Шинный пакет короткой сети дуговой электропечи Советский патент 1988 года по МПК H05B7/11 

Изобретение относится к электрометаллургии.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик пакета путем уменьшения и выравнивания индуктивного сопротивления шин и ослабления электродинамических вибраций.

На фиг. 1 изображён пакет короткой сети дуговой электропечи, вертикаль- ный разрез; на фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1.

Шинный пакет содержит трубошины 1, зажатые в зазоре 2 между диэлектрины трубошины встречаются довольно часто и не вызывают разрушения электроизоляции 7 трубошин.. Во избежание появления токов Фуко и электромагнитного нагрева стягивающий обруч 6 изготавливается из немагнитной стали. Эффективность изобретения достигается снижением втрое индуктивного сопротивления шинного пакета при сохранении надежной электроизоляции. Появляется возможность применить автоматизированную обдувку сжатым воздухом шинного пакета. Из-за низкого

Изобретение относится к области электротехники. Цель изобретения состоит в улучшении эксплуатационных характеристик шинного пакета путем уменьшения и выравнивания индуктивного сопротивления шин и ослабления электродинамических вибраций. Токо- ведущие шины I расположены вдоль оси прямого круглого цилиндра в один слой с равным шагом так, что направления токов в соседних шинах в любой момент времени противоположны, а узел стяжки выполнен в форме установленной внутри пакета диэлектрической шайбы 3 с пазами под шины во внешней поверхности и двух полушайб 4, охватывающих пакет снаружи и имеющих на внутренних поверхностях 1 пазы под шины, зажатых стягиваюи им обручем 6 из немагнитной стали. Из-за цилиндрической формы пакета индуктивное сопротивление всех шин одинаково. Взаимное чередование шин с прямым и обратным направлениями токов значительно снижает индуктивное сопротивление пакета и ослабляет электродинамические вибрации. 2 ил. с СЛ

ческой шайбой 3 и двумя диэлектричес- is УРОвня электродинамических сил и покими полушайбами 4, имеющими иа внутренних и внешних поверхностях пазы 5. Снаружи шинный пакет стягивается обручем из немагнитной стали 6. Трубошины покрыты электроизоляцией 7.

Шинный пакет работает следующим образом.

При пропускании электрического тока через трубошины 1 индуктивнЬе сопротивление пакета составит Х, 0,051 . Поскольку электромагнитное поле, создаваемое пакетом, влияет на все трубошины 1 одинаково, влияние эффекта близости так же одинаково и индуктивное сопротивление всех трубошин 1 устанавливается одинаковым. Взаимное чередование трубошин 1 с прямым и обратным направлением токов позволяет не только снизить индуктивное сопротивление, но и выравнять у всех трубошин 1 силу электродинамических вибраций. Цилиндрическая форма пакета направляет электродинамические силы, генерируемые в трубошинах 1, внутрь пакета на жесткую диэлектрическую шайбу 3 и позволяет надежно зафиксировать трубошины в пазах 5 с помощью двух расположенных снаружи полушайб 4. Сила

электродинамических вибраций в пакете 45 й поверхности цилиндра, образованцилиндрической формы не превышает 22 кГ на 10м длины трубошины и не возрастает при увеличении числа трубошин в пакете. Электродинамические силы порядка (20-50) кГ на 10 м дливьш1ения надежности электроизоляции снижаются простои электропечи. Удобная и простая разводка трубошин у печного трансформатора и у электро- дов. При создании новых электропечей, снабженных предлагаемым шинным пакетом, и при замене старых снижаются расходы на электрооборудование.

Формула из,обретения

Шинный пакет короткой сети дуговой электропечи, содержащий токоведу- щие шины с прямым и обратным направлением тока, расположенные вдоль оси круглого прямого цилиндра, и узел стяжки, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения эксплуатационных характеристик пакета путем уменьшения и выравнивания индуктивного сопротивления шин и ослабления электродинамических вибраций, токоведущие шины расположены на одинаковом расстоянии от оси цилиндра

с равным шагом и установлены с чередованием шин прямого и обратного направления тока, а узел стяжки выполнен в виде диэлектрической шайбы, установленной внутри с пазами на внеш

ного шинами, перпендикулярно его оси, и двух полушайб с пазами на внутренних поверхностях, охватывающих шииы снаружи и сжатых обручем из немагнитной стали.

/4-Х

2 6

иш

Фиа2