и трубчатый элемент 4, расположенный соосно вокруг вер хней части коаксиальной линии 1 и соединенный верхним торцом с центральным проводником коаксиальной линии 1, а нижним торцом - с нижним концом стержня 3, причем отношение длины стержня 3 к длине трубчатого элемента 4 выбрано не менее четырех. Второй конец коак- сиальной линии 1 присоединен к высокочастотному соединителю 5.

Штыревая антенна работает следующим образом.

Цадающая плоская электромагнитная волна, распространяющаяся над экраном 2, возбуждает в стержне 3 электродвижущую силу 1, и на внешней поверхности, трубчатого элемента 4 электродвижущую силу 1. Электродвижущие силы 1, и 1, пропорциональные действующим высотам стержня 3 и трубчатого элемента 4, включены в общую цепь штыревой антенны последовательно и противофазно, при этом Г Ij. Проти- вофазность включения обеспечивается соединением верхнего торца трубчатого элемента 4 с центральным проводником коаксиальной линии 1, а нижнего торца трубчатого элемента 4 - с нижним концом стержня 3. Противофазность включения 1, и Ij уменьшает величину по

Г

0

5

0

5

0

5

лезного сигнала на выходе штыревой антенны, но поскольку отношение длины стержня 3 к длине трубчатого элемента 4 выбрано не менее четырех, то уменьшение величины () полезного сигнала сравнительно мало.

Находящийся в ближней зоне в плоскости экрана 2 источник помехи возбуждает сферическую электромагнитную волну, которая наводит электродвижущие силы 11 и llj, на стержне 3 и трубчатом элементе 4 соответственно, но при этом 1 не будет во много раз больше, чем 1j, поскольку расстояние от стержня 3 до источника помех будет больше расстояния от трубчатого элемента 4 до того же источника помех, а в ближней зоне наводимые электродвижущие силы обратно пропорциональны третьей степени расстояния. При некоторых соотношениях расстояний до источника помехи и действующих длин стержня 3 и трубчатого элемента 4 возможно достижение равенства , при котором достигается полная компенсация помехи.

Формула изобретения

Штыревая антенна, содержащая коаксиальную линию, расположенную перпендикулярно экрану и соединенную с ним внешним проводником, и стержень, расположенный соосно над коаксиальной линией, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения уровня помех от находящегося в ближней зоне - в плоскости экрана - источника помех, введен трубчатый элемент, расположенный соосно вокруг верхней части коаксиальной линии и соединенный верхним торцом с центральным проводником коаксиальной линии, а нижним торцом - с нижним концом стержня, причем отношение длины стержня к длине трубчатого элемента выбрано не менее четырех.