Способ изготовления образцов дорожно-строительных материалов Советский патент 1988 года по МПК G01N33/38 

00 00

00

х

Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к контролю качества дорожно-строительных материалов.

Цель изобретения - приближение условий уплотнения смеси в форме к реальным условиям уплотнения смеси в слое дорожной одежды.

На фиг.1 изображено приспособление для осуществления способа, разрезы А-А и Б-Б на фиг.2; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Способ осуществляют следующим образом.

В цилиндрическую форму 1 со встав- ленньм нижним пуансоном 2 засыпают навеску смеси 3, вставляют разъемные элементы 4 и 5 верхнего пуансона и производят предварительное уплотнение смеси одновременные нагружением обоих разъемных элементов 4 и 5 плитой пресса. После снятия нагрузки в гнездо разъемного элемента 4 вставжением обоих разъемных элементов 4 и 5 заданной нормативной нагрузкой. Количество циклов .нагружения назначают равным количеству проходов катка по одному месту. Для моделирования изменения направления движения катка под , углом oi между двумя смеж- - ными проходами после каждого цикла

нагружения разъемные элементы веря;- него пуансона поворачивают на ту же величину угла oi, по сравнению с их предыдущим положением.

Формула изобретения

Способ изготовления образцов.дорожно-строительных материалов путем уплотнения смеси в форме нагрузкой, прикладываемой через верхний и нижний пуансоны к торцовым поверхностям образца, отличающийся тем, что, с целью приближения условий уплотнения смеси в форме к реальным условиям уплотнения смеси в слое

Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к контролю качества дорожно-строитель- ных материалов. Цель изобретения - ;приближение условий уплотнения смеси в форме к реальным условиям уплотнения смеси в слое дорожной одежды. Способ заключается в том, что в об- разце при формовке моделируют вертикальный выпор смеси, характерный для реальных условий. Для этого уплотнение смеси в форме проводят поочередным приложением нагрузки через разъемные элементы верхнего пуансона. Величину нагрузки поочередно повышают до заданного значения, а осадку смеси -под каждым разъемным элементом пуансона контролируют и поочередно уменьшают до ее полного прекращения. При калдом последующем нагружении разъемные элементы верхнего пуансона поворачивают на заданный угол. 2 ил. ko

30

ляют шарик 6 диаметром, равньм задан- 25 дорожной одежды, нагрузку к торцовым

поверхностям образца прикладывают поочередно через разъемные элементы верхнего пуансона, величину нагрузки поочередно повышают до заданного значения с одновременным уменьшением контролируемой осадки смеси под каждым разъемным элементом верхнего пуансона до ее полного прекращения, причем при каждом последующем нагру- жении разъемные элементы верхнего пуансона поворачивают на заданный угол.

ной глубине осйдки смеси, и нагружают смесь до момента соприкосновения плиты пресса с разъемным элементом 5. После снятия нагрузки и шарика 6 в гнездо разъемного элемента 5 вставляют шарик 7 меньшего диаметра, равного заданной глубине осадки смеси в новом цикле нагружения. Операции повторяют с постепенным уменьшением глубины осадки смеси под каж- дьм разъемным элементом. Уплотнение смеси завершают одновременным нагру35

/I-А

5-6