Однофазный электродвигатель Советский патент 1988 года по МПК H02K17/04 

со

00

Изобретение относится к электротехнике, в частности к однофазным электродвигателям переменного тока с распределенной обмоткой без пусковых фазосдвигающих элементов.

Целью изобретения является упрощение технологии изготовления и увеличение пускового момента однофазных электродвигателей.

На чертеже изображена схема обмотки статора.

Обмотка выполнена однослойной из соединенных электрически и смещенных в пространстве катущечных групп. Все катущ- ки катушечных групп состоят из двух частей. Катушечные группы 1 и 2, 3 и 4 соединены между собой последовательно, отношение чисел витков частей катушек находится в пределах 1/1 -1/4. Части катушек катушечных групп 1 и 2 расположены в нижней части пазов, а части катушек катушечных групп 3 и 4 расположены в верхней части пазов сердечника статора. В пусковую цепь, шунтирующую с помощью ключа 5 катущечные группы 1 и 2, включена катушечная группа 6.

Электродвигатель работает следующим образом.

При подаче напряжения на рабочую обмотку, при замкнутой пусковой цепи, шунтирующей катушечные группы 1 и 2, ток, протекая по катушечным группам 3 и 4, создает пульсирующие магнитные потоки. Силовые линии этих магнитных потоков, сцепляясь с витками катушек катушечных групп 1 и 2, наводят в них ЭДС, которая вызывает ток, имеющий сдвиг во времени относительно тока, протекающего в катушках катушечных групп 3 и 4. По катушкам катушечной группы в шунтирующей цепи протекает ток, также имеющий сдвиг во времени относительно токов, протекающих в катушках катушечных групп 1 и 2, 3 и 4. Наличие пространственного сдвига осей этих обмоток и сдвига во времени протекающих по ним

5

0

5

0

5

0

токов обуславливает создание в воздушном зазоре вращающегося магнитного потока, необходимого для получения вращающего пускового момента. При достижении частоты вращения близкой к синхронной пусковая цепь посредством ключа 5 размыкается и двигатель переходит в рабочий режим.

Магнитный поток, проходящий через воздушный зазор двигателя в режиме пуска, значительно меньше, чем в режиме холостого хода и рабочем режиме. Поэтому в пусковом режиме в наведении трансформаторной ЭДС в шунтируемой части обмотки существенное значение имеют потоки пазового рассеяния. Разница в индуктивных сопротивлениях катущечных групп, необходимая для создания сдвига во времени токов, усиливается за счет размещения катушек катушечных групп 1 и 2 в нижней части пазов.

Формула изобретения

1.Однофазный электродвигатель, содержащий сердечник статора, в пазах которого размещена однослойная обмотка, выполненная из электрически соединенных и смещенных в пространстве катущечных групп, пусковую цепь, содержащую одну из указанных катущечных групп, щунтирующую одну из катущечных групп рабочей обмотки, отличающийся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления и увеличения пускового момента, каждая из катущек однослойной рабочей обмотки выполнена составной из двух частей, в которых отношения чисел витков находятся в пределах 1/1-1/4, причем эти части принадлежат разным катушечным группам рабочей обмотки, а шунтируемые части катушек размещены в нижней части пазов.

2.Электродвигатель по п. 1, отличающийся тем, что все катущечные группы выполнены непрерывным проЕ(одом.

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в однофазных электродвигателях переменного тока малой и средней мош,ности с пониженным расходом активных материалов. Целью изобретения является упрощение изготовления обмотки и увеличение пускового момента. Сушность изобретения состоит в том, что обмотка статора выполнена однослойной, каждая из катушек ветвей выполнена составной из двух частей 1,2 и 3,4 соответственно. Соотношение чисел витков частей, принадлежащих разным ветвям, от 1/1 до 1/4. Части катушек шунтирующей ветви расположены в глубине пазов. Все катушки выполнены непрерывным проводом одного сечения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. i (О