Автопневматический выключатель нагрузки Советский патент 1988 года по МПК H01H31/00 

(Л

оо

о

Од

Од

изобретения является повышение эффективности гашения дуги и коммутационной способности автопневматического выключателя нагрузки. Выключатель содержит подвижный трубчатьй контакт .7 с главной контактной поверхностью снаружи и дугогасительным контактом 15 и nopjuHeM 11 для нагнетания воздуха и контактную розетку 5 с дугогасительным контактным стержнем 17, В основании корпуса 4 контактной розетки 5 соосно отверстию подвижного трубчатого контакта 7 выполнено сквозное отверстие 16, через которое пропущен

дугогасительный контактный стержень 17. В верхней части основания корпуса 4 закреплена скоба 20, а между основанием и скобой на дугогасительном контактном стержне 17 установлена цилиндрическая пружина 21, одним концом упирающаяся в верпгану скобы 20, а другим - в упор 22 на стержне 17 и приводящая его во взаимодействие с дугогасительным контактом 15, уста- новленным внутри трубчатого контакта 7, в процессе включения и отключения 1 ил.

Изобретение относится к высоковольтному аппаратостроению, а именно к автопневматическим выключателям нагрузки с гашением электрической дуги потоком воздуха, создаваемого непосредственно при отключении. Целью ,

1

Изобретение относится к высоковольтному аппаратостроению а именно к автопневматическим выключателям нагрузки с гашением электрической дуги потоком воздуха, создаваемого непосредственно при отключении..

Целью изобретения является повышение эффективности гашения дуги и коммутационной способности выключателя,

На чертеже показана схема автопневматического выключателя нагрузки, вид сбоку.

На стальной сварной раме 1, являющейся корпусом выключателя, закрепле- ны изоляторы 2 и 3. На верхнем изоляторе 2 в металлическом корпусе 4 установлена неподвижная контактная розетка 5. На нижнем изоляторе 3 устап новлено токосъемное устройство 6, че- рез которое пропущен подвижный труб- чатый токоведущий контакт 7, соединенный посредством тяги 8 с изоляци- oHHbw рычагом 9 приводного вала 10. Внутри трубчатого контакта 7 установ- лен поршень 11. Шток 12 поршня закреплен на кронштейне 13.

Подвижный трубчатый контакт 7 снабжен на конце изоляционным дугогасительным соплом 14, выполненным из дугостойкого материала. Внутри сопла на торце токоведущей части трубчатого контакта 7 установлен дугогасительный контакт 15 в виде кольцеобр аз- ной дугостойкой металлокерамической вставки.

В основании корпуса 4 неподвижной контактной розетки 5 соосно с отверстием подвижного трубчатого контакта 7 вьтолнено сквозное отверстие 16, . через которое пропущен наружу корпуса дугогасительньй контактный стержень 17, снабженный дугостойким металл окерамическим наконечником 18-. Причем дугогасительный контактньй стержень 17 посредством скользящего контакта 19 или гибкой связи (не показана) электрически соединен с основанием корпуса 4 и, следовательно, с контактной розеткой 5.

В верхней части основания корпуса 4 закреплена скоба 20, а между основанием и скобой на дугогасительном контактном стержне 17 установлен цилиндрическая пружина 21, одним концом упирающаяся в вершину скобы 20, а другим - в кольцевой упор 22 на стержне 17, приводя его во взаимодействие с подвижным трубчатым кон- тактом 7 через промежуточный дугога сительный контакт 15. Включение и отключение выключателя производится приводом (встроенным в сварную раму 1 или установленным снаружи ее) через приводной вал 10.

Контактная система выключателя устроена таким образом, что при включении, т.е. движении трубчатого контакта 7 вверх, он сначала замыкается через металлокерамическую вставку 15 с дугогасительным 1 :онтактным стержнем 17, а затем своей наружной контактной поверхностью. - с розеткой 5. При этом трубчатый контакт 7, воздействуя вставкой (дугогасительнь м контактом) 15 на стержень 17, перемещает его в крайнее верхнее положение, одновременно сжимая цилиндри- |ческую пружину 21 .

Таким образом, часть кинетической ю энергии подвижных элементов выключателей превращается в потенциальную энергию, что существенно снижает ударные нагрузки в нем. Во включенном положении подвижные элементы выключатеН5 ля удерживаются запорным устройством привода (не показано).

При отключении выключателя приводной вал 10 через изоляционный рычаг 9 и тягу 8 сообщают главному трубчатому20 контакту 7 прямолинейное движение вниз. Одновременно дугогасительный контактный стержень 17 под действием потенциальной энергии сжатой цилиндрической пружины 21 воздействует на 25 металлокерамическую вставку 15 трубчатого контакта 7 и ускоряет его выход из контактно розетки 5, помогая отключающим пружинам отключить выключатель. При этом разрьшается главная ЗО электрическая цепь между наружной контактной поверхностью трубчатого контакта 7 и контактной розеткой 5. Так как контактный стержень 17 метал- локерамическим наконечником 18 под действием пружины 21 плотно прижат к металлокерамической вставке 15 подвижного трубчатого контакта 7, то электрический ток продолжает протекать, а нагнетаемый поршнем воздух полости подвижного трубчатого контакта 7 сжимается. Выходу воздуха наружу препятствует наконечник 18, плотно прилегающий к вставке 15, При дальнейшем движении трубчатого контакта 7

35

5

0 5 О Q

5

вниз дуг-огасительный контактный стержень 17 останавливаетсл, отз -рстне в вставке 15-открьшае7сн, лектричес- кая цепь между иако1ечнкком 18 стержня и вставкой 15 разрывается и между ними возникает электр1;ческая дуга. При этом сжатый воздух под достаточным давлением поступает в зону горения дуги и создает активное дутье, что способствует эффективному гашению дуги и препятствует повторному зажиганию ее после прохождения тока через нуль.

Формула изобретения

Автопневматический выключатель нагрузки с гашением электрической дуги потоком воздуха, непосредственно создаваемого при отключении, содержащий подвижный трубчатый контакт с главной контактной поверхностью, ду- гогасительным контактом и поршнем нагнетания воздуха, и контактную розетку с корпусом и с дугогасительным контактным стержнем, отличающийся тем, что, с целью повьше- ния эффективности гашения дуги и коммутационной способности выключателя, в основании корпуса контактной розетки соосно с отверстием подвижного трубчатого контакта вьшолнено сквозное отверстие через которое пропущен указанный дугогасительный контактный стержень, причем в верхней части ос- Iнования корпуса контактной розетки закреплена дополнительно введенная скоба, а между основанием и скобой на дугогасительном контактном стержне установлена дополнительно введенная цилиндрическая пружина, одним концам упирающаяся в вершину скобы, а другим - в упор, выполненный на дугогасительном контактном стержне.